Den mest effektive måde for lagring af energi, er lige så gammel som verden

For lagring af energi på et tidspunkt, når der ingen belastning er, at svinghjulet drejer op og dermed "holde en afgift". I virkeligheden, det er muligt, og det kombinerede variant af analogi med standard batteri, der på samme tid kan levere strøm og genoplade sig selv. For at fremme brugen af svinghjul motor-generator, som kan dreje svinghjulet og at stjæle energi af dens rotation.

Sådanne systemer er relevante for lagring af energi i husholdninger og i afgift. For eksempel, . Dagen svinghjulet drejer i op, og i aften giver oplade el-biler uden at belaste byen i aften og i nat. Du kan oplades langsomt fra et svinghjul eller hurtigt fra et par, der vil "skyde" mere magt.

Effektivitet super

Effektivitet super med alle deres tilsyneladende arkaisme når meget høje værdier. Deres effektivitet kommer op til 98 procent, som ikke engang drømt om konventionelle batterier. Af den måde, selvafladning af sådanne batterier, der sker også hurtigere end den hastighed, tab af en godt lavet svinghjul i et vakuum, og på magnetisk ophæng.

Du Kan huske de gamle dage, da folk begyndte at lagre energi ved hjælp af svinghjul. Det simpleste eksempel er Potter ' s hjul, der spundet og snoet, mens den håndværker arbejdede på et andet fartøj.

Vi har allerede identificeret, at design af super svinghjulet er ganske simpelt, det har en høj effektivitet og er relativt billig, men han har en ulempe, som påvirker effektiviteten og står i vejen for en masse vedtagelse. Mere præcist, to thumbs up.

Bælte svinghjul.

Chief blandt dem vil være den samme gyroskopisk effekt. Hvis en flåde, der er nyttige for vejtransport det i høj grad vil blande sig med, og det vil være nødvendigt at bruge en kompleks suspension system. Den anden ulempe er fare for brand i tilfælde af ødelæggelse. På grund af den høje sats for ødelæggelse, selv sammensatte svinghjul vil afsætte en stor mængde varme på grund af friktion på den inderste del af bronekapsuly. På et stationært objekt, vil det ikke være et problem, som du kan gøre sprinkler system, men transport kan skabe en masse problemer. Desuden, transport risikoen for skader er højere på grund af vibrationer under kørslen.

Hvor kan man bruge super svinghjul?

For det første, N. I. Ghoulia ønskede at bruge sin opfindelse, der er i forbindelse med transport. Selv bygget flere prøver, der blev testet. På trods af dette, er systemet i næste forsøg går. Men brugen af denne metode til oplagring af energi er fundet i et andet område.

Så i 1997, Beacon Power har taget et stort skridt i udviklingen af super for deres anvendelse i kraftværker på et industrielt niveau. Disse super svinghjul kan lagre energi i op til 25 kWh, og havde en kapacitet på op til 200 kW. Opførelsen af stationen med en kapacitet på 20 MW, der begyndte i 2009. Hun var nødt til at udjævne spidsbelastninger på det elektriske netværk.

I Rusland for der er lignende projekter. For eksempel, i henhold til den videnskabelige overvågning af N. V. Gulia selskab Kinetisk Magt skabt sin egen version af den stationære opbevaring af kinetisk energi, på grundlag af en super svinghjul. Et enkelt drev kan gemme op til 100 kWh energi, og give en effekt op til 300 kW. Systemet af sådanne bekæmpelsesmidler kan sikre tilpasning af den daglige inhomogenitet af den elektriske belastning af hele regionen. Så det er muligt helt at opgive et meget dyrt pumped storage-anlæg.

Det er Muligt at bruge super, og hvor der er nødvendige uafhængighed fra elnet og backup strømforsyning. Disse systemer har en meget høj svarprocent. Det er bogstaveligt talt en brøkdel af et sekund, og gør det muligt for dig at yde en virkelig uafbrudt strøm.

Denne idé «ikke logget ind». Kan få togene?

Et Andet sted, hvor du kan bruge super svinghjulet . Bremsning af tog brugt en masse energi, og hvis det ikke spild af varme bremser, og drej svinghjulet, at den lagrede energi kan så blive brugt på en fastsat hastighed. Du siger, at ordningen om suspension vil være meget skrøbelige til transport, og de har ret, men i dette tilfælde kan vi tale om kuglelejer, så som at gemme energi i lang tid, er simpelthen ikke nødvendigt, og tabet af lejer vil ikke være så stor på det tidspunkt. Men sådan metode giver mulighed for at spare 30 procent af energien, der forbruges af togkørslen.

Som du kan se, er systemet super svinghjul har en masse plusser, og meget få minusser. Fra dette kan vi konkludere, at de vil vinde popularitetat blive billigere og mere udbredt. Dette er tilfældet, når de egenskaber, af stof og af fysikkens love, der er velkendt for mennesker siden oldtiden, kan komme op med noget nyt. I sidste ende, at du får en fantastisk symbiose af mekanikere og elektrikere, et potentiale, der er stadig ikke oplyst.