प्रतिस्थापन पहियों के लिए टेस्ला मॉडल 3 खर्च होंगे आप...
Source:इलेक्ट्रिक कार टेस्ला — बहुत महंगा खुशी. के लिए उदाहरण के लिए, सही करने के लिए अपने आधार के संस्करण टेस्ला क्रेता अमेरिका में होगा करने के लिए जेब से बाहर भुगतान कम से कम $ 35,000 (अधिक से अधिक 2.2 मिलियन rubles के लिए मौजूदा विनिमय दर पर). हालांकि, खरीदने के लिए और एक कार लेने के लिए – आसान नहीं है । वे उड़ान भरने के लिए हॉट केक की तरह, एक के रूप में पिछले की खबर है । खरीदारों इन कारों की प्रशंसा कर रहे हैं के लिए उनकी क्षमता. माना जाता है कि औसत लागत के रखरखाव के लिए काफी सस्ता है की तुलना में पारंपरिक कारों के लिए. कोई जरूरत नहीं भुगतान करने के लिए पेट्रोल और तेल बदलने के लिए. चार्ज सस्ता है. लेकिन क्या अगर कार की मरम्मत की जरूरत है? महंगा अगर, उदाहरण के लिए, एक टायर बदलने के लिए?
सड़कों में अमेरिका की तुलना में बेहतर रूस में
कई लोगों का मानना है कि अमेरिका में सभी सड़कों कर रहे हैं, अच्छा और बुरा । मन कभी नहीं इस स्टीरियोटाइप पर लगाया हॉलीवुड की फिल्मों. सड़कों अमेरिका में कोई बेहतर कर रहे हैं, और देश के कुछ भागों में भी हमारा से भी बदतर. विशेष रूप से उपनगरीय इलाके में. यहां तक कि इंटरसिटी सड़कों का पूरा कर रहे हैं छेद और दरारें. इसके अलावा, समस्याओं जोड़ें .
हीरो समाचार, ब्लॉगर जेसन Fenske, नहीं पाने के लिए काफी भाग्यशाली में से एक में सड़क पर गड्ढों के टेस्ला मॉडल 3. एक कहानी के बारे में कितना खर्च किया यह दुर्भाग्यपूर्ण ट्रेन में वह अपने यूट्यूब चैनल.
कितना कर रहे हैं प्रतिस्थापन पहियों कारों के लिए टेस्ला
जेसन अशुभ था. उन्होंने न केवल गोली के दो टायर, लेकिन यह भी गंभीरता से क्षतिग्रस्त दो पहियों. इसे मरम्मत नहीं किया जा सकता है, ताकि वे खरीदने के लिए किया था.
तो, लागत के एक नए टायर था 340 डॉलर. एक मूल डिस्क लागत 715 डॉलर. मालिक के रूप में, टेस्ला के दो पहियों की हवा निकाल दी और क्षतिग्रस्त दो डिस्क है, वह था करने के लिए डबल राशि का भुगतान. अतिरिक्त $ 280 मैं करने के लिए किया था के लिए भुगतान परीक्षण के सभी चार पहियों के लिए और आवश्यक बढ़ते । के साथ एक साथ सभी करों का भुगतान किया जेसन 2668 डॉलर (लगभग 170 000 rubles).2 पहिया कार्ल. क्या होता है अगर आप एक दुर्घटना में हो?
यह लगभग 8 प्रतिशत के मूल्य के पूरे कार, कम से कम के मूल संस्करण टेस्ला मॉडल 3.
<पी>समस्या, ब्लॉगर कहते हैं, में ही नहीं है खराब सड़कों. एक बड़ी भूमिका भी निभाई द्वारा कम प्रोफ़ाइल टायर और बड़े पहिया आकार. यदि आप उपयोग कर रहे हैं, कम प्रोफ़ाइल टायर की संभावना बढ़ जाती है पहिया करने के लिए नुकसान जब एक छेद से टकराने या अन्य सड़क दोष है.सस्ता संस्करणों की मशीन और अधिक व्यावहारिक हैं के पहियों एक छोटे आकार की है । लेकिन जेसन था मॉडल 3 प्रदर्शन संस्करण है, जो कर रहे हैं केवल स्थापित 20 इंच के पहियों. सेवा केंद्र में टेस्ला ब्लॉगर पता चला है कि डिस्क की तरह आकार हमेशा उपलब्ध नहीं हैं. मैं नहीं जानता कि, जाहिरा तौर पर के कहने पर देवताओं, लेकिन सौभाग्य से ब्लॉगर के लिए पहियों सही आकार के अंत में दिखाया. हालांकि, कुल में, पल से आप एक टो ट्रक कॉल और को प्रतिस्थापित करने के लिए पहियों जेसन था खर्च करने के लिए 7 घंटे.
टेस्ला सेवा केन्द्रों के लिए पर्याप्त नहीं है
जेसन ने कहा कि वह बहुत भाग्यशाली था कि वह एक दुर्घटना थी सिर्फ 45 किलोमीटर की दूरी से निकटतम सेवा केंद्र । सब के बाद, के अनुसार टेस्ला की वारंटी, नि: शुल्क रस्सा वाहन के बाहर किया जा सकता है के भीतर ही 80 किलोमीटर की परिधि से निकटतम सेवा केंद्र । अन्यथा जेसन होता था भुगतान करने के लिए इस सेवा के लिए कुछ अतिरिक्त सौ डॉलर. ब्लॉगर का कहना है कि यह एक बहुत बड़ी समस्या के मालिकों के लिए टेस्ला. क्योंकि सरकारी सेवा केन्द्रों की कंपनी में कर रहे हैं स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं है. उदाहरण के लिए, निकटतम करने के लिए अपने घर है 560 किलोमीटर की दूरी पर है.
वाह सवारी!
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