Den mest effektive måten for energi-lagring er like gammel som verden

den Gamle svinghjulet også, var en slags batteri.

Når det kommer til at mange umiddelbart begynne å tenke på batteriet. Selvfølgelig, hva annet kunne det være. Men det er en annen metode, som brukes ikke veldig ofte, men det har svært gode forutsetninger. Spesielt på bakgrunn av den utvikling av andre teknologier. En slik utvikling ble brukt i produksjonen av offentlige-og godstransport. Deres opprinnelse har sine røtter i Sovjetunionen, men nylig teknologien begynner å bli brukt oftere. For noen år siden, da de regler som lov, det ble brukt selv i Formel 1. Åpne slør av hemmelighold og forklare hvordan det fungerer ganske enkel, men genial oppfinnelse, og den mannen som hadde gitt den liv.

Hva er en svinghjulet?

For å Si at vi nå skal om super flywheels og deres Skaper Norbee Gulia. Selv om det synes at svinghjulet er noe utdaterte, og rent teknisk, men i den nye elektriske verden det er plass.

Gjør hjulene var oppfunnet en veldig lang tid, og selv har blitt brukt i industrien i disse årene. Det er også funn i Mesopotamia og det gamle Kina, som bekrefter bruken av slike enheter. Imidlertid, da de var laget av bakt leire eller tre og utføre andre funksjoner.

Hvor skal du bruke flywheels?

På Grunn av sin massiveness og lover som følge bevegelsen av svinghjul, det har funnet anvendelse i mange moderne mekanismer — fra transport til industrien.

Den enkleste programmet er der du installerte svinghjulet. Dette kan være nyttig under drift av en maskin. Spesielt i de øyeblikk når den utsettes for en plutselig belastning og for å unngå å falle hastighet. Det viser seg at denne type demper.

Kanskje den mest vanlige sted hvor det er hjul, er det forbrenningsmotor av kjøretøyet. Det gjør det mulig å holde turtallet på motoren når clutchen er. Dermed redusere effekten på overføring som sjalting kommer på en tid når motoren kjører i hastigheter over tomgang hastighet. I tillegg, dette oppnår økt komfort og en jevnere gange. Imidlertid, racerbiler svinghjulet er veldig mye enklere å redusere vekt og øke hastigheten på som det spins motoren.

Svinghjulet av bilen.

Også, flywheels er ofte brukt for å stabilisere bevegelse. Dette skjer på grunn av det faktum at hjulet, som er svinghjulet, rotasjon skaper en gyroskopisk effekt. Det skaper en sterk motstand når du prøver å snu det. Denne effekten er lett å føle, for eksempel, for å fremme Sykkel hjulet og prøver å tilt, eller plukke opp harddisken.

En Slik kraft i konflikt med styring av motorsykkel, og tvang ham til å ty til countersteering, spesielt i høy hastighet, men veldig nyttig, for eksempel for å stabilisere skipet i løpet av pitching. Også henge et svinghjul, og gitt at han er alltid i samme stilling i forhold til horisonten, kan du løse avvik av objektet kroppen og til å forstå sin posisjon i rommet. Bruken av slike egenskaper av svinghjulet er viktig i luftfarten. Det er å dreie svinghjulet vil tillate å bestemme posisjonen til skroget av fly i verdensrommet.

super svinghjulet Gulia

Nå, etter en ganske lang innledning og bakgrunn, la oss snakke om super flywheels og hvordan de , som ikke har noen kjemiske forbindelser for dette.

Norba Gulia — har skapt og fremmer ideen om en super svinghjulet som energilager.

Super svinghjulet er en av de typer av flywheels designet for energi-lagring. Den er spesielt designet for å samle så mye energi som mulig, uten behov for andre formål.

Slike flywheels er tunge og spinning veldig fort. På grunn av det faktum at rotasjonshastigheten er svært høy, er det en risiko for fortynning av en design, men det er også laget. Svinghjulet består av såret spoler av stål eller plast bånd av kompositt materialer. Bortsett fra at denne designen er sterkere enn solid, er det fortsatt faller gradvis. Det er, når du ta av svinghjulet bare vil bli bremset og forvirret i sine egne deler. Jeg trenger ikke å forklare at gapet på svinghjulet, som roterer med en hastighet på flere titalls tusen omdreininger per minutt, og veier dusinvis av pounds, fylt med svært alvorlige konsekvenser.

I tillegg, for å gi enda større sikkerhet, kan du sette systemet med et svinghjul i bronekapsuly og begrave det flere meter i bakken. I dette tilfellet, de bevegelige elementer nøyaktig vil ikke være i stand til å skade mennesker.

En annen fordel med å bruke bronekapsuly vil være opprettelsen av et vakuum der, noe som vil redusere virkningen av ytre krefter på bevegelse. Enkelt sagt, så det er mulig å minimere eller eliminere motstanden i gassform medium (normalt luft).

den måten super svinghjuletGulia.

Som ytterligere styrker som hindrer rotasjon, et annet er det motstand av lagrene som er installert på svinghjulet. Men det kan være installert på den magnetiske suspensjon. I dette tilfellet, slagkraft redusert til et minimum som kan bli neglisjert. Det er på grunn av dette, disse hjulene er i stand til å spinne i flere måneder. I tillegg er den magnetiske suspensjon kan du ikke tenke på slitasje av systemet. Slitt bare en generator.

Den generator er et element . Det bare kobles til svinghjulet, og å bli overført til dem ved rotasjon genererer elektrisitet. Det er en analog av konvensjonelle dynamo, men det er ikke nødvendig å brenne drivstoff.

til å bli mer interessant informasjon fra verden av high technology, abonnere på .

For energi-lagring på et tidspunkt da det er ingen belastning, svinghjulet spinner opp og dermed "lades". Faktisk er mulig, og den kombinerte varianten av analogi med standard batteri, som samtidig levere strøm og lade seg selv. For å fremme bruk av svinghjulet motor-generator, som kan spinne svinghjulet og å stjele energi av sin rotasjon.

Slike systemer er relevante for energi-lagring i husholdninger og i kostnad. For eksempel . Dagen svinghjulet spinner opp og i kveld gir lade el-biler uten å belaste byen i kveld og i natt. Du kan lade sakte fra en svinghjulet eller raskt fra noen som vil "skyte" mer makt.

Effektivitet super

Effektivitet super med alle sine tilsynelatende archaism blir svært høye verdier. Deres effektivitet når 98 prosent, noe som er ikke engang drømt om konvensjonelle batterier. Forresten, selv ut av slike batterier er også skjer raskere enn hastigheten tap av en godt laget svinghjulet i et vakuum, og på magnetisk oppheng.

Du Kan huske gamle dager, da folk begynte å lagre energi ved hjelp av flywheels. Det enkleste eksemplet er potters hjul, som snurret og snurret, mens håndverker jobbet på et annet fartøy.

Vi har allerede identifisert at utformingen av super svinghjulet er ganske enkel, den har høy virkningsgrad og er relativt rimelig, men han har en mangel, som påvirker effektiviteten og står i veien for masse adopsjon. Mer presist, slik to tomler opp.

Belte svinghjulet.

Den fremste blant dem, vil være den samme gyroskopiske effekt. Hvis en flåte er nyttig for road transport det vil i stor grad forstyrre, og det vil være nødvendig å bruke en kompleks suspensjon system. Den andre ulempen er fare for brann i tilfelle av ødeleggelse. På grunn av den høye frekvensen av ødeleggelse selv kompositt flywheels vil tildele en stor mengde varme på grunn av friksjon på den indre delen av bronekapsuly. På en stasjonær gjenstand for det vil ikke være et problem som du kan gjøre sprinkleranlegg, men transport kan skape mye problemer. Videre, transport risikoen for skader er høyere på grunn av vibrasjon mens du kjører.

Hvor skal du bruke super flywheels?

Først, N. I. Ghoulia ønsket å bruke sin oppfinnelse som er i transport. Selv bygget flere prøver som ble testet. Til tross for dette systemet neste tester gå. Men bruk av denne metoden for energi-lagring er funnet i et annet område.

Så, i 1997, Beacon Strømmen har tatt et stort skritt i utviklingen av super for deres anvendelse i kraftverk på et industrielt nivå. Disse super flywheels kan lagre energi for opp til 25 kWh og hadde en kapasitet på opp til 200 kW. Bygging av stasjonen med kapasitet på 20 MW startet i 2009. Hun hadde til nivå ut belastningstopper på elektriske nettverk.

I Russland for det finnes lignende prosjekter. For eksempel, under den vitenskapelige tilsyn av N. V. Gulia selskapet Kinetisk Kraft har skapt sin egen versjon av den stasjonære lagring av kinetisk energi på grunnlag av en super svinghjulet. En enkelt-stasjonen kan lagre opp til 100 kWh energi og gir strøm opp til 300 kW. Den system av slike flywheels kan sikre justering av daglig inhomogeneity av den elektriske belastningen av hele regionen. Så det er mulig å helt forlate en svært dyrt pumpes lagring planter.

Det er Mulig å bruke super, og der det er nødvendig uavhengighet fra strømnett og backup-strøm. Disse systemene har en svært høy respons hastighet. Det er bokstavelig talt en brøkdel av sekunder og gjør deg i stand til å levere virkelig uavbrutt strøm.

Denne ideen «ikke logget inn». Kan få tog?

Et Annet sted hvor du kan bruke super svinghjulet er . Oppbremsing av togene brukt mye energi og kan, hvis ikke sløse det ved å varme bremser, og drei svinghjulet, lagret energi kan da bli brukt på en fastsatt hastighet. Du sier at systemet om inndragning vil være svært sårbare for transport og de har rett, men i dette tilfellet kan vi snakke om lagrene, for så å lagre energi i lang tid er rett og slett ikke nødvendig, og tap av lagrene vil ikke være så stor på den tiden. Men denne metoden gjør det mulig å spare 30 prosent av energien som forbrukes av tog i bevegelse.

Som du kan se, systemet super flywheels har en rekke positive og svært få minuser. Ut fra dette kan vi konkludere med at de vil vinne popularitetå bli billigere og mer utbredt. Dette er tilfelle når de egenskaper av saken og lover som er kjent for folk siden antikken, kan komme opp med noe nytt. I slutten, du får en fantastisk symbiose av mekanikere og elektrikere, potensialet er fortsatt ikke offentliggjort.