टेस्ला मॉडल 3, बहुत अधिक लाभदायक तुलना में अन्य बिजली के वाहनों
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नहीं लंबे समय से पहले इंजीनियरिंग फर्म मुनरो, & एसोसिएट्स एक सनसनी पैदा जब वह तोड़ दिया नई टेस्ला मॉडल 3, ऊपर और नीचे, दोनों का शाब्दिक और figuratively. कंपनी की जाँच और अध्ययन कारों और अन्य उत्पादों, और मुख्य कार्यकारी अधिकारी रेतीले मुनरो बात की एक बहुत कुछ के बारे में अपनी भावनाओं के बारे में नवीनतम टेस्ला इलेक्ट्रिक कार है । उन्होंने कहा कि गुणवत्ता के निर्माण की याद ताजा करती है किआ के 90-ies में । कंपनी पूरा विश्लेषण. हालांकि राय मुनरो के बारे में विधानसभा के वाहन नहीं बदला है, वह चौंक गया था कि कैसे पर मॉडल 3 के लिए लाभदायक टेस्ला.
प्रारंभिक विश्लेषण के मुनरो और सहयोगियों की पहचान की समस्याओं जैसे अनाड़ी दरवाज़े के हैंडल और Windows कि "नृत्य" में दरवाजा पैनलों. बाहरी पैनल के मॉडल में 3 भी incurs क्रोध मुनरो. के अनुसार मुनरो, दरारें बहुत अधिक की तुलना में अधिक महंगा टेस्ला, यहां तक कि पारंपरिक कारों है कि डॉलर के हजारों की लागत कम है, बेहतर देखो बाहर पर है ।
करने के लिए कहना है कि फर्म था के बारे में उलझन में मॉडल 3, एक प्रारंभिक चरण में कहने के लिए कुछ भी नहीं है । लेकिन अब, रेतीले मुनरो कहते हैं कि "बैठे एक पोखर में", लेकिन नहीं, क्योंकि मॉडल 3, अधिक गुणात्मक की तुलना में वह शुरू में सोचा. कंपनी ने निर्धारित किया है कि कार के लिए बहुत लाभदायक टेस्ला. यह शायद सबसे लाभदायक कार के सभी कर रहे हैं कि अब उपलब्ध है.
मुनरो को प्रभावित किया गया था कि कैसे Tesla एकीकृत इलेक्ट्रॉनिक्स और जिसके परिणामस्वरूप में कम उत्पादन लागत है । सुधार बैटरी प्रौद्योगिकी भी प्रभावित हुआ है । उसके आकलन में, एक 20% के आकार में वृद्धि में बैटरी मॉडल 3 देता है 50 प्रतिशत से अधिक बिजली की है. यहां तक कि के रूप में ऐसी बातें इलैक्ट्रोक्रोमिक रियरव्यू दर्पण बन गए हैं एक चमत्कार की आर्थिक क्षमता है । अनुमान के अनुसार मुनरो, टेस्ला भुगतान करता है 29.5 डॉलर के लिए प्रत्येक दर्पण में है, जबकि बीएमडब्ल्यू i3 उनकी कीमत है $ 93 और चेवी बोल्ट — $ 165.
सामान्य में, मुनरो, & एसोसिएट्स का दावा है कि टेस्ला निकालता है और अधिक से अधिक 30 प्रतिशत के लाभ से बेचा कार है । यह एक अत्यंत उच्च मार्जिन के लिए एक पारंपरिक कार के साथ एक पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक सब — ट्रान्सेंडैंटल.
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