Rolls-Royce desarrolla hervidor de un avión con una velocidad de vuelo
Source:Los Fabricantes de tecnología tratan de reducir al mínimo las emisiones de sustancias nocivas en el aire, por lo tanto, se traducen en energía eléctrica no sólo los coches, pero los aviones. Por desgracia, el transporte aéreo hasta que no es lo suficientemente bueno para funcionar sin problemas durante decenas de horas y volar a gran velocidad. Sin embargo, los fabricantes están constantemente tratando de conseguir mejores resultados. Así, en el año 2017, el récord de velocidad puesto , pero su logro de pronto garantía — nuevo récord a punto de convertirse en el avión Rolls-Royce.
El Avión Siemens bajo el nombre de Extra 330LE hace un año se desarrolló la velocidad de 337,5 km/h, la Compañía Rolls-Royce segura que en el año 2020, su avión es capaz de acelerar hasta los 480 km/h y fácil de batir este récord. Además, sus representantes tienen la esperanza de que algún día se crearán летательное el dispositivo, que será más rápido de un hidroavión Supermarine S. 6B, en 1931, recibió a una velocidad de 655,8 km/h.
El Desarrollo de un potente avión, se realiza en el marco del programa de ACCEL para acelerar de vuelo en los motores eléctricos. está en el pequeño aeropuerto de inglés de la ciudad de Ставертон. En el proyecto trabajan los ingenieros de Roll-Royce, los especialistas del fabricante del motor, fast y los miembros de la aviación de nuevas empresas Electroflight.
La Empresa la intención de equipar el avión de la batería de 6000 celdas. Según ellos, él es el más intensivo en energía de la batería, alguna vez instalados en el avión, y su energía es suficiente para sin parar de vuelo de londres a parís. Gracias a él, la potencia de los tres motores de YASA 750R alcance de locos 750 kw — sin duda, van muy de tomar el sol, así que los investigadores crean avanzado sistema de refrigeración. Las cuchillas se moverá con una velocidad de 2400 rpm/min, los Ingenieros también tienen la intención de equipar el avión de sensores, que hará un seguimiento de 20 000 puntos en la transmisión y proporcionar datos sobre el rendimiento.
El Gerente de proyecto ACCEL matthew parr anunció que el avión se intentará batir un récord, ya en el año 2020, en la pista de la costa de gales. Antes de eso el equipo tiene la intención de experimentar el avión en condiciones difíciles y asegurarse de que está lo suficientemente potente y fácil de manejar.
Como usted piensa, si el Rolls-Royce de batir un récord, Siemens y más Supermarine? Sus suposiciones y los temores se puede escribir en los comentarios o en .
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