Ylon Masques et Steve Davis, directeur de The Boring Company, ont parlé du projet à grande vitesse souterraines autoroutes de la Boucle, que la société envisage de construire à Los Angeles en collaboration avec des stations de métro de la ville. Selon les entrepreneurs, le développement permettra aux citadins de se déplacer entre le centre-ville et l'aéroport de huit minutes. Et à peu de frais.
Une capsule sous le nom de Boucle peut accueillir jusqu'à 16 personnes. Le coût d'un voyage sera de 1 usd (un dollar). C'est moins cher que le ticket de bus. Sur des tests de la capsule interrompue par des à plusieurs centaines de kilomètres par heure. Lors de la saisie de lignes en service, la vitesse moyenne des capsules sera d'environ 240 kilomètres à l'heure. Metropolitan museum de Los Angeles peu de temps a promis de publier les détails d'un partenariat avec la compagnie le Masque.
Actuellement, The Boring Company négocie la construction du premier tunnel sous Los Angeles. Le projet est la première étape à la construction de 60 milles tunnel du réseau de Boucle autour de la ville. Selon Steve Davis, le tunnel de Los Angeles à San Francisco, par exemple, peut être construit en quelques semaines.
Lors de la présentation du projet dans la synagogue de Los Angeles Masques de retard de 25 minutes, ironiquement, expliquant le retard des bouchons. Lors de la présentation, il a dit pourquoi voler les machines ne sont pas adaptés pour résoudre le problème des embouteillages. Les tunnels, à son avis, le moins de stress pour le transport des passagers que des voitures volantes, mais toujours le même genre de «joyeux», comme ils sont.
Avec Masky et Davis lors de la réunion sur scène était un escargot The Boring Company nom de Gary. Selon le Masque, l'un des objectifs de sa société de creuser des tunnels avec la même vitesse de déplacement de l'escargot.
Sur une conception souterraine электробуса, qui est engagé dans le développement de The Boring Company, nous sommes quand Musk a publié les idées sur sa page «Twitter». Avec les mots d'un chapitre de SpaceX et Tesla, un nouveau type de transport sera capable de passer automatiquement de l'un des tunnels et des ascenseurs.
Musk a expliqué que pour sa mise en œuvre doivent être créés des milliers de petites stations d'une taille d'une place de parking. C'est la principale différence d'un nouveau transport de métro, ce qui nécessite la construction de grandes centrales. Avec l'aide de l'souterraines электробусов il sera possible de transporter et de voitures, mais en premier lieu le projet se concentre sur ceux «qui ne peut pas se permettre une voiture», a précisé l'homme d'affaires.
Http://youtu.be/AwX9G38vdCE
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