El nuevo avión de pasajeros de Airbus, que se asemejan a la nave de "la guerra de las galaxias"

Alegría, alegría a los fans de "Star wars"! Airbus quiere cambiar la forma de aeronaves comerciales, por lo que no se descarta que en el futuro vamos a volar en футуристичных y realmente fantásticos aviones. Como resultado, el cambio de la forma de las naves de pasajeros permitirá aumentar la capacidad de la aeronave de hasta 100 personas, y también para reducir el consumo de combustible y las emisiones de sustancias nocivas en la atmósfera en un 20%. Recuerden que los aviones emiten a la atmósfera una enorme cantidad de dióxido de carbono y vapor de agua, así como los óxidos de nitrógeno y el hollín. En general, la contribución de los aviones del cambio climático, que amenaza el futuro de la civilización humana, es enorme. Teniendo en cuenta el daño que este tipo de transporte causando al medio ambiente, a finales de 2019, Airbus anunció la intención de lanzar un nuevo avión sin emisiones nocivas a la atmósfera para el año 2030. Recientemente se ha conocido que el nuevo jet va a cambiar radicalmente la apariencia – ahora se ven casi como la nave espacial de la legendaria saga de «los caballeros-джедаях». Contamos, lo que se conoce sobre el nuevo modelo de Airbus.

Como informa la compañía Airbus recientemente mostró el prototipo de un nuevo avión, que recibió el nombre de Maverick (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls). Yo diría que la apariencia de un nuevo avión – , así como Maverick bien se vería en la saga de «star Wars» y realizar vuelos regionales. Teniendo en cuenta el hecho de que los grandes авиастроители del mundo para el 2050 se comprometieron a reducir a la mitad el número de emisión, los planes de Airbus sobre el lanzamiento de un nuevo avión sin emisiones nocivas a la atmósfera para el año 2030 se ven revolucionario.

Diseño de la cabina de pasajeros de la nueva miniatura de un avión de pasajeros

Desde el inicio de la época de vuelos principal la forma de un avión no radicalmente cambiado. Así, si usted decide reunir a un modelo de avión, entonces usted necesitará un tubo largo con dos alas a los lados y el «el plumaje» en la cola. Por supuesto, la construcción es mucho más difícil, además de un Boeing 747 es apenas , pero cualquier persona inmediatamente se dará cuenta de que antes de que el avión, y no cualquier otra construcción. Pero fue sólo hasta hace poco tiempo.

¿Cuáles serán los aviones del futuro?

Hoy en día el prototipo del Airbus Maverick es un vehículo aéreo no tripulado jet con una longitud de solo 2 metros y una anchura de 3,2 metros (la longitud de los clásicos de los aviones es de 76,25 m, envergadura – 68,45 m, y la altura de 19,35). A pesar de que Maverick está en pruebas desde junio del año pasado, la compañía trató de mantener el avión en secreto el mayor tiempo posible. el Novato Maverick es un modelo experimental con mando a distancia, mediante el cual la compañía pone a prueba nuevas oportunidades de aviones y la aerodinámica. Por cierto, internamente el relleno también es muy inusual: de pasajeros se fusionó con el ala y el combustible de los compartimientos, y tanto el motor Maverick colocado encima de la «mixto ala». Como los pasajeros se sientan más alejados del centro, que en nuestra habitual de los modelos de aviones, sino porque existe la posibilidad de que укачивать en футуристичном джете será más fuerte. Entre las ventajas del nuevo avión de diseño más robusto y ligero de peso, y también más silenciosos motores. Y no está hablando de un menor consumo de combustible.

Como creen en la empresa Airbus de cabina que más bien se asemejan a los pasajeros de la gran sala, y no habitual de pasajeros. Por esta razón, en el diseño de la cabina se puede hacer la maniobra para que los pasajeros carecía de espacio para las piernas y la conveniencia de la ubicación. La falta de hábitos de ventanas a bordo de Maverick convierte en una especie de «el punto culminante de la» en el interior.

Diseño de salón de Maveric se ve muy futurista. Como usted?

En cualquier caso, si te apetece dar una vuelta en el «Маверике» el tamaño natural, aunque tenga un tiempo de esperar. El hecho es que la prueba del prototipo de un nuevo avión continuarán hasta finales de 2020, y los representantes de la compañía Airbus, que hasta ahora no han informado a los periodistas cuando un Maverick se han construido. Cabe señalar que la compañía Boeing también ha construido aviones con una mezcla de ala. Desarrollado conjuntamente con la NASA, el X-48 es un avión no tripulado, que realiza vuelos de prueba en el período comprendido entre agosto de 2012 y abril de 2013. Desde entonces, ambas empresas han trabajado en la mejora de la tecnología de mezclado de las alas. Y el año pasado, la aerolínea holandesa KLM dijo que colabora con Делфтским la universidad tecnológica para el desarrollo de un avión con una mezcla de ala «Flying-V».

Un Modo o de otro, el hecho de que los líderes mundiales de la aerolínea se han ocupado de la producción de nuevos modelos de aviones de pasajeros es muy bueno, teniendo en cuenta . Por lo menos la situación hasta el inicio de la pandemia CoVID-19, así como de los mensajes de los líderes mundiales de los medios de comunicación, las emisiones de avión en marzo de 2020 se redujo en casi un tercio. En el momento de escribir este artículo, la cancelación de cerca de un millón de vuelos en todo el mundo ha llevado a una reducción de la cantidad emitida de aviones de dióxido de carbono en más de 28 millones de toneladas. Para la comparación es de un 31% menos que en marzo de 2019. Como a la reducción de las emisiones se puede lograr, si las personas han dejado llevar pormenos de 6 millones de vehículos.

3D render de un nuevo avión de la empresa francesa Airbus