L'inde veut aller sur le transport électrique. Les scooters avec un MOTEUR à combustion seront interdits?
Source:Inde que l'on peut appeler un leader mondial sur l'utilisation des deux roues de transport — tandis que dans d'autres pays, les gens montent sur les voitures, les villes d'Asie du Sud débordant de scooters et de motos. Les autorités du pays sont conscients que fortement à la traîne dans le segment de l'électrification des transports, c'est pourquoi depuis plusieurs années, tentent de persuader les fabricants de la technologie de passer à des moteurs électriques. La première tentative a été faite en 2017, mais maintenant, les autorités sont mis résolument sur l'élaboration d'un plan de l'électrification de scooters et de motos les entreprises à donné deux semaines seulement.
Selon la banque Mondiale, l'Inde compte environ 1,3 milliard de personnes. Une grande partie d'entre eux, environ 21 millions de personnes, sont les propriétaires de scooters et de motos, alors que les voitures vont de seulement 3,3 millions de conducteurs. La plus grande popularité, curieusement, utilise la technique habituelle avec des moteurs à combustion interne, et voici électriques, des scooters et des motos les gens s'intéressent peu à 2018, leur a été vendue à seulement 126 milliers de pièces.
motos Électriques — bientôt en Inde
Dans l'élaboration d'un plan d'électrification, joue un rôle analytique du centre de l'Inde. Ses représentants recommandent de mettre une interdiction sur l'utilisation de deux-roues à moteur à combustion interne de plus de 150 cc — si les gens veulent le plus puissant de transport, ils seront obligés d'acheter un scooter ou une moto avec un moteur électrique.
Auparavant, les autorités ont également voulu donner des promotions et des avantages pour les producteurs et les acheteurs de transport respectueux de l'environnement, et les partisans de l'ICE au contraire, d'imposer à de grands taux d'imposition. Aussi il y a la pensée de forcer Uber et des services de mettre à jour état de leurs véhicules, pour 40% d'entre eux étaient électriques.
les Avantages du transport électrique
Il croit qu'en augmentant le nombre des transports électriques, le pays serait en mesure de réduire les émissions nocives dans l'atmosphère et de se débarrasser de la dépendance aux combustibles fossiles. Cependant, les fabricants de technologies avancent et contre-arguments, avertissant que le passage à MOTEUR à combustion interne des moteurs électriques peut entraîner la perte de leadership de l'Inde dans le domaine de la production de scooters et de motos. Pour éviter cela, il est nécessaire d'ajuster la chaîne d'approvisionnement, de construire des stations de recharge et d'améliorer les qualifications des travailleurs. Il est logique de supposer que cela prend beaucoup de temps.
Si les idées sont mises en œuvre, le nombre de transports électriques en Inde devrait croître de 1% à 15%. Ces grandes entreprises comme Yamaha et Suzuki ont déjà prévu de sortir en Inde, en exclusivité la gamme de motos électriques. Eux-mêmes motos électriques n'est pas rare — la variante de l'publiera même un géant comme Harley-Davidson, et à lire sur ce sujet, vous pouvez dès maintenant dans .
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