Der Prozess der Mechanisierung in der ganzen Welt bereits gestartet

Neulich danach hat ilon Musk enthüllt das Geheimnis Jahrtausends Kamera über dem Rückspiegel des Autos Tesla Model 3. Und obwohl der Hauptzweck jeder Kamera das zu fotografieren, was um Sie herum geschieht, ergab einige Details. Also, die Kamera überwacht den Fahrzeuginnenraum in dem Moment, als er auf Autopilot läuft oder zu vermieten, solange er nicht gebraucht Wirt (Musk glaubt, dass es so möglich wird «zurückerobern» Teil der Kosten beim Kauf eines Autos). Andere Kamera-Funktion: Identifikation des Fahrers (sofern mehrere vorhanden) und die automatische Anpassung aller Systeme für eine bestimmte Person. Von Sitzheizung und Spiegel Einstellung der Klima-Anlage. Die Entwicklung von Tesla ist sprunghaft, wird aktiv auf den Straßen, und die Maschine selbst in der Lage zu kommen mit einem Parkplatz in der Nähe. Es ist bereits Realität, über die wir gelesen haben wie über Science-Fiction irgendwelcher 5-10 Jahre zurück. Aber ich versichere Ihnen, es wird noch ein wenig Zeit und Robotisierung wird genauso alltäglich wie die Nutzung des Telefons für die Zahlung an der Kasse im Super-Markt. Desto mehr, dass die aktuelle Situation in der Welt zu diesem sehr bietet.

Was ist der nationale каршеринг

Was ist die übliche каршеринг — wir alle wissen, den Segen, den er uns im Land sprunghaft entwickelt. Aber das Konzept der nationalen каршеринга viel weniger bekannt. Sein Wesen besteht darin, dass der Besitzer des Autos kann Ihnen teilen in jenen Tagen, wenn er ihn nicht braucht. Die Vercharterung gegeben mindestens 1 Tag, damit Sie ein Auto und bringen ihn zurück an den Ort später als zu der Zeit, als er einen Besitzer (aber öfter und profitabler vermieten für einen längeren Zeitraum, zum Beispiel während Sie krank oder waren im Urlaub). Natürlich, der Besitzer dafür bekommt er eine Belohnung. Teilen Sie nicht nur das Auto, sondern auch Roller, Roller oder Fahrrad. Die Hauptsache ist, es zurück zu bekommen. Heute ist dies Schering ziemlich aktiv in Europa entwickelt.

Interessante Tatsache: der Besitzer des Tesla in der Lage, die Einstellungen des Vermietens in den automatischen Modus, indem Sie die Zeit, wenn er im Büro ist oder ruht nach Ihr. Und in der Zukunft, das Auto kann selbst wieder zurück an den Eigentümer zu einem bestimmten Zeitpunkt. Science Fiction? Fast keine

die Üblichen Auto in der nationalen harmonous-Reihe kann man in Spanien nehmen ab 20 Euro/Tag

Aber Tesla kostet fast 10 mal teurer

Aber, um zu beginnen, Spenden Ihr Auto zu mieten, muss noch einige Schritte mit ihm. Den Vertrag zu unterzeichnen und mit der notwendigen Elektronik (zum öffnen konnten mit dem Handy, zum Beispiel), vielleicht ein Auto-Show-Service-Unternehmen, das wird vermitteln usw. darüber hinaus müssen irgendwie beschreiben sichtbare und verdeckte Schäden, wenn Sie vorhanden sind, und im Falle des Erscheinens der neuen — es ist notwendig, um den Schuldigen zu finden und die Einziehung der Kosten der Reparatur und so weiter. Kann deshalb noch nicht geschehen Boom der nationalen Share Flüge, wer weiß.

Alle Flash-News erfahren Sie in

Aber danach hat ilon Musk all dies bereits berücksichtigt. In der Tat Tesla ist es bereits das fertige Gerät, die mit anderen geteilt werden können. Es ist so stopfte Elektronik, dass ihm Zugang in den Salon für jede Person, die bezahlt, die tägliche Miete ist nicht schwer. Musk kann ziemlich schnell freizugeben Anwendung vergleichbar mit einem normalen каршеринг, aber in ihm werden wir sehen nur Tesla und nur diejenigen, deren Besitzer vereinbart mit der Hand über Ihr Auto zu vermieten. Auch das Vorhandensein von Kameras in einem Kreis und in der Kabine schließt die Beschädigung des Autos, und alle möglichen sensoren ausfindig machen können Schläge oder versteckte Schäden, die erst während der Vertragslaufzeit. Zustimmen, wenn du kannst Spenden Ihr Auto zu vermieten per Knopfdruck und du bist sicher für seine Unversehrtheit — viele darauf Zustimmen.

Ich wollte ein Tesla Model 3 in der nationalen каршеринге in Spanien. Зарегистировался und kontaktiert den Besitzer. Er war bereit, einen Ausflug zu machen mit einer «aber». Er teilt Ihr mit Valet-Modus aktiviert. Dies bedeutet, dass die Maschine nicht schneller fahren kann 100 km/h und die Beschleunigung bei Ihr nicht so wie im Original. So, Tesla-Technologie wird bereits verwendet für eine sichere Share Flüge.

Михайл Königinnen, der Gründer der Hi-News.ru

Aber es ist nur der erste Schritt. Der zweite, der unbedingt hinter ihm Folgen — sind das ein völlig Autonomer Autopilot!

Wir dachten, dass es vorteilhaft ist: Elektroauto

Wie sicher die Autos mit dem Autopiloten?

Schon im Jahr 2018 Tesla veröffentlicht erste Statistiken über die Sicherheit des eigenen Autos, vergleicht man Ihre Leistung mit den mittleren durch das Land (USA). Dann die zahlen haben gezeigt, dass Ihre Autos (ohne Autopilot) fallen bei einem Unfall in 2-mal weniger als andere. Bei Betrieb des Autopiloten die Zahl der Unfälle noch die Hälfte zurückgegangen. Seitdem ist viel Wasser geflossen und die Qualität des Autopiloten stark verbessert. Dabei ist ein wesentliches Merkmal solcher Systeme ist, dass die algorithmen werden ständig aktualisiert und Tesla Autos einfach (fast wie Ihr iPhone) mit neuen Funktionen.

Sehen Sie das Video, wie Tesla-Autopilot nicht erlaubt überfahren des Menschen

Die Frage der Sicherheit bei der Verwendung des Autopiloten, meiner Meinung nach, ist das wichtigste. Wenn vor ein paar Jahren für seine präzise Arbeit notwendig war die richtige Fahrbahnmarkierungen, saubere Straßen, die nach GOST Verkehrszeichen, etc., heute ist das alles bewegte sich auf den zweiten Plan. Autos gefunden haben «ComputersoftwareVision» und einfach bewerten die Verkehrssituation um sich herum. Darüber hinaus Autopiloten in die ganze verwenden maschinelles lernen und mit jedem Tag werden immer intelligenter und klüger. Angesichts der Tatsache, dass die Autos von Tesla immer Online, Ingenieure und Entwickler bekommen eine enorme Menge an Informationen, die später analysiert mit Hilfe der künstlichen Intelligenz und später zu einem Teil des Algorithmus. Nicht mehr fern ist der Tag, wenn die Autos anfangen «kommunizieren» miteinander, im Voraus darauf aufmerksam zu rangieren, anhalten, Fahrsituationen usw., um hinter dem Laufenden Auto im Voraus bereit war, sich auf die erforderlichen Schritte. In Bezug auf Technologien — schon gibt es nichts kompliziert, alles umgesetzt. Sie brauchen nur zu sammeln alle zusammen. Wie ein Puzzle.

Moderne автопилотам jetzt auch nicht mehr die Markierung. Sie besitzen eine «Computer Vision»

Und was ist mit den berüchtigten menschlichen Faktor? Mit автопилотами er nur fehlt, weil kein Mensch dann auch nicht. Autopilot nicht starten soll mit einer Ampel auf der Destillation, wird nicht «bestrafen» des benachbarten Fahrer, der zufällig oder absichtlich es geschnitten hat, nicht schläft, sitzt nicht betrunken hinter dem Steuer, nicht abgelenkt SMS oder nicht schwören mit der Schwiegermutter den ganzen Weg, somit gereizt und verliert die Konzentration. All diese Faktoren, die oft, und die Ursache für den Unfall. Im Falle einer technischen Störung der Autopilot kann selbst entscheiden Notbremsung oder ruhigen Parkplatz mit «Notbeleuchtung» am Straßenrand. Im Fall eines Mannes, das viel schwieriger, da hinter dem Steuer-wir haben keine Informationen über alle Knoten des Autos, die beschädigt werden können.

Wer die Verantwortung für den Fehler des Autopiloten?

Aber ohne Fehler wird es nicht sein. Die Frage ist nur in der Statistik, wie grob es klingen mag. Wenn die modernen Autopiloten reduzieren die Anzahl der Verkehrsunfälle im 5-fache, und die Zahl der Todesfälle in deren Folge 10, wer dann von dieser sich weigert? Ich meine auch nicht persönlich dich oder mich, sondern auf der Ebene des Staates. Aber was passiert, wenn zum Zeitpunkt des Unfalls mit dem Autopiloten Menschen sterben? Schließlich muss immer schuldig sein? Im Falle der groben Verletzung der Verkehrsregeln , die abrupt sprang unter die Räder des Autos Fragen gibt es keine, selber Schuld. Aber was, wenn der Fehler aufgetreten ist innerhalb des Autopiloten nicht funktioniert oder einer der vielen sensoren? Wer ist verantwortlich für das menschliche Leben? Die Frage, in der Tat sehr schwierig. Sie können eine Vielzahl an Untersuchungen, um herauszufinden, die genaue Ursache und feststellen, dass während der Assistent schlecht befestigte Sensor. Dann kann man auf ihn werfen alle Knospen und zwingen zu Antworten. Nun, lassen Sie.

Unsere Seite ist im Abonnement

Und wenn sich herausstellt, dass das Auto war technisch einwandfrei und Autopilot die falsche Entscheidung getroffen? Oder die Situation war so prekär, dass die Automatik einfach nicht zu finden in kurzer Zeit die optimale Lösung? In diesem Fall beurteilt Firma? Ingenieure? Projektanten? Vielleicht. Aber der Autopilot hat die Sterblichkeit bei 10-mal (zum Beispiel) und potenziell viele Leben gerettet. Mit diesem was kann ich tun? Und Autopiloten in Flugzeugen? Auch Sie gibt es, kann mich irren, was zu fatalen Folgen. Dass Sie nun schließen Boeing oder Airbus? Ich glaube nicht.

Am Ende komme ich mich ziemlich unangenehm, aber die Wahrheit. Die ganze Sache in der Statistik. Wenn die Einführung des Autopiloten mehrmals reduziert die Sterblichkeit auf den Straßen, so ist es notwendig, Sie als Tatsache zu akzeptieren, und nicht versuchen, eine Speiche im Rad. Natürlich, in jedem Fall ist es notwendig zu verstehen, was führte zum Tod der Person, aber es sollten nicht aufhören, den Prozess der Verbesserung und Verbreitung von Autopiloten.

Automatisierte Lieferung von waren

Roboter-Kuriere Starship brachten mehr als 50.000 Produkte

Heute sind große Unternehmen wie Apple, Google, Amazon, Yandex und viele andere gerne hätten aufgegeben von der üblichen Nutzung der menschlichen Arbeit . In der Tat, wir fangen bereits an, diesen Prozess zu sehen. Über Autopiloten funktioniert nicht nur Tesla, sondern auch Apple (laut Gerüchten) und Yandex (die Sie bereits selbst anzeigten). Warum Amazonien tun die Lieferung mit der Hilfe von einem Mann, wenn Sie können, senden Sie das gleiche Produkt automatischen Weg? Warum Apple приплачивать DHL, wenn es alles machen kann Autopilot? Und so nach dem Kreis. Lebensmittel-Lieferservice, Lebensmittel, Taxi, alles was Sie wollen. Der Bereich entwickelt sich so schnell, dass morgen aufwachen finden wir uns in der Zukunft. Und in den Bedingungen, in denen jetzt die ganze Welt (ja, ich meine Coronavirus) — diese Industrie hat Ihrer rosa -, um zu beginnen sich zu entwickeln sprunghaft. Die Welt ändert sich schnell und wir müssen zusammen mit ihm tauschen.

sind wir Bereit für автопилотам?

Und hier stellt sich die wichtigste Frage: und wir sind dann bereit? Nicht persönlich ich oder du, sondern die Menschheit im Allgemeinen Sinne des Wortes. Denn in Erster Linie für Menschen — es ist der Verlust von Arbeitsplätzen. Allmählich verblassen Kuriere, Spediteure, Taxifahrer. Dann die Lokführer der U-Bahn und Züge des Fernverkehrs. Hinterher ohne Arbeit gibt es Piloten, Flugzeuge usw. Klar, was passiert ist nicht sofort, sondern allmählich. Schon heute unbemannte LKW transportieren die Ware in den skandinavischen Ländern. Auf dass der Autopilot ist in der Lage, das Auto haben wir auch herausgefunden. Und wenn die Automation für den Menschen bestimmt erleichtert unser Leben und macht es bequemer, dann wie wäre es mit der Menschheit?

Teilen Sie Ihre Meinung in den Kommentaren.

Das sind keine richtigen Roboter. Aber bald wird sich alles ändern