#Video | danach hat ilon Musk erzählte über die Geschichte von The Tunnel Boring und seine Sicherheit
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18. Dezember danach hat ilon Musk kündigte die Eröffnung The Boring Company. Test-Route unter der Stadt Horton, können электрокарам laufen auf Schienen mit einer Geschwindigkeit von 241 km/H. Moderatorin der Fernsehsendung CBS This Morning Gayle King gelungen, eine Fahrt durch das unterirdische Tunnel und lernen von Ilona Maske, die Geschichte der Entstehung des Projekts. High-Speed-Fahrt und Interview wurde aufgenommen.
Nach den Worten von Ilona Maske, die Idee einen unterirdischen Tunnel zu ihm kam vor ein paar Jahren. Dann war er müde von den langen Staus auf den Straßen und dachte, dass die Menschen müssen etwas neues ausprobieren, oder Sie weiterhin im Stau hängen die meiste Zeit Ihres Lebens.
Nach seiner Meinung, der beste Ausweg aus der Situation war die Schaffung von sicheren Routen unter der Erde. Er erkannte, dass, wenn die Autos laufen auf Schienen mit aktiviertem Stopp-System bei der Annäherung an andere Objekte, Transport nie miteinander konfrontiert. Mit diesen Gedanken schuf er The Boring Company.
Präsident des neuen Unternehmens ernannte er Steve Davis, ein Ingenieur der Raumfahrt-Firma SpaceX. Keiner von Ihnen hatte keine Erfahrung in Graben und den Bau von Tunneln. Danach hat ilon erinnerte sich, dass Davis ihm sagte:
«Lernen Sie diese von Grund auf! Wahrscheinlich am ersten Tag wirst du nicht der beste in diesem Geschäft. Aber dann hast du... Du schaffst das!»
Danach hat ilon wusste, dass, wenn er nicht in der Lage, reduzieren die Kosten für das Graben von Tunneln mindestens das 10-fache als bei der Konkurrenz, sein Plan sinnlos. In der Regel Unternehmen viel Geld raus für den Transport ausgerissenen Boden auf der Oberfläche, aber The Boring beschlossen, es nicht zu tun. Sie ist einfach zu gebrauchen, lassen die den Boden für die Herstellung von Ziegel — jede Einheit kostet Sie nur 10 Cent. Am Ende statt der erwarteten 900 Millionen US-Dollar, das Unternehmen hat den Graben nur 10 Millionen.
Das Projekt, natürlich verursacht eine gewisse Unruhe unter der Bevölkerung. Trotz der Tatsache, dass das Unternehmen schickte Briefe, manche Menschen haben gelernt, über den Tunnel nur näher an der Fertigstellung seines Baus. Auch danach hat ilon Musk wollte zu Graben, durch den zweiten Tunnel in der Gegend von Brentwood, er verhindert jedoch die gesellschaftlichen Gruppen, die das Unternehmen vor Gericht für die Ablehnung der umweltbewertung.
Durchmesser The Tunnel Boring viel schmaler als an der U-Bahn. Aber danach hat ilon Musk überzeugt, seine Sicherheit und er hat eine Antwort auf alle wichtigen Anliegen. Er ist sich sicher, dass die Fahrzeuge nicht kollidieren mit einander. Darauf fahren nur Autos mit Autopiloten — Sie gehören automatisch die Bremse bei Annäherung an ein anderes Fahrzeug.
Auch die Menschen haben Angst, dass der Tunnel einstürzt bei Erdbeben — immerhin, Kalifornien ist ein seismisch aktives Gebiet. Danach hat ilon Musk angekündigt, dass Erdbeben verursachen mehr Schaden auf der Oberfläche, und nicht unter der Erde. Als Beispiel nannte er das Erdbeben in Mexiko-Stadt 1968, wo nicht gelitten kein Mensch, der sich in der U-Bahn.
Wie Sie sehen, noch welche Gefahren birgt The Tunnel Boring? Ihre Annahmen können in den Kommentaren schreiben oder in .
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