Harley-Davidson stellte die Produktion der elektrischen Motorräder. Was stimmt damit nicht?
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Elektro-Motorrad Harley-Davidson LiveWire
Wahrscheinlich in der Welt ganz wenige Menschen, die nicht dazu gehört das legendäre US-Unternehmen Harley-Davidson. Hörte diesen Namen in meinem Kopf unwillkürlich entstehen Bilder der coolsten Biker, und in meinen Ohren klingt das Dröhnen der mächtigen Motoren. Gegründet im Jahr 1903 die Firma noch in Ordnung und nicht Schritt hinter seinen Konkurrenten in Sachen Technik. Also, im September 2019 stellte Sie Ihr erstes Elektro-Motorrad . Nur hier ist der Start des neuen Modells war nicht der beste Weg — ein paar Monate später musste aufhören Herstellung neuer Produkte. Was nicht so mit den elektrischen Motorrädern?
Das, was in den Motorrädern hat etwas ernstes Problem, sehr seltsam. Die Tatsache, dass die Entwicklung der Modelle LiveWire begann im Fernen Jahr 2013, und bis das aktuelle Jahr beim Hersteller wurde viel Zeit überprüfen Sie die Funktion aller Ihrer Teile. Die Neuheit ist ein leistungsstarker Elektromotor einer Kapazität von 78 Kilowatt, Dank der Neuheit von null auf 100 Kilometer pro Stunde in nur 4 Sekunden. Auch Motorrad hat eine Batteriekapazität 15,5 kWh, Ladung das reicht für die überwindung der 158 Kilometer. Genau mit diesem Akku und Probleme.
Ladung elektrisches Motorrad Harley-Davidson
Nach Angaben des Unternehmens, Fehler im System gefunden wurden laden über die Steckdose. Der Hersteller versprach den Käufern, dass Sie in der Lage, den Akku aufzuladen Motorrad bis 100% in nur einer Stunde. Jedoch einen Monat später mit dem Tag der Beginn des Verkaufs, das Unternehmen plötzlich verboten, der Besitzer der Ladevorgang von der Steckdose. Wobei es bisher nicht offenbart den Grund für das Verbot — vielleicht, wenn der Nachschub an Energie in den häuslichen Bedingungen kann der Akku explodieren . Bleibt zu hoffen, dass der Grund nicht so ernst.
Motorräder von Harley-Davidson kann man nicht aufladen aus der Steckdose
Derzeit ist das Unternehmen empfiehlt den Besitzern der Harley-Davidson LiveWire-Dienstprogramm laden Sie den Akku nur bei den Händlern, unter Verwendung der speziellen ChargePoint Station. Vertreter behaupten, dass Sie bereits begonnen haben, testen die korrigierte Version Ladesystem. Wahrscheinlich gepatchte System installiert ist, wird die Partei in den kommenden Motorräder, sondern dass es notwendig ist, werden die Besitzer der aktuellen Version — noch nicht klar. Sie können aufgefordert werden sich an den nächsten Service Center, wo Sie kostenlos das defekte Teil ersetzen, aber das ist nur eine Vermutung.
In allen anderen Motorrad von Harley-Davidson LiveWire scheint eine sehr interessante Anschaffung. Enttäuschen kann nur die Abwesenheit des Dröhnen des Motors, für den Menschen und schätzen die legendäre «харлеи». Das Unternehmen ist jedoch glich dieses Manko Sound des Motors, die aus den Lautsprechern klingende — vielleicht ist es eine Perversion, aber vielen Dank dafür. Und vom lautlosen Elektro-LKW zu verlassen ist sehr gefährlich, weil die Annäherung eines Autos oder Motorrades Menschen können nicht bemerken. Aus diesem Grund haben einige Länder verlangen die Hersteller statten Ihre elektrische Neuheiten Sound auf der legislativen Ebene.
Inzwischen ist die Popularität des elektrischen Transports in der Welt ständig wächst. Die hohe Nachfrage nach dieser Art von Transport verspricht in Indien, weil die Behörden seit mehreren Jahren versucht . Im Jahr 2018 Inhaber des elektrischen Transports gab es 126 tausend Menschen, aber Ihre Zahl wird deutlich wachsen. So dass die Firma Harley-Davidson sollte sich beeilen mit der Korrektur des Problems.
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