Non solo Cybertruck! L'cool elettrici pickup

Quando Elon Musk ha mostrato in scena Tesla Cybertruck, molti ammirato e voluto così. A me, francamente, la macchina non è piaciuto molto, anche se ho molto rispetto alla Tesla e, in generale, di veicoli elettrici. Con tutto il mio amore a un atmosferici motori a combustione interna, riconosco tutti i tipi di motori. Si scopre, non solo ”сайбертраком” ricco di famiglia elettrici pickup. Loro molto di più e alcuni di loro si possono acquistare già ora, e quali usciranno molto presto. Propongo di elencare e acquisire familiarità con ciò che sono. Perché per auto veicoli elettrici ci ha da tempo abituati, ma il pick-up è qualcosa di nuovo.

Interessante è il fatto che le normali auto elettriche, naturalmente, stanno guadagnando popolarità, ma dalla loro hanno aspettato molto di più. Fin qui tutto bene, ma non è perfetto e bisogno di qualcosa di nuovo. È l'emergere di un gran numero elettrici suv e pick-up dovrebbe spingere l'industria a sviluppare.

è Interessante notare che anche l'Hummer, che aveva oh come un sacco di problemi, ha deciso di ricominciare e provare a sostituire le leggendari modelli della serie ”N” a qualcosa di elettrico. Tuttavia, cominciamo con ordine e, naturalmente, la prima cosa ricordiamo di Tesla. Solo così si deve — si sa.

Tesla Cybertruck — il principe elettrici pick-up

Naturalmente, Cybertruck è in cima alla lista. Sembra che anche chi non segue le novità, conoscono футуристичном elettrico pick-up.

Tesla prevede di offrire Cybertruck in tre versioni: трехмоторная, двухмоторная e одномоторная versione. I primi due sono in piena unità, e l'ultima — solo nella parte posteriore. E ' lei che deve essere il modello di base. I prezzi sono a partire da 39 900 dollari per un monomotore opzione. Top трехмоторный sarà a partire da 69 900 dollari. L'inizio delle vendite, mentre è prevista per la fine del 2021.

Sembra interessante, ma troppo futuristico.

Chilometraggio трехмоторной versione con una sola carica sarà di circa 500 miglia (800 km), e l'accelerazione — da 0 a 60 miglia all'ora sarà in 2,9 secondi. Il rimorchio può essere un po ' più di sei tonnellate. Per одномоторной versione e massimo rimorchio esattamente due volte più modesto. Двухмоторная si trova tra di loro.

GMC Hummer EV — ha restituito

Sì, il nome completo di pick-up sarà GMC Hummer EV. Perché? Non è un riavvio completo del marchio Hummer. Invece di GMC venderà pick-up Hummer EV come una sorta di sottomarca da loro concessionari. Tuttavia, questo è uno dei più grandi resurrezioni nella storia di veicoli dopo, come l'originale Hummer è morto poco più di 10 anni fa.

I Dettagli sul primo elettrica pick-up GM fino a quando non è sufficiente, ma ci sono un po ' di informazioni interessanti. Pick-up avrà 1000 cavalli e folle di coppia. Non è escluso che cifre esagerate, perché la macchina deve essere in qualche modo di guidare su una carica non meno di 400 km.

Forse così sarà il nuovo Hummer.

GMC Hummer EV dovuto presentare nel mese di maggio di quest'anno, ma il GM ha spinto indietro la data di avvio a causa di coronavirus. Non è ancora chiaro quando vedremo una novità, almeno in foto.

Ford F-150 EV — un classico immortale

Mentre ci sono dati sull'versione elettrica del leggendario pick-up no, ma molti giornalisti fanno riferimento alla loro fonte e sostengono che il modello sarà sicuramente.

in Questo modo elettrico F-150 tira di mezzo milione di tonnellate.

Ora si può dire solo che elettrico pick-up avrà molto a che fare con il solito F-150. Nel mese di gennaio 2019 Ford per la prima volta ha annunciato la sua intenzione di costruire elettrico F-150, e poi la scorsa estate ha mostrato un prototipo in azione. Pick-up tirato un milione di sterline (circa 420 000 kg) al seguito.

Visiva confronto Tesla Model S e il nuovo F-150.

Secondo alcune fonti, il camion sarà come qualcosa di molto interessante implementato un sistema di griglie di ventilazione sul pannello frontale. Niente di più da dire, inoltre, che quest'anno abbiamo esattamente lo vedremo più informazioni.

Rivian R1T — macchina per il guado

R1T Rivian ha suscitato un enorme interesse. Inoltre, grazie all'imminente rilascio di veicoli elettrici, la società e anche fornito l'afflusso di investimenti aziende come Amazon e Ford.

R1T dimensioni con la Honda Ridgeline superare 3,3 piedi guado (circa un metro), e il chilometraggio sarà di 400 miglia (640 km) nella massima serie.

Rivian R1T

Rivian offrirà altre due opzioni batterie, che devono garantire il chilometraggio di circa 300 miglia (480 km) e 230 miglia (370 km), rispettivamente. Sarà offerto un pacchetto da 700 cavalli di potenza, con la possibilità di software di sblocco di una potenza ancora maggiore. Più debole il motore avrà una capacità di 402 cavalli di potenza.

La Società ritiene che lei è riuscito a trovare il giusto equilibrio tra un'auto elettrica, in cui le persone possono guidare tutti i giorni, ma non aver paura di uscire di strada. Ha anche un sacco di belle accessori. La produzione dovrebbe iniziare quest'anno, ma la società ha rinviato la data sullo sfondo di un coronavirus. I prezzi partono da 69 000 dollari.

Bollinger B2 — il secondo nel suo genere

Bollinger B2 — si tratta di un pick-up-versione prima auto una giovane azienda del Michigan, suv B1, ed ha simili caratteristiche tecniche, e vicina filosofia. In generale, B2 — è abbastanza semplice auto, anche se il prezzo 125 000 dollari.

Bollinger B2 — e ' stata dura, mainteressante.

Bollinger B1 ha debuttato nel 2017 e la società ha offerto a scelta a 60 kwh o 100 kwh, ma con il rilascio della versione B2 ha iniziato ad offrire opzioni di 120 e 180 kwh kwh. Alla fine 120 miglia (190 km), che erano all'inizio, trasformato in 200 miglia (320 km) di distanza in miglia. Anche questo non è sufficiente per gli standard moderni, ma questo valore per la versione minima.

Ma sono impressionanti le altre caratteristiche. La potenza sarà 614 cv, e trainare la macchina sarà in grado di 7 500 libbre (3 kg 400). A bordo di una macchina in grado di prendere un po ' più di due anni e mezzo di tonnellate di merci.

Inizialmente, la macchina doveva essere l'anno scorso, ma ora il tempo si è spostato e si parla già di 2021 anno.

Nikola Badger — Tesla ci sono, ci sono e Nikola

Nikola più noto per il suo lavoro per introdurre sul mercato di veicoli elettrici e semirimorchi con celle a combustibile, ma nel marzo di quest'anno la società ha deciso di sfidare il mercato elettrici pickup. Macchina riunirà batteria con sistema di elementi con combustibile a idrogeno per creare piuttosto attraenti caratteristiche.

La Società ha detto che il camion deve avere una potenza di picco a 906 cv la macchina è in grado di percorrere 600 miglia (960 km), di cui 300 miglia (480 km) dalla batteria. Il resto della corsa è garantita da un sistema di celle a combustibile, ma il problema è che l'infrastruttura di sistemi di rifornimento in combustibile è in ritardo anche da infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici. Nikola ha già detto che prevede di aiutare a risolvere il problema e costruire 700 stazioni di rifornimento di idrogeno negli stati UNITI, ma, nonostante questo, l'idrogeno è ancora una lunga strada da percorrere per lo sviluppo.

Questo pick-up sembra più interessante di tutto.

Oltre a grande percorrenza e ad alta potenza, la macchina dimostra la capacità di accelerare da 0 a 60 mph in 2,9 secondi, e il peso massimo capacità di traino è di 8 000 sterline (circa 3 600 kg). Prezzi non ancora, sì, e la macchina esiste solo sulla carta, ma l'anno scorso la società ha detto che è pronta a rilasciare il prototipo nel corso dell'anno. Forse, i piani sono stati un po ' modificati a causa della situazione nel mondo, ma vedere la macchina sarebbe molto interessante.

Lordstown Endurance — le forze GM

Lordstown Motors — un principiante in elettrico ”gara» pickup. La società è tornata in vita dopo in Лордстауне, Ohio, lo scorso anno e ha subito annunciato i piani per loro primo modello — il pick-up Endurance.

Maggiori informazioni su macchina stessa non ancora, ma si sa che in esso sarà realizzato un insolito tecnologia — pick-up avrà i motori nelle ruote.

Nella migliore tradizione potenti diesel pick-up cofano grande.

Inizialmente la società aveva pensato di mostrare un prototipo al salone Internazionale del 2020 a Detroit, ma, purtroppo, la pandemia coronavirus ha annullato l'evento e, di conseguenza, la pubblicazione. Ora mostra una macchina trasferito per l'estate di quest'anno e sarà in formato on-line.

Tuttavia, la macchina è già possibile предзаказать al costo di 52 500 dollari. I primi clienti devono ottenere la loro auto nel mese di gennaio 2021.

Workhorse W-15 — quasi elettrico

Workhorse esiste già da diversi anni, e la sua versione W-15 ha attirato un sacco di attenzione, quando ha debuttato nel lontano 2016. Specifiche W-15 comprendono batteria agli ioni di litio, che offre una portata di 80 miglia (circa 130 km), e dopo si accende il motore a benzina con autonomia.

La Macchina ha un elenco a causa del fatto che questo non è il classico ibrido che va in energia elettrica solo pochi chilometri. 130 km — questo, naturalmente, è divertente per . Si stima che la potenza della nuova vettura sarà di 450 cv, e per sollevare la macchina può prendere 5 000 sterline (circa 2 200 kg).

Nel termine previsto la fornitura di veicoli per il servizio Postale degli Stati Uniti.

Atlis XT — economico ma elegante

Atlis ha fatto scalpore all'inizio del 2019, quando ha annunciato il suo pick-up elettrico XT. Da allora l'hype si attenuò, ma strascico di interesse è rimasto. La società prevede di offrire la doppia versione XT, che può trainare fino a 35 000 sterline (circa 15 000 kg). Sospensione pneumatica fornisce l'altezza da terra è di 12 pollici (30 cm).

Ma non è così.

Informazioni Dettagliate sulla trasmissione quasi non c'è, ma sappiamo, come minimo, di una batteria di potenza di 125 kwh. Atlis ha anche detto che vuole offrire auto con una percorrenza di 300 miglia (480 km), 400 miglia (590 km) e la 500 miglia (800 km). Il prezzo dovrebbe partire da 45 000 dollari, che sembra piuttosto ambizioso. Ma i membri di un club di appassionati del marchio saranno in grado di comprare una macchina in abbonamento a 700 dollari al mese. In questo importo entra l'assicurazione e la manutenzione dell'automobile. A seconda della configurazione, l'importo mensile può diventare più alto. Tuttavia, è innanzitutto necessario avviare la macchina in produzione.

Fisker Alaska — pick-up, che non

Forse, è l'auto da un elenco. Di lui non sappiamo ancora nulla. Il pick-up è apparso solo dopo che il ceo di Fisker Henrik Fisker ha postato su Twitter la sua immagine nel febbraio di quest'anno e rapidamente rimosso. In quel momento la Fisker ha detto che non può confermare il modello o il nome della vettura, quello della foto, ma ha confermato che ”davvero lavorando su una piattaforma modulare di un veicolo elettrico, che può essere alla base di diversi modelli disponibili pick-up”.

questo produttore non c'è solo il pick-up.Anche se, il pick-up non è ancora.

Attualmente, L'azienda Fisker si concentra sul rilascio il Ocean SUV l'anno prossimo. Quindi, molto probabilmente, prima che vedremo o sentiremo qualcosa di Alaska — se si tratta di produzione e la vettura manterrà il suo nome. Interessante, che ha già un pick-up con questo titolo. Non leggono i giornali?

Scrivi in quale di queste auto ti piacerebbe se stessi.

pick-up del futuro possono essere di qualsiasi tipo, ma saranno sicuramente elettrici.