क्यों पहले रेलवे दुनिया में सौर पैनलों के एक कुल विफलता है?
Source:वैज्ञानिकों के अनुसार, के बारे में 0.5% की कुल सतह हमारे ग्रह के साथ कवर किया जाता है सड़कों. यह काफी बड़े क्षेत्र में ही प्रयोग किया जाता है के लिए कारों के आंदोलन, लेकिन लोगों को क्यों नहीं अन्य प्रयोजनों के लिए उपयोग? उदाहरण के लिए, सड़कों के साथ कवर किया जा सकता सौर पैनलों का उत्पादन है कि बिजली के लिए बिजली streetlights. यह एक सोचा था कि कुछ साल पहले आया था के प्रतिनिधियों के साथ फ्रेंच कंपनी कोला. 2016 में दुनिया में पहली बार के अंत में बनाया गया था, लेकिन अब यह नहीं करता है । तथ्य यह है कि कंपनी के कई बना दिया है बेवकूफ गलतियों.
सनी सड़क Wattway की लंबाई 1.6 किमी बनाया गया था के फ्रांसीसी क्षेत्र में Normandy. के बारे में 3000 वर्ग मीटर के इस पथ के साथ कवर किया गया था कि सौर पैनलों के अनुसार, गणना के रचनाकारों सकता है, ऊर्जा की आपूर्ति करने के लिए दीपक पदों में Turov-AU-Perche. सड़क निर्माण में खर्च किया गया है के बारे में $ 5.2 मिलियन, लेकिन संभलना करने के लिए खर्च की गई राशि, कंपनी के अंत में विफल रहा है.
लंबी सड़क के सौर पैनलों
<पी>सबसे पहले, सड़क था अच्छी तरह से पसंद है, यहां तक कि फ्रांसीसी मंत्री की ऊर्जा है । उन्होंने यह विचार पसंद आया इतना तो है कि उन्होंने घोषणा की है कि वह चाहता था देखने के लिए सौर पैनलों पर हर 1000 किलोमीटर की सभी सड़कों की फ्रांस. लेकिन, यह निकला है कि सड़क के सौर पैनलों उत्पन्न करता है, तो अधिक ऊर्जा की तुलना में उम्मीद है. रचनाकारों चाहता था विकसित करने के लिए 150 000 kWh प्रति वर्ष बिजली की, लेकिन जुलाई 2019, वे देखा कि सड़क उत्पन्न करता 40,000 kWh बैटरी के प्रदर्शन में तेजी से गिरावट आई है और इस के लिए कारण था, मोटे तौर पर बोल, मूर्खता के रचनाकारों.क्यों विस्फोट से उड़ा दिया के बाहर सड़क सौर पैनलों?
इस कंपनी ने एक बड़ी गलती की शुरुआत में सड़क के निर्माण के लिए. यह पर बनाया गया था क्षेत्र के कान से एक है, जो सबसे बादल में फ्रांस. वैज्ञानिकों के अनुसार, औसत लोगों के इस शहर में सूरज को देख, केवल 44 दिन एक वर्ष. तो क्या शामिल किया जा सकता है, तो समय के सबसे अधिक आकाश कवर किया जाता है में एक घने परत के बादल?
एक अपने सौर पैनलों सड़क Wattway
इसके अलावा, निर्माण के दौरान सड़क के 2016 में, कंपनी कोला कवर सतह के साथ राल. उसकी राय में, इस कवरेज के उद्देश्य से किया गया था की रक्षा करने के लिए बैटरी खुर से ड्राइविंग के दौरान. शायद राल वास्तव में दबाव को झेलने की कारों के पहियों, लेकिन कंपनी नहीं किया था लगता है कि इस मार्ग से ट्रक ड्राइव कर सकते हैं. अंत में, सौर पैनलों की सबसे फटा हुआ था, तो मैं था जुदा करने के लिए 90 मीटर की दूरी पर सड़क के.
फटा सौर पैनलों
इस के अलावा, कंपनी के बारे में भूल तथ्य यह है कि समय के साथ सड़क कवर किया जा सकता है के साथ मलबे और पत्तियों. केवल कुछ समय के बाद वे एहसास है कि गंदगी से ढके सौर पैनलों रहे हैं, लगभग बेकार है. कितना ऊर्जा पैदा कर सकता है एक गंदा और फटा पैनल अज्ञात है, लेकिन यह शायद ही पर्याप्त बिजली के लिए भी एक जोड़ी के तीन रोशनी. तो क्यों करते हैं हम की जरूरत है इस तरह के एक सड़क?
पढ़ने के लिए सुनिश्चित हो: सौर सड़क मार्ग भविष्य के लिए ?
यह पता चला है कि यह बस नहीं है की जरूरत है और फ्रांस की सरकार है, अंत में एहसास हुआ. परियोजना पहले से ही आधिकारिक तौर पर मान्यता प्राप्त के रूप में एक विफलता है और जल्द ही सूरज सड़क ध्वस्त हो जाएगा. इसके बजाय यह रखी हो जाएगा पर एक साधारण डामर रोड । इस बीच, सौर सड़कों में नीदरलैंड और चीन में है, लेकिन उनके भाग्य अनजान बनी हुई है. क्या आपको लगता है कि कर सकते हैं — सौर सड़कों ले जाने के लिए कुछ लाभ? या वे कर रहे हैं विफलता के लिए बर्बाद? चलो यह चर्चा टिप्पणी में या में .
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