समस्या की खराब सड़कों, लोकप्रिय धारणा के विपरीत, न केवल लागू होता है करने के लिए रूस और पूर्व सोवियत संघ. दुनिया भर में हर साल फुटपाथ पर पैसे का एक बहुत छोड़, और स्थापना की सड़क होगी जो "खुद को ठीक से," कहीं नहीं के रूप में बेकार के रूप में यह पहली नज़र में लग सकता है । बहुत खुशी है कि इस क्षेत्र में विकास चल रहा है हमारे देश में. उदाहरण के लिए, हाल ही में, वैज्ञानिकों nust मिसीस एक तकनीक विकसित की है का उत्पादन करने के लिए "आत्म चिकित्सा डामर और कंक्रीट के लिए सामग्री सड़क सरफेसिंग".
एक नए घरेलू विकास पत्रिका में प्रकाशित किया गया कंपोजिट विज्ञान और प्रौद्योगिकी के साथ । लेख के अनुसार, एक नई विधि की मरम्मत दरारें के सड़क कम हो जाएगा, मरम्मत की अवधि से चलाता है हफ्तों के लिए कई घंटे के लिए, और मरम्मत की लागत कम किया जा सकता है में 3 बार ।
संरचना के नैनोट्यूब में कार्यान्वयन के लिए कोलतार-डामर फुटपाथ
सामग्री में शामिल प्रवाहकीय कार्बन बहु-दीवार नैनोट्यूब «Taunit-M», है, जो अद्वितीय पैरामीटर तय है कि उनके प्रेरण उच्च संवेदनशीलता है । इसके अलावा, इस तरह के दोष में पारंपरिक सड़क की सतह, बहुत ज्यादा नहीं बढ़ता है, उत्पादन लागत, लेकिन करने के लिए अनुमति देता प्रभाव को प्राप्त करने के लिए "उपचार". अगले शुरू करने के लिए इस प्रक्रिया आप की जरूरत है एक डिवाइस, एक संकर की तरह एक माइक्रोवेव ओवन और एक आइस स्केटिंग रिंक: यह सड़क पर जाना होगा, वार्मिंग सतह और कारण नैनोट्यूब के आंदोलन के लिए माइक्रोवेव, जो शुरू splicing «सड़क दौड़ा». तो, मरम्मत करने के लिए की जरूरत नहीं होगी, उपयोग करने के लिए की एक बड़ी संख्या में नई सड़क मिश्रण । आप की आवश्यकता होगी केवल समय की एक जोड़ी सवारी करने के लिए, और "घाव तंग"है.
की रासायनिक संरचना नैनोट्यूब: 92.4% की कार्बन, 5.4% की ऑक्सीजन, 0.7% की मैग्नीशियम, 1.5 प्रतिशत कोबाल्ट
करने के लिए कहते हैं कि एक समान विकास चल रहा है अन्य देशों में, इस तरह के रूप में हॉलैंड और चीन, लेकिन विदेशी वैज्ञानिकों ने एक पूरक के रूप में, का उपयोग एक धातु फाइबर. उपयोग के कार्बन नैनोट्यूब को बढ़ाता विधि की दक्षता और काफी बढ़ जाती है manufacturability और शामिल प्रेरण हीटिंग के केवल एक पतली कोलतार फिल्म को कवर पत्थर सामग्री, और की आवश्यकता नहीं संरचना को बदलने के डामर मिश्रण.
क्षेत्र परीक्षण के लिए नई प्रौद्योगिकियों की योजना बनाई में से एक के लिए सड़क परियोजनाओं के भीतर कार्यक्रम के लिए तैयारी में «पर विश्व चैम्पियनशिप फुटबॉल-2018». इसके अलावा, के उपयोग को मंजूरी दी नई तकनीक की सड़कों पर मंगोलिया, कजाकिस्तान, मलेशिया और कुछ अन्य देशों, और उनके हित के लिए विकास द्वारा व्यक्त की गई थी के प्रतिनिधियों को जर्मनी, ऑस्ट्रिया, चीन और हांगकांग.
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