#nouvelles de haute technologie 275 | le retour des astronautes de l'ISS et la vitesse d'un tunnel Ilona Masque

Chaque lundi dans le nouveau numéro de «Nouvelles de la haute technologie», nous en résumant les résultats de la semaine dernière, parlons les plus importants et les événements importants, les principales découvertes et inventions intéressantes. Aujourd'hui, nous parlons le retour des astronautes à l'ISS, la vitesse du tunnel Ilona Masque et pas seulement! Ci-dessous avec les nouvelles, vous pouvez les consulter au format texte.

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les Astronautes de retour

Deux astronautes et l'astronaute de retour sur Terre, le jeudi après la turbulente séjour sur l'ISS, et assombri par la fuite de l'air et l'échec de la fusée qui devait conduire le changement d'équipage. Vaisseau spatial «Soyouz», à bord duquel se trouvaient Alexandre Герст de l'agence spatiale Européenne, de la Sérine Ауньен-Чэнселлор de la NASA et de Sergueï Prokofiev de Roskosmos en toute sécurité atterri au Kazakhstan, a annoncé l'agence spatiale russe.

Le vaisseau Spatial a atterri peu avant la date prévue à 08:02 heure de moscou. L'équipe se sent bien de retour sur Terre.

à cause De l'épais brouillard n'a réussi à immortaliser la descente de l'appareil. Lorsque les sauveteurs ont retiré des membres de l'équipage de la capsule, de Mesurer et Ауньен-Чэнселлор étaient pâles et faibles à vue à cause de l'exposition prolongée à des conditions de microgravité, tandis que Герст se tenait bien joué et a même donné une interview à la chaîne de télévision allemande.

Lorsque les astronautes sont allés à l'ISS en juin, ils ont été parmi les pays les moins expérimentés de commandes, jamais присоединявшихся à la station — seulement Герст allé dans l'espace plus tôt en 2014. Lui-même Герст jusqu'à présent passé 363 jours sur l'ISS, qui record pour l'agence spatiale Européenne.

Ylon Musk, a ouvert le premier train tunnel

Le 18 décembre Ylon Musk a ouvert le premier train tunnel de The Boring Company dans la ville de Horton. Auparavant, a indiqué que selon lui pourront emprunter les premiers passagers, mais ce n'est pas arrivé. Mais Ylon Musk a publié des photos et des vidéos qui montrent la situation intérieure du tunnel et la nouvelle conception de la voiture Tesla Model X, qui lui permet de tenir fermement à l'rails et les rouler sur eux.

Le Tunnel d'une longueur de 2,3 km et d'une largeur de 4,3 mètres a été creusé directement sous le siège de SpaceX dans la ville de Horton. Sa construction, le coût de l'entreprise de 10 millions de dollars, y compris les dépenses pour la tenue de la lumière, l'installation du système de ventilation et de sécurité.

Auparavant, on pensait que Tesla se déplaceront à travers un tunnel, à cheval sur les plates-formes installées sur des rails. Il s'est avéré que les voitures vont se déplacer sur des rails seuls, à l'aide tiroirs-roues — ils aider à la voiture de maintenir la trajectoire. Le coût d'un tel système sera 200-300 dollars.

Un Tel système peut être installé sur toutes les voitures avec le système de pilotage automatique, et pas seulement sur Tesla. La vitesse de déplacement sur rails sera de 241 km/h, selon Ilona le Masque, c'est la meilleure chose à la limite. Selon lui, le mouvement à cette vitesse, la voie souterraine dans les différentes parties de la ville sera similaire à la téléportation.

Google a créé une œuvre d'art

Google a créé une œuvre d'art, en utilisant le trafic d'un service cloud. Par le biais d'une seule stockage dans le cloud de Google Cloud passe chaque jour de nombreux téraoctets de trafic et récemment, un groupe de designers de la division de Google Cloud Storage, en collaboration avec l'Staman Design визуализировала de ces flux. Mais pas à l'aide ennuyeux tables, comme des tableaux interactifs.

Pour créer un simple, compréhensible et intuitive les images de la circulation» les concepteurs ont utilisé des informations sur la vitesse de transmission des données dans les différents pays et régions, la taille des fichiers, des points entre lesquels se transmettait de trafic et encore un tas de paramètres.

L'idée de base du projet était de créer l'image globale de tout le service, ce qui a permis de mettre de côté les modèles de flux de trafic, et ce, à son tour, permettrait de fournir aux clients des outils plus pratiques pour les entreprises, aider les entreprises à comprendre exactement comment les utilisateurs de certaines régions bénéficient de certains produits, de biens et de services.

les Empreintes dans la voiture

Les Voitures Hyundai, vous pouvez exécuter à l'aide de l'empreinte digitale. Il s'agit de ne pas seulement пусковом le mécanisme de la voiture, mais sur le déverrouillage des portes qui est très intéressant, en effet, la principale difficulté réside dans le fait qu'en plaçant le capteur à l'extérieur de l'habitacle, les ingénieurs auront besoin de surmonter beaucoup de difficultés: des conditions météorologiques et routières à la banalité de l'action mécanique.

Le constructeur automobile sud-Coréen a déclaré que les conducteurs pourront sans clé d'ouvrir et de fermer la porte, et lancer le moteur. Chaque voiture de tels capteurs sera de deux. Le premier est situé à l'extérieur de l'auto, et le second près du volant et est conçu pour le démarrage de la machine. De plus, si la voiture a plusieurs utilisateurs autorisés, ordinateur de bord de la machine sera de reconnaître chacun d'eux et de modifier automatiquement la position du siège, des rétroviseurs électriques et d'autres paramètres sous chaque conducteur.

La Première voiture équipée d'un nouveau système sera mise à jour version crossover de la Hyundai Santa Fe, dont la sortie aura lieu au premier semestre 2019.

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