驾驶员的特拉斯模型X死在山景
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<，并再次在中心的悲惨事故变成了斯特，但该公司是在该侧重于安全原因。 驱动型X死亡之后他的电SUV车相撞护栏上了101号高速公路在山景，并会见了两个其他的车辆。 这一事件导致了一半的模型X被打破电池起火。 目击事件报告说，他看见一团火在现场。 特斯拉送他的军官对事件进行调查。
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<虽然它不是完全清楚是否崩溃涉及的自动驾驶仪，以及在何种程度上要归咎于电池充电。 爆炸发生的道路上无论其燃料使用的损坏的汽车。 特斯拉还没有评论这起事件，但在加利福尼亚州公路巡逻队认为，电池可以发挥很大的作用。
<不管是什么原因，事故发生强调相关联的不确定性与安全性的电动车辆，特别是在关于引入自主的功能。 没有一个尚未真正理解如何应对意外事故涉及电动车辆，以及可能的自主推进系统不会少了一个紧急于控制下的人，但由于其他原因。
<大段引用class="叽叽喳喳-鸣叫"数据width="500"数据dnt="真正的">
<在去年七月，激活后的驱动的援助机Tesla2016年释放的速度。 司机是"感恩自动驾驶的事实，没有人受重伤害。" 之后才知道有关事件，该公司的股价下降了4.4%以上。 然而，根据研究的国家交通安全管理局、自动驾驶仪，该公司事故减少了40％。 麝香认为，这将是不道德的框启动的自动驾驶仪，它可以挽救生命。
这里是现场的高速公路101S在其中一个抓住了火。
<--Dean C.Smith(@DeanCSmith) <建议
很少有人这一事实感到惊讶，该公司提供世界一些新的和突破。 首先，它是电动汽车。 当然，他们之前就已经存在，其中包括一些第一个自行火车在历史上是一个电，但是特拉斯是唯一能够在呼吸这种技术方向的一个新的生活。 然后她开始参与在太阳能、电池和其他好处，可以使我们的生活更方便、更好、更好和更环境友好。 并且仍然公司是从事发展的无人驾驶的公路运输。 给定的前景这一方向的正确性声明的任务自愿想要相信。 但是有一个"但是"在这个自动驾驶仪，我们将在今天讨论 因为你可能会认为，这个"但是"是不是技术。 它是相当...
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