Investitionen für Tesla wurden von der Firma Lucid Motors
Source:Bei der Firma Lucid Motors, die sich mit der Entwicklung von Elektroautos, scheint es, eine zweite Chance. Wir werden erinnern, dass das Unternehmen ist einer der Töchter des chinesischen Riesen LeEco, der investiert in seine Entwicklung und Herstellung von Luxus-EV. Die letzten Jahre haben LeEco finanzielle Dinge gehen , also Lucid Motors alles konnte nicht erhalten Sie die gewünschte Finanzierung auf die Fertigstellung und Serienproduktion des Modells des Elektrofahrzeugs Lucid Air. Allerdings ist bekannt geworden, dass die Sovereign Investment Fund Saudi Unfall beschlossen, in das Unternehmen zu investieren 1 Milliarde US-Dollar, damit er konnte noch auf den kommerziellen Markt kommen. Details der Transaktion werden in den kommenden Tagen geklärt.
Interessant ist, Dass die Informationen über dieses Geschäft erschien nur wenige Wochen, nachdem der Chef des Unternehmens Tesla danach hat ilon Musk erklärte in der «Twitter» darüber machen will Tesla ein privates Unternehmen, kaufte alle seine Aktien zum Preis von 420 US-Dollar. Dann sagte Musk, dass Investmentfonds Saudi-Arabien, der fast fünf Prozent der Aktien von Tesla, zeigte Interesse an dieser Idee. Aber für andere diese Nachricht Klang wie ein Blitz aus heiterem Himmel. Die Aussage des Tesla führte zu einem Rückgang der Preise für seine Aktien, sondern auch mehrere Klagen gegen sich die Maske seitens der Investoren fanden sich betrogen. Im Endeffekt ist das alles stehengeblieben ist. Später sagte Musk, dass er seine Meinung geändert.
Aber, offenbar, die Idee zu unterstützen, irgendeine Firma auf der Produktion von Elektroautos nicht verlassen Saudi-Arabien.
«Dank der Investitionen in den schnell wachsenden Markt von Elektroautos Staatliche Investment-Fonds investiert in vielversprechende Wachstumschancen in der innovativen und technologischen Entwicklung des Automobilmarktes, die wiederum stimulieren die Einnahmen und sektorale Diversifikation für das Königreich Saudi-Arabien», —, sagte der Vertreter der National Science Foundation Wohlfahrt in einem Interview mit «Reuters».
Die Nachricht kam über Investitionen für Lucid Motors im entscheidenden Moment, wenn ein Unternehmen vergeblich versuchte, Gelder für die Produktion von Luxus-Elektro-Limousine Lucid Air. Dank der neuen Finanz-Unternehmen könnte die vollständige technische überarbeitung und Test der Luxus-Elektrofahrzeug, bauen eine zuvor geplante Werk zur Produktion von Elektroautos in Arizona (USA), und starten Sie die Globale Bereitstellung seiner Handelskette, angefangen mit den USA, Feiern in der Gesellschaft.
Lucid Motors wurde gegründet vor 11 Jahren unter einem anderen Namen und mit einem anderen Ziel. Zuvor hieß das Unternehmen Atieva und beschäftigte sich mit der Entwicklung und Verbesserung der Technologie-Batterien für Elektrofahrzeuge. Im Jahr 2016, die änderung der Namen, das Unternehmen beschlossen, selbst die Elektro-Auto-Produktion zu tun. Eine Weile hatte Sie sogar Recht gut lief. Lucid Motors erfolgreich angezogen Anfangskapital und stellte Lucid Air, kündigte zugleich den Wunsch bauen für 700 Millionen Dollar eine Fabrik in Arizona. Das Unternehmen hat eine Vereinbarung mit Samsung SDI für die Lieferung von Lithium-Ionen-Batterien und begann mit neuen schweren Projekten. Aber der Bau der neuen Anlage war zu teuer, und die Firma fast ein Jahr ging praktisch in den Untergrund, nicht die Berichterstattung keine Nachrichten über die Produktion von Air.
Es ist Auch bemerkenswert, dass Investitionen in das Unternehmen entschied sich nämlich das Königreich Saudi-Arabien. Wir werden erinnern, dass dieses Land arbeitet an der Umsetzung des plans Kingdom's Vision 2030, eines der wichtigsten Ziele der ist der Verzicht auf fossile Brennstoffe. Die letzten Jahre National Fonds Länder investieren aktiv in die Entwicklung neuer Quellen für erneuerbare Energien, unterstützt die Eröffnung neuer Unternehmen zur Entsorgung, sowie Dienstleistungen zur Steigerung der Energieeffizienz.
Diskutieren Sie die Zukunft des Unternehmens Lucid Motors möglich .
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