क्या है औद्योगिक डिजाइन? और सबसे असामान्य प्रतिनिधियों.

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2019-08-20 08:20:26

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क्या है औद्योगिक डिजाइन? और सबसे असामान्य प्रतिनिधियों. Source:

हाल के वर्षों में, निर्माताओं नहीं रह उत्पादन करने के लिए कुछ सच में सुंदर का रास्ता चुनने के द्वारा एकीकरण, और डर के लिए कुछ गलत करते हैं. कारण अक्सर कायर "additively" या कम से कम कायर नेताओं को डर रहे हैं, जो करने के लिए बाहर खड़े हो जाओ. स्टील एक ही है , हालांकि अलग है, लेकिन नहीं के रूप में ज्यादा के रूप में विमानों, यहां तक कि विशेषज्ञ हमेशा सक्षम नहीं है भेद करने के लिए एक दूसरे से. है कि कल्पना है, वहाँ है, शायद, केवल कपड़े और फर्नीचर. लेकिन यह सब नहीं है, तो सुचारू रूप से । हमें याद है क्या "डिजाइनर रॉक-एन-रोल" द्वारा बनाया गया था, डिजाइनरों अतीत में.

क्या है औद्योगिक डिजाइन

शुरुआत में एक छोटी सी पृष्ठभूमि और बात करने के लिए प्रस्ताव क्या है के बारे में "औद्योगिक डिजाइन".

बहुत शब्द की परिभाषा को देखते हुए बोर्ड के सदस्य के औद्योगिक डिजाइन टॉमस Maldonado में 1969. फिलहाल, इस परिभाषा माना जाता है सबसे अधिक पूर्ण विवरण के लिए अवधारणा.

औद्योगिक डिजाइन एक रचनात्मक गतिविधि है, जिसका उद्देश्य है करने के लिए की उपस्थिति में सुधार की गरिमा वस्तुओं के उत्पादन में उद्योग — समय में कहा था, थॉमस Maldonado.

कई याद है, काम करता है के साठ के दशक और सत्तर के दशक में पिछली सदी में, मैं विचार उनके स्वर्ण युग के लिए औद्योगिक या, के रूप में यह कहा जाता है औद्योगिक डिजाइन. तो उत्पादकों की कोशिश की है खुद को अभिव्यक्त करने में उनकी कृतियों, और नहीं बस एक उत्पाद बनाने के लिए है कि सभी के लिए अपील करेंगे. इस के बावजूद, दृष्टिकोण, कई निर्णय उस समय के हैं, अभी भी माना जाता है सोने के मानक में, उनके क्षेत्रों और का सही संयोजन है सौंदर्य और सुविधा.

हालांकि, डिजाइन में, वहाँ रहे हैं कोई स्पष्ट मापदंड — सब कुछ व्यक्तिपरक है. हर कोई खुद के लिए फैसला करता है कि क्या सुंदर है और क्या खींचता है एक अधिकतम के शीर्षक के लिए उपभोक्ता वस्तुओं. हमें याद करते हैं उन चीजों में आदमी द्वारा बनाई गई है, जो हालांकि प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता पर क्षेत्र के एकीकरण, लेकिन हमेशा के लिए याद किया द्वारा connoisseurs.

सबसे असामान्य विमान

एक के सबसे में विमानन के इतिहास बन गया है, एक Beechcraft स्टारशिप, जिनकी पहली उड़ान में जगह ले ली 1986. इसकी डिजाइन में, को छोड़कर असामान्य डिजाइन में परिलक्षित होता है, कई उन्नत तकनीकी समाधान होगा कि वर्तमान दिन के लिए प्रासंगिक. समस्या यह है कि अब उत्पादन किया जाता है और दुर्लभ नमूनों है कि स्थानांतरित कर दिया गया है, ग्राहकों के लिए माना जाता है वस्तुतः अमूल्य है.

Beechcraft स्टारशिप

मुख्य विशेषता के विमान की कमी है, एक पूंछ और ढकेलनेवाला टर्बोप्रॉप इंजन पर स्थित एक अधिकतम दूरी से सैलून है । इस समाधान बनाने के लिए अनुमति केबिन और अधिक आरामदायक और शांत है ।

के अभाव में, पूंछ रास्ते से हटना नियंत्रित किया जाता है के कारण छोटे उलटना के तल पर विमान और विकसित wingtips. पिच (झुकाव या लिफ्ट नाक) की कीमत पर पंख धनुष में.

डिजाइन जटिल लगता है, लेकिन कई उड़ाके काफी भाग्यशाली थे जो लोग का प्रबंधन करने के लिए इस तकनीक के बारे में बात करते हैं, यह केवल सकारात्मक टिप्पण, अपने उच्च प्रदर्शन विशेषताओं.

Beechcraft स्टारशिप

विमान पिछले नहीं था के विकास Beechcraft. कंपनी अभी भी मौजूद है, और मॉडल है, बड़े पैमाने पर नहीं होने के कारण उच्च कीमतों. की लागत Beechcraft स्टारशिप था $ 3.9 मिलियन डॉलर. एक ही पैसे के लिए खरीद सकता है आप कुछ और अधिक तेजी से मॉडल के साथ एक टर्बोजेट इंजन, और मॉडल के साथ एक ही गति से किया गया था के लायक एक लाख डॉलर सस्ता है. 2003 में, कंपनी ने घोषणा की है कि यह लाभहीन है समर्थन करने के लिए छोटे बेड़े के विमानों के इस मॉडल का सुझाव दिया मालिकों के लिए उन्हें विनिमय अन्य मॉडलों के लिए और का निपटारा लोगों को रखा है कि उन्हें "स्टॉक में".

अजीब प्रशिक्षित

निम्नलिखित उदाहरण के औद्योगिक डिजाइन कि सही मायने में अनूठा है, एक असामान्य ट्रेन है कि नहीं कर रहे हैं सिर्फ एक के लिए तैयार प्रतिक्रिया के दिलों में ऑपरेटरों.

अगर आप को देखो Aerotrain, बाहर से यह लगता है कि वह अभाव पंखों के साथ जो वह सिर्फ उड़ जाएगा से दूर इस उबाऊ ग्रह है । वास्तव में, तो वह दिखाया । यह द्वारा किया गया था, विद्युत मकसद विभाजन के आवेदन के साथ विमान सामग्री. अपने मुख्य कार्य के लिए किया गया था लाने की लोकप्रियता पूर्व रेलवे की पृष्ठभूमि पर खो के उद्भव सस्ती हवाई यात्रा और व्यक्तिगत परिवहन.

Aerotrain जीएम

में प्रदर्शित होने के बीच के पचास के दशक में पिछली सदी में, वह के लिए काम किया है के बारे में 10 साल । एक ही समय में, लगातार बढ़ मार्ग से करने के लिए मार्ग. मुख्य नुकसान की ट्रेन थी, इसकी कठोरता, धीमी गति और असुविधा के लिए यात्रियों. लेकिन डिजाइन के साथ बहुत तेजी से. क्षमा करें, कोई भी इसे ले लिया विकास में. अब चर्चा करते हैं , आप सवारी करने के लिए पसंद है?

सबसे खूबसूरत कार

इस तथ्य के कारण है कि मैं लेख लिखने के लिए सबसे अच्छी तरह से जाना जाता है-संसाधनों के अपने क्षेत्र में और अवसर है करने के लिए सार्वजनिक रूप से अपनी राय व्यक्त, मैं बता सकते हैं, जो कार, मेरी राय में सबसे सुंदर के इतिहास में । मुझे लगता है कि कई मेरे साथ सहमत होंगे कि यह दिग्गज फोर्ड जी. टी की पहली पीढ़ी है । के लिए अपने सभी क्रूर कोण, वहाँ में यह कुछ असामान्य और आकर्षक है.

टेस्ला सो नहीं है:

फोर्ड GT40

की दूसरी छमाही में पिछली सदी में समृद्ध था असामान्य कारों के मॉडल है, जो के साथ हमें खुश कर, अपनी उपस्थिति. इन में शामिल हैं, Dodge चार्जर, शेवरलेट कार्वेट, मशहूर मॉडल कैडिलैक और यहां तक कि पौराणिक ऑडी Quattro.

चकमा चार्जर 1969

ऑडी क्वाट्रो रैली

के बावजूद योग्य प्रतियोगियों, फोर्ड GT40 बाहर खड़ा है. यह में बनाया गया था के 60-ies पिछली सदी में किया गया था और विशेष रूप से डिजाइन के लिए जीत ले मैंस में, के रूप में करने का विरोध किया कारों के Enzo फेरारी.

संख्या 40 में शीर्षक आकस्मिक नहीं था. यह मतलब पूरी ऊंचाई के वाहन घटक 40 इंच (102 सेमी) द्वारा निर्धारित नियमों की घटना है.

फोर्ड GT40 (पीछे देखने)

कार देखो के रूप में असामान्य संयोजन, इसकी डिजाइन में सरल लाइनों के साथ छिपे हुए आक्रामकता दिखा रहा है, एक नज़र में पहचान करने के लिए उसे स्पोर्ट्स कार है.

नहीं लंबे समय से पहले, इस मॉडल प्राप्त अद्यतन, लेकिन है कि एक अन्य वाहन में जो कोई पूर्व आकर्षण है । फिर से नया है के लिए इसी तरह के अन्य आधुनिक कारों. क्षमा करें... कि कार विस्फोट से उड़ा दिया.

सबसे यादगार फोन

इससे पहले कि स्टीव जॉब्स से पता चला है, पहले चरण है, और सभी निर्माताओं शुरू कर दिया है, इसे कॉपी करने के लिए आँख बंद करके अपनाने मानक मोबाइल फोन के बाजार में पागल हो रहा था । मैं चाहता था करने के लिए आने के लिए आकर्षित जो लोग, इस तरह के उपकरणों के रूप में नोकिया 7600, नोकिया 7610 और नोकिया N-पण, पर उन्हें थपथपाना कंधे और पूछा डाल करने के लिए क्या वे स्मोक्ड । अन्य निर्माताओं को भी कभी कभी उत्पादित कुछ असामान्य है, लेकिन नोकिया के लिए, वे नहीं रख सकता है.

Ricavata नोकिया 7600

मॉडल है कि समय पर अभी भी एक फिनिश ब्रांड मैं कह सकते हैं नहीं यहां तक कि विचित्र थे कि समाधान के लिए इसी तरह की पाउडर बॉक्स, बॉक्स पर, आप समझ में नहीं आता क्या, विशेष रूप से मॉडल 8110.

नहीं किया जा करने के लिए उलझन में है के साथ "केला", जो हाल ही में पता चला एक ही समय के साथ अद्यतन (बहुत बड़ा शब्द) नोकिया 3310. दोनों उपकरणों के लिए किया था के साथ आम में कुछ मूल बना है, और इसलिए नहीं मिल रहा था, व्यापक लोकप्रियता.

नोकिया 8110

अब मैं कर रहा हूँ के बारे में बात कर फोन है कि नव चल रहा है एजेंटों से मैट्रिक्स में, वाचोवस्की, जो उस समय अभी भी थे । डिवाइस के डिजाइन असामान्य था, लेकिन काफी क्रूर है. मेरी राय में, एक सही संयोजन के तामझाम और कठोरता के लिए समय है. इस मॉडल के लिए नोकिया स्पष्ट है धन्यवाद. वह विरोध कर सकता है बाजार में और विकल्प की पेशकश.

इस बीच, प्रौद्योगिकी विकास के लिए जारी.

सबसे मुश्किल नाव

में फिल्मों के बारे में अमीर की दूसरी छमाही में पिछली सदी में बार-बार लगीं अजीब नावों थे कि इसी तरह सामान्य करने के लिए है, लेकिन कारण को खत्म करने के लिए lacquered लकड़ी देखा बहुत अजीब है.

वेरिएंट इन नावों के कई थे, लेकिन सबसे बड़े पैमाने पर वे प्राप्त वेनिस में. इसके अलावा वे पर पाया जा सकता है नीला फ्रांस के तट और बंदरगाह पर मोनाको की, लेकिन वे काफी कम थे.

मेरी राय में, इस सामग्री के संयोजन और साधारण आकार का एक अच्छा संयोजन है कार्यक्षमता की एक पारंपरिक नाव और लक्जरी है, जो बर्दाश्त कर सकते हैं की एक अधिकतम एक अमीर आदमी.

इन नौकाओं अभी भी कर सकते हैं पर पाया जा संकीर्ण नहरों के इस इतालवी शहर है, लेकिन पुराने मॉडल नहीं लग रही थी के रूप में नए रूप में अच्छा लगभग कर दिया. क्षमा करें…

जो है सबसे अच्छा डिजाइनर?

खींचता है, जो बेहतर डिजाइन मदों की? एक है जो करता है यह अब है, या जो एक अपने पेंसिल के लिए ऊपर वर्णित वस्तुओं और वाहनों? वहाँ कोई भी जवाब है । एक हाथ पर, करने के लिए नेतृत्व के औसत के सभी कि हमारे चारों ओर से घेरे. दूसरे हाथ पर, तो दुनिया और अधिक विविध और रोचक बना. हालांकि शायद यह सिर्फ पुरानी यादों और प्यार करने की इच्छा क्या पहले से ही वहाँ है.

उपस्थिति के किसी भी उपकरण या वस्तु — अवधारणा है सबसे व्यक्तिपरक. किसी को पसंद करता है एक, के लिए किसी और के. यही कारण है कि मैं नहीं है पर जोर देते हैं, एक स्पष्ट बयान की मेरी राय में. आप मेरे साथ सहमत नहीं है, लेकिन मैं एकत्र हुए सबसे सुंदर के कुछ के रूप में मेरी राय की बातों का फैसला किया है और इस साझा करने के लिए संग्रह.

क्या आपको लगता है कि जब डिजाइनरों के काम कर रहे थे और अधिक हिम्मत? तो या अब?

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