Airbus baut Flugzeuge aus einem Material auf der Basis von synthetischem Netz
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Trotz der sehr langen Existenz Bereich des Flugverkehrs, Material zur Herstellung von Flugzeugen nicht besonders verändert. Und Sie, unterdessen wurden immer schwerer und begannen zu fordern, die mehr Kraftstoff. Und Airbus hat beschlossen, diesen Mangel zu beheben einer der ersten, mit in der Konstruktion von Flugzeugen experimentelle Material auf Basis synthetischen Netz.
Material trägt den Titel биосталь und seine Entwicklung und das Studium beschäftigt sich die Deutsche AMSilk, das ist der erste industrielle Anbieter von Biopolymere aus den Materialien dieses Typs. Die биосталь ist eine experimentelle Material auf Basis synthetischen паучьей Faden. Faden künstlicher Spinnenseide bilden das Gerüst des Materials bildet «заплетенную» innere Struktur. Herstellungsverfahren besteht in der bakteriellen Fermentation von speziellen Mikroorganismen. Man braucht dafür nur ein spezielles Nährmedium und Besondere Bedingungen. Bei der Herstellung von биостали nicht gebildet Abfälle, die die Umwelt verunreinigen können.
Wie bereits erwähnt, Emissionen aus Brennstoffen in die Atmosphäre während des Flugs ist ziemlich groß. Für 1 Flug mittelgroßen Passagierflugzeug wirft so viel Abfall, wie ein Auto für ein paar Monate. Daher leichtere Materialien des Gehäuses zu reduzieren, die erforderliche Menge an Kraftstoff und Emissionen in die Atmosphäre. Jetzt für solche Zwecke verwendet Kohlenwasserstoff-Faser, aber es ist äußerst schwierig in der Herstellung. Deshalb hat Airbus macht die Wahl zugunsten биостали.
Die Pressestelle von Airbus berichtet, dass der Prototyp des neuen Materials wird im Jahr 2019, und dann beginnen die Erstellung von Flugzeugen aus биостали auf der Grundlage von synthetischen паучьей Faden.
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