特斯拉已经证明，它的汽车进入事故多于其他任何

<斯拉早已不满，认为新闻有关的事故涉及她的车马上飞全世界的媒体和破坏名誉的公司。 为证明特斯拉的电动汽车进入事故，而不是更少的频率比其他车辆，该公司承诺公布的季度报告在发生故障。 第一次报告已经出来了—它发布了4月的官方网站上的公司。

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<数据是如何收集的？ 在开始的时候，该公司宣布顾客的安全是它的最优先事项。 建立一个可靠的车，她不仅进行了内部测试，但还分析数据在事故发生。 事实上，出售汽车的公司创造了直接的关系，与其所有者，并可以迅速寻求的重要信息。

<其他制造商使用网络的特许经销商，这是不可能的。 他们甚至不知道他们的汽车牌是在事故。 如果他们需要的信息，道路事故，接收他们通过法院可能需要几个月或甚至几年。

<在开始2018年，当时该公司宣布，它打算发布报告，她开始收集的遥测数据有关故障在所有的汽车的销售。 这些数据有助于创造安全的报告。

说些什么？

<因此，从七月至九月2018特斯拉的汽车有自动驾驶仪的参与，钻进麻烦每隔5 375 208公里的距离。 当你打开关的自动驾驶仪，事故发生更经常--每3 122 127公里。 为了比较的数据的国家行政机关的道路安全的国家公路交通安全管理局表明，汽车事故在美国发生的每一791 797公里，是更有可能的。

<鉴于事故可以在不同的严重程度和情况，该公司希望以满足个人与业主的损坏的汽车。 在她看来，它有助于了解缺陷的车辆和提高系统安全的基础上客户的反馈意见。

<总体而言，报告特斯拉很短我想看到更多的数据有关的事件。 该公司的承诺，以收集更全面的事故，因此很可能在未来的四分之三，该报告将成为更多。

<以前，该公司已经发表的报告，但仅仅对某些事件。 例如，在四月份的网站上的公司披露详细信息有关的死亡。

<你怎么想的安全特斯拉的电动车？ 来谈谈对这个问题在我们的电报聊天。