China se prepara a las pruebas railgun
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En la Red aparecieron fotos de chino de la gran buque de asalto anfibio "Хайяншань" proyecto de Type 072-III con los supuestos establecidos en la proa de la "рельсотроном". Los medios de comunicación occidentales han informado de que las pruebas de la nueva arma pueden comenzar en breve. Si esto es así, entonces, china se convertirá en el primer país que estableció un instrumento de esta clase en un barco y mostrará en el mar de la prueba.
Recordemos que la railgun es un instrumento que se usa para la aceleración del proyectil fuerzas electromagnéticas. El diseño de un sistema implica que el proyectil en la primera fase de disparo es parte de un circuito eléctrico que ejerce una presión entre dos raíles de deslizamiento (de ahí su nombre de railgun). Para disparar el arma necesita alimentación de alta tensión y de la corriente, que no puede proporcionar una fácil conexión a la red eléctrica. El desarrollo de las tecnologías de este tipo de armas se ocupan de varios países. China, a su vez, está trabajando en рельсотроном desde el inicio de la década de 2000, y en general, los estudios en el campo electromagnético de armas se llevan país aún de los años 80.
En el acceso abierto, la primera información acerca de la creación y el ensayo de nuevas armas china apareció en el año 2005. Entonces, se trataba relativamente compactas de laboratorio de las muestras no aptas para la escala y el uso en condiciones reales. A finales del año pasado marítimo de la universidad de ciencias de la ingeniería del ejército de liberación popular de china anunció que el cargo el desarrollo de tecnologías que se pueden utilizar a la hora de la creación de morir. Concretamente, se trataba de un método electromagnético de poner en movimiento de proyectiles. Ningún otro de los detalles a este respecto no se ha informado.
Bastante dimensional y lleno, no de la magnitud de la nave de la herramienta, que se instala en su proa, no parece a una existente en china корабельную de artillería sistema. Se ve como una enorme torre con el tronco, por que en la cubierta establecido tres marinos del contenedor. Diferentes fuentes han informado de que, tal vez, en la torre se encuentra expendedora de carga, mientras que en los contenedores pueden encontrarse sistema de energía, los generadores y el sistema de control de armas. También se observa la aparición de un nuevo elemento de la superestructura del buque de asalto anfibio, que puede ser una радиолокационную la estación de control de fuego.
Los medios de comunicación señalan también que, como regla general, china utiliza para la realización de las pruebas del nuevo armamento de los barcos del proyecto de Type 909/909A. En total, la armada del ejército de liberación popular de china existen cuatro de la nave, el tonelaje de cada uno de los cuales es de 4,5 miles de toneladas. Es posible que el instrumento fue tan grande, que su propulsión simplemente no son capaces de proporcionar la cantidad correcta de energía railgun, por lo que se decidió el uso de la nave "Хайяншань" con menos de 7 mil toneladas.
Asimismo, conviene recordar que antes de combate prototipos de morir fueron presentados por la empresa estadounidense General Atomics, así como la británica BAE Systems. La instalación de BAE Systems utiliza como proyectiles de metal cinética de un disco de un peso de 16 kilos. La energa dulnaya instrumentos de si este es de 32 мегаджоуля. La energa dulnaya prototipo de la instalación de la empresa General Atomics en 1 мегаджоуль anteriormente. En el verano del año pasado Investigación gestión de la marina de los estados unidos junto con BAE Systems llevó a cabo la prueba de railgun, instalada en el polígono "dalgren" en virginia. En el marco de la prueba el instrumento por primera vez, efectuó dos disparos consecutivos.
En el momento actual de desarrollo de рельсотронов para la investigación de la gestión de la marina de los estados unidos congelado. Los ingenieros militares y deciden el destino de un proyecto, que ahora se ve muy nebuloso. Es muy posible que el proyecto dejará. La causa es la complejidad de los instrumentos, su alto consumo de energía relativamente bajo recurso tronco railgun, así como la falta en este momento en la composición de la flota de vehículos adecuados para la instalación de grandes ensayos electromagnética de la instalación.
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