Ein Umfangreiches Damm, erbaut quer über den Eingang in der Nordsee, theoretisch könnte schützen mehr als 25 Millionen Europäer vom steigenden Meeresspiegel. Zu diesem Schluss kommen die Wissenschaftler von der königlichen Niederländischen Institut für Meeresforschung, die beschrieben seine Idee in der Zeitschrift der American Meteorological Society. Um die riesige Staumauer fand Ihre Verkörperung in der Realität, die europäischen Länder müssen eine $540 Milliarden, behauptet das Portal . So notwendig der Bau eines Damms in der Wirklichkeit oder haben wir noch Zeit, um zu überlegen einfacher in der Ausführung Plan?
Aufgrund Der Tatsache, dass in der heutigen Zeit ist es unmöglich zu verstehen, das Ausmaß der Bedrohung, vor der Menschheit beschritten hat angesichts des globalen Anstiegs des Meeresspiegels ein ehrgeiziges Projekt könnte die praktikabelste Lösung für den Schutz in der europäischen Region der Fall, wenn wir es nicht schaffen aufzuhören . So ist nach vorläufigen Schätzungen der Wissenschaftler, schon bis zum Ende des nächsten Jahrhunderts, Venedig, die Niederlande, Dänemark und kann vollständig Weg unter Wasser. Um zu verhindern, dass die Offensive der Katastrophe, schlagen die Wissenschaftler bauen eine fast 650-Kilometer-североевропейскую umschließt den Damm (NEED), die Bestand aus zwei teilen, die getrennt die Nord-und Ostsee vom Atlantischen Ozean. Der erste Abschnitt der Staudamm wird eine 300 Kilometer lange Damm zwischen dem nördlichen Teil von Schottland und dem westlichen Norwegen, und der zweite 160 km langen Damm zwischen dem westlichsten Punkt Frankreichs und der Süd-Westen von England.
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Trotz all der phantastische Projekt, die Autoren der Studie sind überzeugt, dass die von Ihnen vorgeschlagene Lösung ist möglicherweise die Günstigste Art und Weise den Schutz der Bevölkerung Europas wie finanziell, und praktischen. Obwohl der Bau der gewaltigen Staumauer kann mit einer Reihe von Schwierigkeiten verbunden, deren Umsetzung im realen Leben doch sein kann, technisch realisierbar ist durch die vorhandenen Menschen in der heutigen Zeit Erfahrung im Bereich der Planung Gebäudehülle Dämmen. So, heute die größten Mauerwerk Dämmen Damm sind Афслуитдейк in den Niederlanden und der Damm Сеймангеум in Südkorea, deren Abmessungen ungefähr gleich 160 Kilometern. Unter anderem die maximale Tiefe der Nordsee zwischen Frankreich und England beträgt kaum 100 Meter, während die modernen stationären Plattformen können sich in tiefen von mehr als 500 Metern. Der Bau einer solchen Staumauer, nach vorläufigen Berechnungen, kann etwa 250-500 Milliarden. Euro, was nach Meinung von Experten, kann ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich mit der defensiven Struktur, die sonst zu bauen .
die Folgen der globalen Erwärmung für die europäischen Länder nehmen können bedrohliche Maßstab
Trotz der Tatsache, dass die Schaffung eines riesigen Deich trennt Europa von der Nordsee, ist technisch und finanziell realisierbar ist die Aufgabe, ein Projekt kann mehrere negative Folgen. So, der Damm würde hatte einen erheblichen Einfluss auf die Industrie, so wie alle die lebhafte Handelshäfen Europas derzeit befinden sich innerhalb des Zauns. Aber wenn ein solcher VORBEHALT könnte bei der durch spezielle Tore im Deich, die könnten Posteingang überspringen des Gerichts, das einige andere Folgen spielen könnten fatalen Rolle bei der Gestaltung der neuen ökosystem der Nordsee, die im Laufe der Zeit Risiken zu einem Süßwassersee.
So, wenn das Projekt Staudamm wird jemals zugelassen, für die Erstellung eines schutzdamms Forschern in Europa zu berücksichtigen sind die Auswirkungen der grandiosen Gebäude auf die Umwelt und die Industrie. Wie dem auch sei, derzeit ist das Projekt bleibt zwar interessant, aber nur eine Hypothese, die in der Lage sein im Notfall umgesetzt, wenn die Menschheit nicht in der Lage zu kommen mit jener Plan der Rettung des Planeten vor .
den Bau eines gigantischen Staudamms, trennt Europa von der Nordsee, könnte eine der möglichen Lösungen für die Rettung von 25 Millionen Menschen von den Folgen der globalen Erwärmung
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