Rolls-Royce entwickelt ein elektrisches Flugzeug mit einem Rekord-Flug-Geschwindigkeit
Source:Die Hersteller der Technik, die versuchen, minimieren die Emission von Schadstoffen in die Luft, so dass zu übersetzen ist die elektrische Energie nicht nur Autos, sondern auch Flugzeuge. Leider Lufttransport noch nicht stark genug, um reibungslos arbeiten seit zehn Stunden und Fliegen mit hoher Geschwindigkeit. Dennoch sind die Hersteller ständig versuchen zu erreichen die besten Ergebnisse. So, im Jahr 2017 Geschwindigkeitsrekord stellte , aber seine Leistung wird bald geschlagen — neuer Champion wird ein Flugzeug Rolls-Royce.
Das Flugzeug von Siemens unter dem Namen Extra 330LE vor einem Jahr hat eine Höchstgeschwindigkeit 337,5 km/h Rolls-Royce zuversichtlich, dass im Jahr 2020 Ihr Flugzeug in der Lage zu beschleunigen, bis zu 480 km/h und leicht diesen Rekord zu brechen. Darüber hinaus Ihre Vertreter hoffen, dass Sie eines Tages schaffen летательное Gerät, das schneller Wasserflugzeug Supermarine S. 6B, im Jahr 1931 erhielt für die entwickelte Geschwindigkeit 655,8 km/H.
Die Entwicklung eines leistungsfähigen Flugzeug wird im Rahmen des Programms zur Beschleunigung ACCEL Flüge auf Elektromotoren. wird in einem kleinen Flughafen der englischen Stadt Ставертон. An dem Projekt arbeiten Ingenieure Roll-Royce, Spezialisten des Herstellers von Elektromotoren YASA und die Mitglieder der Luftfahrt-Start-up Electroflight.
Unternehmen wollen Flugzeug auszustatten Akku auf 6000 Zellen. Ihren Worten nach, er wird die energieintensiv Akku, je installiertem auf das Flugzeug, und seine Energie reicht für den nonstop-Flug von London nach Paris. Dank ihm, die Leistung der drei Motoren YASA 750R erreicht verrückten 750 kW — zweifellos wird Sie stark gewärmt, so dass die Forscher schaffen fortschrittliche Kühlsystem. Die Schaufeln drehen wird mit einer Geschwindigkeit von 2400 U/min Ingenieure auch die Absicht, rüsten Flugzeug-sensoren, werden die Folgen für die 20 000 Punkte in der übertragung und Bereitstellung von Daten über die Leistung.
Projektmanager ACCEL Matthew Parr kündigte an, dass das Flugzeug versucht, den Rekord zu brechen schon im Jahr 2020, auf der Landebahn der Küste von Wales. Vor diesem Team beabsichtigt, erleben Sie ein Flugzeug unter schwierigen Bedingungen und sicherzustellen, dass er ausreichend leistungsstark und wendig.
Wie denken Sie, ob der Rolls-Royce-Rekord von Siemens und desto mehr Supermarine? Ihre Annahmen und Befürchtungen können in den Kommentaren schreiben oder in .
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