Sfoglia quadrocopter HC629 WISDOM — rapido, cambia tutto

Anche il top audio a volte può infastidire, e l'anima richiedere qualcosa di nuovo e inaspettato. Ecco perché ho deciso di provare a volare su квадрокоптере. La mia prima esperienza con giunto il momento di dire sul secondo коптере HC629 WISDOM.

A Proposito, VISUO, nonostante una serie di terribili cadute, continua a rimanere «in movimento», se questo sono fortunato, o se è davvero resistente, ma volare con lui mi ha permesso di capire la cosa principale — per i principianti dobbiamo scegliere solo giocattoli dotati di барометрическим sensore, senza troppa attenzione viene speso per mantenere stabile l'altezza, e di padroneggiare il controllo una volta in tutti i piani — all'inizio è difficile. Può essere, ci sono persone con un talento in questo campo, ma io al loro numero esatto non lo prendo.

Prosherstiv lo stesso negozio, ho trovato un altro fresco modello che soddisfi le mie esigenze (meno di 50 dollari e sensore di altezza), come si capisce, lei e . Al momento della stesura della recensione non era in magazzino, ma che presto dovrebbe di nuovo essere in vendita. Il suo prezzo è esattamente 40 dollari, ma a lui c'è un coupon per uno sconto di $ 5 «HC629», e 35 dollari — è il valore normale per i giocattoli.

L'ultima volta che ho capito che la qualità di foto e video da modelli a basso costo non vale la pena aspettare fondamentalmente, quindi fotografica componente particolare non l'ho visto. Il HC629 deposito, ma è stato progettato esclusivamente per la trasmissione di immagini su smartphone, nel коптере slot per schede di memoria no. Naturalmente, onnipresente app JAD-UFO in grado di registrare il flusso video direttamente nella memoria dello smartphone, ma il risultato è davvero esce deprimente, quindi questa funzione può essere una volta considerato assente.

Grazie alle funzioni di progettazione, di cui scriverò di seguito, «WISDOM» riuscito a confezionare in una scatola molto meno standard. Oltre al drone, in dotazione telecomando, supporto per smartphone (questa volta è fatto rimovibile), USB-transazioni per la ricarica, cacciavite e lame di ricambio. Atterraggio «le zampe» e la protezione dell'elica non sono disponibili.

Se si parla di design più HC629, diventa chiaro che in коптеростроении della Cina, è possibile evidenziare due epoche: «a DJI Mavic» e dopo. Con la comparsa di un buon modello DJI la metà dei prodotti cinesi un modo o nell'altro cerca di essere come lei, non è sfuggito a questo destino e protagonista della recensione odierna, anche se la somiglianza c'è molto meno rispetto al modello precedente, che era nelle mie mani. Caratteristiche generali aspetto è evidente, ma non abbastanza per considerarlo WISDOM un clone. Separatamente, rilevo plastica di cui è fatto il modello, è piacevole (per me) di colore grigio-blu e un po ' ruvida al tatto. Superfici quadriche anche eseguito nel pieghevole fattore di forma, ma questa volta gli ingegneri hanno fatto pieghevoli e viti. Entrambe le lame di ogni vite di ruotare liberamente in attacco, e girare intorno in un «la posizione di lavoro» li fa la forza centrifuga. A mio parere, è molto buona soluzione, in primo luogo semplificata ripiegamento raggi quadcopter, in secondo luogo, piegato occupa meno spazio, in terzo luogo — migliora la resistenza più vite, in caso di collisione pale con un ostacolo è la probabilità che lei gira, più alta probabilità di rottura. Anche se, naturalmente, con un impatto molto forte rottura è probabile, ma diversi cespugli e rami per HC629 meno traumatici (sì, ho controllato).

Si elicottero molto compatto piazza (140 135 millimetri), anche se in forma spiegato il suo 290 290 millimetri grande non farò il nome, l'altezza in entrambi i casi è di 67 millimetri, quindi lo indossa può essere anche in uno zaino. Ancora, se lo si desidera, è possibile delicatamente volare nella stanza, anche se mi piacerebbe per questo è meglio comprato наноквадрик.

Nella costruzione di droni non solo non sono forniti di impianto banchi, ma anche non presenta sporgenze su gondole dei motori, come VISUO (io spesso trascorrere con lui il parallelo). Così tramonta l'superfici quadriche nel vero senso della «sulla pancia», dove sono previsti piccoli gomma sporgenze. A causa di questo decollare da una fitta erba non funziona, devi вытаптывать una piccola radura o cercare una superficie adatta. Tuttavia, senza successo ho iniziato anche con le mani, con il sensore di altezza è più facile.

Naturalmente, disponibile e illuminazione, due «occhio» sul muso sono dotate di led bianchi (неяркими), e i raggi sono contrassegnati in rosso (anteriori) e verde (posteriori) la luce. La retroilluminazione è interno morbido, di giorno non si vede, ma nel buio con il suo compito è abbastanza bene.

è Diverso da VISUO e batteria, poi si è fatto più «tradizionalmente» — una piccola batteria si collega nella presa проводком, saldato a lui, e si ritrae in un apposito vano con chiusura a scatto. Questo disegno è più affidabile di quella VISUO, almeno per tutto il tempo vola con WISDOM ho la batteria non ha mai perso. Carica batteria da qualche ora e mezzo, e volare su una carica completa si ottiene da 6 a 8 minuti. Indicatori, naturalmente, non è un record, quindi una volta vale la pena di occuparsi di alimentazione elettrica di riserva, anche se di solito mi mancano 10 minuti, per набаловаться.

Pannello di WISDOM mi piace un po ' di più opzioni VISUO, stecche di controllo su di esso sono collocati al di sotto, quindi è più conveniente nel palmo della mano. Per il resto, stesso insieme di funzioni da esso tradizionale. Levetta sinistra controlla l'altezza e colpi di scena, così come l'elicottero è dotato di un sensore di altezza, bastone a molla su entrambi gli assi. La levetta destra serve per il movimento in un piano orizzontale. Il resto del set di funzionalità tradizionale. «Croce» a sinistra serve per ritaglio, se il tuo superfici quadriche demolisce in qualche modo — basta premere la freccia rivolta in direzione opposta,fino a quando il problema persiste. A destra si trovano i pulsanti aggiuntivi: decollo/atterraggio (sì, questa volta funziona), «senza testa» modalità (o come ci tradotto), il ritorno al punto di decollo (funziona molto così così) e arresto di emergenza viti (a lungo si preme esegue la calibrazione automatica). All'estremità superiore del telecomando sono i pulsanti del cambio (non toccarla fino a quando non padroneggiare sicuri di gestione) e delle custodie. L'ultima esecuzione tradizionalmente — spingere, poi joystick scegliamo la direzione del colpo di stato, elicottero fa una capriola. Grazie al sensore di altezza, dopo di questo non è necessario, come con VISUO, freneticamente cercare di allineare «fly» in altezza, in modo che la messa a fuoco senza il successivo colpo di terra sembra spettacolare per guardare la gente e i leoni.

Il lavoro di controllo da 4 batterie AAA, si accende un grande pulsante al centro, circa lo stato risponde con un led rosso e contrari bip. L'area sicura di funzionamento del circa 70 metri, in modo da non avere portato via molto lontani missione, se non vuole perdere il suo giocattolo.

In Alternativa, è possibile controllare il volo con lo smartphone, viene in aiuto l'onnipresente JAD-UFO. Il principio è molto semplice: dopo l'elicottero si trasforma in беспарольную un punto di accesso a cui deve connettersi con il telefono e avviare l'applicazione. Esso, tra l'altro, è abbastanza funzionale, c'è e trasmissione video con telecamera a bordo (qualità normale, se non registrare, lag — è accettabile), e la possibilità di controllo con l'aiuto di bastoni virtuali. Per gli amanti di esotico ha il controllo vocale (comprende alcuni comandi di base in inglese) e controllo con l'inclinazione dello smartphone. Gestire con iPhone 6 Plus è molto conveniente, non così bene come con il telecomando, ma molto meglio di VISUO (non voglio ancora una volta complimentarmi con sensore di altezza, ma il merito qui). Sicura la trasmissione video fino a 40 metri, la gestione un po ' più lontano, ma il rischio non lo farei.

Se si parla direttamente di volare, ho finalmente convinto che il controllo automatico di altezza — è un vero e proprio «...» per un principiante. Non funziona al 100% perfetto, lievi рысканья verso l'alto/verso il basso, ma nel complesso è molto meglio che senza. Gestione WISDOM molto più facile che VISUO, e il numero di incidenti — inferiore. A causa del fatto che gli scontri si verificano meno frequentemente, totale padronanza di controllo diventa anche più facile, più veloce arriva la fiducia, senza la quale nessuna parte. Credo che l'analogia con automatico e cambio manuale qui sarà più che pertinente. A proposito, dopo l'esecuzione di abilità con HC629 ho cominciato riesci meglio e voli in XS809W.

In questo, forse, «i studentesco» fase i voli trovo finito e la prossima volta sceglierò qualcosa di più costoso e con una migliore funzione di scattare foto, bene la natura circostante lo permette.