Lotus Evija – il veicolo più potente nel mondo. 2000 cavalli per 2 milioni di dollari

Il produttore Britannico di supercar Lotus ha presentato la prima vera auto nuova dopo il passaggio della società a composizione cinese del gruppo Geely nel 2017. Pieno di novità da Lotus non abbiamo visto dal 2008, quando è stato presentato . Di tutti i tempi successivi l'azienda ha prodotto solo con le nuove modifiche e specversii le macchine già esistenti. Dichiarare il ritorno all'attività l'attività l'azienda ha deciso molto bello, né più né meno, presentando il veicolo più potente nel mondo. Sì, e completamente elettrico.

La Novità si chiama Evija (si legge: «Эвайя») ed è stato sviluppato in collaborazione con la società Williams Advanced Engineering, che fornisce il ripieno per le palle di fuoco elettrico Formula e e possiede il team Williams Martini Racing.

il Più potente veicolo elettrico al mondo

Grazie all'utilizzo di quattro motori elettrici, che siano installati ogni ruota, potenza Evija è di 2000 cavalli e una coppia massima di 1700 Nm. Indicatori dinamici società fino a quando chiama il regolamento. Secondo loro, da fermo a 100 km/h Evija dovrebbe accelerare meno di tre secondi. Ancora 3 secondi necessario per conquistare la freccia elettronico tachimetro a 200 km/h In accelerazione fino a 300 km/h l'auto elettrica rispetto di nove secondi. Stimata una velocità massima di oltre 320 km/h.

Dal momento che gli indicatori calcolati, i risultati delle vere funzionalità di Lotus Evija troppo presto per fare. Ma sulla carta tutto sembra un po ' più modesto, che promettono di concorrenti. Ad esempio, Elon Musk promette che la sua supercar Tesla Roadster è in grado di accelerare fino a 100 chilometri all'ora in soli 1,9 secondi, velocità massima di 400 chilometri all'ora. come l'azienda Tesla sta per raggiungere questo obiettivo. Lo stesso Rimac C Two, bollitore hypercar, presentato lo scorso anno, promette di accelerazione a «centinaia» di 1,85 secondi, e «максималку» — a 415 km/h.

Lotus ha dotato Evija la batteria, supporta la ricarica di potenza fino a 800 kw. La capacità della batteria, situato al centro della macchina per i sedili, è di 70 kilowatt-ora. Chilometraggio dichiarato da una carica di circa 400 chilometri. Da una stazione di ricarica con una potenza di 350 kilowatt Lotus Evija è possibile caricare per 12 minuti fino a 80 per cento, e a 18 minuti a 100. La società ha osservato che in presenza di 850-киловаттной stazione di ricarica elettrica hypercar sarà possibile ricaricare da 0 a 100 per cento in soli 9 minuti.

Massa Evija è solo 1680 kg. Per le auto elettriche di questo livello non è molto. Ad esempio, il peso dei prossimi avversari in faccia e lo stesso è di 1950 kg e due tonnellate rispettivamente. Lotus dichiara che la loro auto – il più leggero al mondo elettrico hypercar. Ridurre il peso in Evija successo grazie углепластиковому монококу, che pesa solo 129 chili ed è stato creato per una simile tecnologia per vetture di Formula 1.

La Lunghezza della macchina è 4459 millimetri, larghezza 2000 mm, altezza — 1122 mm. Anteriore utilizzati da 20 pollici e posteriore — cerchi da 21.

Ingegneri hanno fatto un lavoro serio su aerodinamica del veicolo. Lotus Evija no specchi retrovisori. Il loro ruolo svolgono fotocamere compatte integrate nei parafanghi anteriori e il tetto. Essi trasmettono l'immagine sugli schermi all'interno dell'abitacolo.

Porta hypercar Lotus sono gestiti elettrici, che vengono attivati con la chiave portachiavi o console sul soffitto all'interno della macchina.

Posteriore di sollevamento spoiler, che inoltre può cambiare l'angolo di inclinazione, consentendo di ridurre o aumentare la deportanza della parte posteriore di un veicolo elettrico. Inoltre, nella parte posteriore auto per i passaruota sono prese d'aria tunnel. Il flusso d'aria scorre attraverso alla parte ventrale, e all'uscita si è formata un'area di rarefazione a pressione ridotta. Altezza da terra ha una camera matrimoniale Evija è di soli 105 mm.

Sedia auto anche sono realizzati in fibra di carbonio e rivestiti in alcantara. Sul manubrio è un interruttore tra cinque modalità di guida — Range, City, Tour, Sport e Track. Quando si dice che al massimo modalità delle prestazioni Track (pista) batteria di un veicolo elettrico, dotato di quattro radiatori per il raffreddamento, sopravvivranno sette minuti binario di guida in modalità battaglia fino alla scarica completa. Sembra indicato il chilometraggio massimo a 400-430 chilometri con una singola carica riesce a raggiungere solo in modalità eco Range.

All'Interno dell'abitacolo, come si può notare, installato solo uno schermo digitale del cruscotto. Visualizza solo le informazioni necessarie, che non distrarre il conducente di controllo.

Volante in qualcosa di simile a una corsa da palle di fuoco «Formula-1»

Lotus ha riferito che la produzione più potente vettura nella storia dell'azienda inizia nel 2020. Ma come accade di questi veicoli, la circolazione hypercar sarà molto limitato di soli 130 pezzi. In questo caso, per ogni unità dovrà pagare un minimo di 1,7 milioni di sterline (più di 133 milioni di rubli). A tema, gli esperti ritengono che gli intenditori di accaparrarsi tutti fino alla fine di questa settimana, se non prima.

A Proposito, inglese famoso conduttore televisivo e giornalista Дрежеми Clarkson, specializzato nell'automobilismo, è già riuscito a votare novità dalla Lotus. Secondo lui, la macchina sembra davvero interessante. Ma lui è molto conservatore, e preferisce le auto in esecuzione su un motore a combustione interna. Evija gli sarebbe piaciuto di più se fosse stata equipaggiata con lo stesso .

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