Uber y Lyft es malo. Vamos a entender por qué

Hay la opinión de que Uber y destruyen nuestro mundo. Por ejemplo, se sabe que los estudiantes de la universidad de california en los ángeles hacen increíbles 11 000 viajes mediante la aplicación de pedido de taxi cada semana, que empiezan y terminan dentro de los límites del campus. Resulta aplicaciones como Uber, Lyft, Via y similares masivo aumentan el número de viajes, en muchos de los más populares y fáciles de practicar senderismo, viajes lugares.

Además, el aumento de los viajes de distancias cortas, lleva a los tapones, el crecimiento en el número de fallecidos en las carreteras, reduce el número de pasajeros en el transporte público y todo ese tipo de cosas. Cada vez es más evidente que Uber y Lyft tienen bastante los efectos perjudiciales para la salud de la población y el medio ambiente. Especialmente en las principales ciudades del país.

Echemos un vistazo a la lista completa de las desventajas de estas aplicaciones.

el Número de visitas crece — y muy fuertemente

Todo ocurrió después de que estudios recientes han revelado los efectos negativos del trabajo Uber y Lyft.

El Viaje cerca de la mencionada universidad son un ejemplo de lo que sucede en el mucho más amplio: el de los conductores y la conducción se hizo más y más.

Por ejemplo, en seattle, Uber y Lyft atienden a 90 000 viajes diarios. Es más, que se transportan por el día de los tranvías municipales.

Uno de los estudios mostró que en las ciudades con mayores índices de aprobación del trabajo de Uber y Lyft de la conducción de un incremento de aproximadamente el 3%, en comparación con las ciudades con los índices más bajos. Esta enorme cantidad de millas de distancia.

Se estima que el consultor de transporte de bruce schaller pie de imprenta, el taxi en la base de aplicaciones añadido del orden de 10 mil millones de проезженных kilómetros en nueve grandes ciudades, donde se utilizan más. Antes de fin de año, se estima que schaller pie de imprenta, el número de pasajeros que utilizan el taxi es mayor que la cantidad encendidas en los autobuses en los estados unidos.

Pero las empresas como Uber y Lyft prometió que "liberen" a los habitantes de las ciudades, y les permite vender o comprar un coche en absoluto. Entre los propietarios de coches, supuestamente, ha disminuido el número de personas que reciben el más alto promedio de salario.

Sin embargo, el estudio de la universidad de chicago mostró que la presencia de Uber y Lyft en las ciudades, de hecho aumenta el registro de nuevos coches. Debido a que las empresas que alientan a las personas con bajos ingresos a comprar coches, para los que utilicen las nuevas máquinas para trabajar en Uber y similares empresas.

la Mitad del tiempo se van sin rumbo

En cada kilómetro que el coche de Uber o Lyft automóvil es capaz de hacer con un pasajero, se tiene la misma cantidad de kilómetros — si no más — sin pasajero, es decir, de la nada, sin rumbo fijo, simplemente así. La puntuación global de este тупикового tiempo varía de 30% a 60%.

Las reglas de Uber y Lyft agravan la situación, alentando a los conductores constantemente rodeando el fin de reducir el tiempo de espera para los clientes.

Que trabajan en las áreas de transporte urbano

El Tránsito de un sistema en todo el país pierden pasajeros debido a Uber y Lyft, que muestra que la empresa de la esencia de la lucha con los sistemas de transporte urbano. Y todo porque ellos tienen que trabajar en los campos, que está bien cubierto con el ayuntamiento de redes. Allí se puede pasear, y en tranvía, en autobús.

Con las estimaciones de los analistas, el tradicional servicio de taxi atienden a más viajes en suburbana y rural. ¿Quién usa Uber y Lyft, cuando se puede dar un paseo? La respuesta no me sorprendería: los ricos y los jóvenes.

Bicicletas, rutas de senderismo rutas de transporte urbano que se sustituyen por Uber y Lyft

En un mundo ideal, Uber y Lyft capaces de cumplir con sus promesas y reducir privado de la posesión de un vehículo, debido a que los habitantes de las ciudades se sentiría más cómodo si hubiera vendido su coche y subió al bajo costo de los servicios de taxi.

Pero los datos muestran que Uber y Lyft, en su mayor parte "liberan" a la gente de los paseos y del transporte urbano.

La Encuesta 944 pasajeros Uber y Lyft, realizado por el consejo de planificación urbana en boston el año pasado, reveló que el 42% de los pasajeros subió menos en el transporte urbano, si los servicios de los servicios no estaban disponibles. Otro 12% dijeron que iría en bicicleta o han ido a pie. Otro 5% en general el medio de la nada no iban. Y sólo el 17% dijeron que aludes sería en el propio coche. (El resto se beneficiaron menos tradicional taxi).

hacen sistema de transporte urbano

Uber y Lyft destruyen el transporte urbano en los estados unidos. Por ejemplo, el viaje en el autobús en san francisco, se redujo en un 12% en el año 2010. Con cada año que el efecto de aumento.

Pero cada persona que se niega a la estacion de metro o de autobús por Uber y Lyft, agrega la congestión de las carreteras y de las emisiones en el aire. Incluso en las ciudades, que han invertido enormes cantidades de dinero en el transporte urbano de la misma seattle — el transporte de pasajeros en Uber y Lyft hace mucho tiempo superado de tránsito.

aumentan la mortalidad en las carreteras

En un estudio de la universidad de chicago, mencionado anteriormente, se estima que en el año pasado, Uber y Lyft han aumentado el número de fallecidos en las carreteras en 1.100 personas es un enorme sacrificio humano. El estudio también inesperadamente encontró que Uber y Lyft no afecta a la conducción en estado de ebriedad.

Además, Uber y Lyft no enseñan a sus conductores de la seguridad.

no revelan los datos

En esta lista hay un inconveniente: la mayor parte de la información que recibimos sobre Uber y Lyft, no es perfecto. Dos empresas dificultan el estudio de las consecuencias sociales de sus actividades, ya que celosamente guardan sus datos. Y las investigaciones que se realizan en el tema de las actividades de la empresa, se les acusa de "profundo error".

Como usted piensa, sin Uber nos sería mejor opeor? Nos será interesante leer tu comentario .