Wie funktioniert «Besondere Sicherheit Decke» von Volvo
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Neulich präsentierte Volvo einen ersten Standalone-Elektro-Konzeptfahrzeug namens 360c, umfaßten die «Besondere Sicherheit Decke» (in Analogie mit Gurten und Airbags) auf den Fall, wenn Sie schlafen in horizontaler Position im Auto.
Diese Decke — ein Versuch zur Lösung eine der drängendsten Probleme, mit denen sich Ingenieure selbstverwalteten Autos: wie Sie die Sicherheit von Passagieren in Fahrzeugen der fünften Stufe (volle Autonomie ohne Erlaubnis auf die Verwaltung der Fahrerseite), die schlafen. Derzeit Fahrer vorbehalten Dreipunkt-Sicherheitsgurte und Airbags. Aber in der Rückenlage diese Techniken nicht funktionieren, weil die Gurte halten Sie an der Schulter und Oberschenkel, wo der menschliche Körper am besten absorbiert Schock.
Wie schützen Liegerad Fahrer?
Wenn Sie liegen, erklärt Lotta Jakobsson, Senior technical Expert Volvo, ändert sich die geometrie. Die Decke wird auch Limiter, die verzögert werden um Ihre Schultern und Bereiche der Oberschenkel im Falle eines Aufpralls oder hartem Bremsen. Auf den ersten Blick ist alles ganz einfach.
Die Schwierigkeiten beginnen, wenn jemand anfängt auf der Seite zu schlafen. Was passiert, wenn die Decke Durcheinander nachlässt oder aus dem Bett? Was, wenn es unabsichtlich пережмет anderen Teil des Körpers wie Hals? Diese Fragen haben die Ingenieure von Volvo noch zu arbeiten.
Am Ende, Airbags und Gurte auch nicht immer funktionieren wie erwartet.
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