테슬라는 대출을 추구$2billion

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2019-03-01 17:35:17

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테슬라는 대출을 추구$2billion Source:

최신 자료에 따르면 조사 JL 워렌 자본의 경우 세계 각국의 요리 전문이며,금융 시장,테슬라는 현재를 유치하려는 2 억 달러(13 억원)의 개인 투자에 대한 건설에서 상하이의 거대한 공장에서 생산의 배터리는 전기 차량. 에 따라 소스의 주요 파트너 테슬라의 이 경우에 있을 수 있습니다 푸동 개발 은행에 상하이,산업과 상업적인 중국 은행,중국 Construx 은행과 중국 농업 은행입니다.

슬라 고려 중국을 아주 중요한 시장의 성장 모델로 활용할 수 있습니다. 2018 년에 중국을 판매했다는 더 이상 1.25 백만개의 전기 자동차습니다. 프로그램을 개선은 환경적 상황에서 국가 정부의 중국이 증가하고 싶어 이 그림 7 백만 달러 2025 년까지입니다. 테슬라는 물론,일부분이고 싶은 이니셔티브입니다.

January of this year,CEO Elon Musk 많이 방문한 중국과에 대해 말했는 가장 가까운 계획의 개발을 위한 사업이다. 분명히,지역의 관계자는 미국인 사업가와 그의 아이디어를 너무 많은 그들도할 수 있는 마스크하다 세 거주 중국에서는 비즈니스를 수행하는 이 국가에 있습니다.

"를 실행할 수 있는 공장에서 상하이도 있습니다. 나는 그것이 최고의 기회가 될 것입에 도달하는 계획 생산 수준의 500 개 이상의 천한 모델입니다. 을 우리의 드라이브 중국에서 자동차는 매우 비싸다. 지 가져 갔다면,물류 비용합니다. 또한,우리나라에서 비용이 높은 노동의"—말했다 머스크에서 가진 회의는 중국 현지 기관입니다.

최신의 보고서 JL 워렌의 수도,이는 또한 거래의 분석을 가진 중국 기업에 존재하는 미국 시장을,약$500million(3.3 억원)의 총 금액의 투자를 끌 회사를 투자할 계획의 첫 번째 단계에서 건설의 Gigafactory 식물에서 상하이도 있습니다.

보고서에서 대회의 마지막 년,사향을 주목 자본 비용이 생산의 출력 3000 의 모델은 3 전기 차량 상하이에서 도달 할 것이 약$0.5 억니다.

JL 워런 예측의 첫 번째 단계에서 자금 조달에 대한 이자율 테슬라 할 수 있는 범위에서 3.9 는 낮은 요금 4.35 설립 된 사람들의 중국 은행합니다. 이에 따라,조사,미국 제조업체의 전기 자동차에 도달하는 수준의 생산 250 000 전 세단 모델은 3 개입니다.

회사에 있는 테슬라는지에 댓글을 JL 워렌 정보를 제공합니다. 여 방법을 사슬라고 JL Warren 과거에 긴장 관계입니다. 2017 년에 조사 보고서를 출판하는 진술에서 그 중국 6000 전기 차량으로 판매할 수 없습니다. 응답에서의 대표 테슬라는 포브스와의 인터뷰에서 말했는 데이터는"부정확하고 신뢰할 수 없는"니다.

중국하는 것을 목표로 조정하는 환경 위기 국가에서,새로운,더 환경 친화적 기술의 모든 영역에서 생산합니다. 이니셔티브 또한 확장 시장의 차량 제조업체로 이동하는 전기 자동차의 생산이다. 예를 들어,aprosodia,누구의 본부는 중국에 위치하고 있으며 2012 년부터 받은 정부 보조금 및 기타 지원을 총 60 억 달러이다. 따라서 정부는 자극하는 산업으로 전환해 생산의 저렴한 전기 차량을 위한 인구합니다.

지 않고 기존 제조업의 기초는 중국에서,테슬라는 이러한 혜택을 가져옵니다. 따라서,전기 자동차 동일한 모델은 S,기본 버전에서는 우리에게 지금 제공에 약 80 000 달러 후,모든 비용의 중국 배송에 대한 비용을 것입$140,000 는 물론,높은 수를 줄의 잠재적 구매자입니다. 을 갖는 공장 중국에서는,회사는 것을 최대한 활용할 수있 국가의 지원,을 줄 뿐만 아니라 귀하의 비용이지만 최종 비용의 전기 차량 모형 3,뿐만 아니라 중국에서 그러나 세계니다.

을 논의 뉴스에서 우리의합니다.

자동 조종 장치는 기능 테슬라 사용할 수 있에 의해 구독

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모든 대한 참조 영화

모든 대한 참조 영화""미래에는 테슬라?

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체 테슬라 경쟁:니콜터는 모든 전기 견인 트랙터

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아마존에 투자의 시작을 자율적인 자동차에 의해 만들어서 사람들이 구글과슬라

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가격 모델의 3 은에게 더 가까이 약속$35,000

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테슬라는 가격은$1,100,의 가격을 시작하는 가장 저렴한 모델로 떨어졌 42$900 없이 추가로 장비습니다. 모든의 세 가지 버전으로 자동차여 같은 가격의 하락,including rear-wheel drive,모든 휠 드라이브와 효율적인 모델입니다. 쓰 Elektrek 에 따르면을 대표하는 테슬라의 감소는 주로 인해의 종료를 추천 프로그램의 회사에 1 월에 따라,회사는 훨씬 더 비싸다고 생각합니다. 테슬라...

스크는 약속 투자자를 대량 생산을 시작하는 모델의 내년 Y

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대량 생산하는 전동기의 크로스오버 테슬라는 모델 Y,에는 미국 회사가 처음으로 말하기는 뒤에 오는 2015 년에 시작 2020 년 말에 따르면,기업에 보낸 편지를 주주에 이번 주 금요일,에 따라 포털 TechCrunch 니다. 편지 또한 보고서는 회사가 시작됩니다 건물의 생산 라인에 대한 새로운 전기 차량을 이해합니다. 으로도 이전에 언급되는 반면 다른 모델,테슬라는 모델은 가능성이 수집하는 거대한 megaf...

일기 예보:self-자동차를 운전하는 것입니다 트래픽을 만들이 혼란

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자치 수송 근본적으로 사람들의 삶을 변화와는 다양한 혜택을 가져올 것이 어떤 도시에 대해 의심의 여지가 그것이다. 상상:항상 택시에 도착한 시간이 훨씬 저렴하고,길이 거의 없고 일어나,그리고 공기를 제거에서 배출합니다. 이 나온다는 매우 긍정적인 사진,그러나,대학교에서 공부 캘리포니아 산타 크루즈 매우 불쾌한 것—아마도 자율적인 전기 차량 혼란을 일으키는 원인이 될 것이다에 도로를 만들 것입 긴 튜브입니다. ...

이름이 중요한 기능의 테슬라 3 모델을 저장할 수 있는 생명의 드라이버

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어쩌면 사이의 전기고 기존의 자동차는 외부와의 차이가 많이 있지만,자신의 내부 설비는 물론,근본적으로 다릅니다. 이것에 대해 아무도 알고 구조는 경우에의 심각한 사고 피해자를 구출하의 살롱,sawing 자동차습니다. 그것은 알고 보니,테슬라는 모델을 3 개보다 훨씬 더 쉽게 다른 전기 차량의 회사입니다. 이 때문에 특별한 배열의 가장 위험한 부품의 전기 공사합니다. 우리는 우리가 얘기하는 고전압 전선합니다....

슬라 차량이 자동으로 호출을 견인 트럭에서 파손의 경우

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테슬라는 지속적으로 개선 자동차에서,그러나 손상 드라이브 중에 하나도 없이 안전합니다. 결함 감지할 수 있 바로의 중간에 바쁜 도로—수 있습니다 전자는 심각한 오류도록,평범한 강의 바퀴입니다. 어떤 경우에는,운전사가 있을 것이 전화를 견인 트럭 및 서비스 센터에 문의하십시오. 최근 통신 투자자,Elon Musk 발표했는 앞으로 몇 년 동안,그는 계획을 가속화하는 자동차의 수리합니다. 에서,특히 그 말씀에 대...

전기 테슬라 픽업 트럭—이름이다. 어디에 빨 Elon Musk?

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Elon musk,의 무리는 흥미로운 아이디어를,그리고 그들 중 하나의 방출된 전기 테슬라 픽업 트럭니다. 이번에 발표되었습 2017,그 기업은 약속을 받은 후 즉시 릴리스의 크로스오버 테슬라는 모델 Y. 것 같 대망의 발이 걸릴 것이 장소에 훨씬 이전에,투자자,Elon Musk 발표했다는 그는 계획을 개최하의 데모에서 픽업 트럭 2019 년 여름다. 문제가 발생한다는 이유—기업은 빠른 결정을까요? 에 따르...