Hyundai a développé des airbags de chocs répétés
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En règle générale, lors d'accidents de voiture se produit non pas un, mais plusieurs coups. Airbag pourrait bien vous sauver la vie du conducteur et des passagers lors d'une première rencontre, mais ils risquent de recevoir des blessures graves si elle sera suivie des tremblements des autres voitures. Selon le système National de gestion de la circulation routière, il arrive dans 30% des accidents de la route. Par conséquent, les fabricants de voitures devraient être protégés contre les chocs répétés, et la première étape dans cette affaire, le fait de la société Hyundai.
Les Représentants de la société ont remarqué que les airbags ne protègent pas les gens pendant les coups répétés, lors de la première rencontre n'a pas causé le déclenchement de la base de l'oreiller. La nouvelle technologie rapidement reconnaît lieu insolite corps du conducteur et des passagers après la première poussée et produit secondaire d'oreiller avec la rigidité en fonction de l'impact.
Selon le chef du centre de la technologie de Hyundai Таесу Chi, la société a l'intention de continuer à étudier une variété de situations d'urgence, afin de développer le plus fiable de la technologie de protection. En 2018, elle a déjà amélioré le système de coussins gonflables en cas d'accident avec переворачиванием. En particulier, elle a équipé les voitures d'un capteur spécial pour la reconnaissance de leur position dans l'espace et a ajouté des coussins en arrière et sur le plafond.
Si lors d'un accident au coin de la voiture a changé ou qu'il ne se renverse, le capteur détecte le, et un gonfleur déploie un dispositif de coussin de sécurité", ont expliqué les représentants de la société.
Selon le système National de contrôle de la circulation de la NHTSA, 30% des accidents se produisent en raison de l'intersection de la ligne continue. Environ 13% des accidents se produisent dans le cas où l'un des membres du mouvement s'arrête sur la route. Aussi un accident assez souvent se produisent au milieu de la voie de circulation, ou les conducteurs de tout simplement couper dans les arbres ou les clôtures.
Comme vous le pensez, de travailler pour les fabricants de voitures? Leurs propositions, écrivez-les dans les commentaires .
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