Le moyen le plus efficace de stockage de l'énergie est vieux comme le monde

Ancien volant était aussi une sorte de batterie.

Quand il s'agit de ce que , la plupart commencent à penser à la batterie. Bien sûr, que c'est peut-être encore. Cependant, il ya une autre façon, qui n'est pas utilisé très souvent, mais il a de très bonnes perspectives. En particulier, sur fond de développement d'autres technologies. De même ont été appliquées lors de la production publique et du transport de marchandises. Leur début prend ses racines dans l'Union Soviétique, mais récemment, la technologie commence à s'appliquer de plus en plus. Il y a plusieurs années, quand permettait le règlement, il a été utilisé, même en Formule 1. Ouvrez le voile de mystère et d'expliquer comment cela fonctionne est assez simple, mais ingénieuse invention, et d'un homme qui a consacré à cette vie.

qu'est-ce Que le volant?

Parler aujourd'hui, nous allons sur les супермаховиках et de leur créateur Нурбее Gulia. Bien qu'il semble que le volant est quelque chose de désuet et purement technique, mais dans le nouveau monde électrique de lui il y a lieu.

Eux-Mêmes les volants ont été inventés depuis très longtemps et même ont été utilisées avec succès dans l'industrie de ces années. Il y a même des découvertes dans l'Interfluve et de la Chine ancienne, qui confirment l'utilisation de ces appareils. Cependant, alors qu'ils étaient en argile ou en bois et remplissent d'autres fonctions.

Où s'appliquent les volants?

Grâce à sa massivité et les lois de la physique, qui accompagnent le mouvement du volant, il a trouvé des applications dans de nombreux mécanismes — par les transports et l'industrie.

L'application la Plus simple est , sur lequel est installé le volant. Cela peut être utile dans le temps de travail d'un de la machine. En particulier, dans les moments où il connaît de brusques de la charge et il faut éviter une chute de la fréquence de rotation. Le résultat est un genre d'amortisseur.

Sans doute la plus fréquente de l'endroit où se rencontrent les volants, est un moteur à combustion interne du véhicule. Il vous permet d'enregistrer la vitesse de rotation du moteur lors de l'arrêt de l'embrayage. Ceci réduit l'impact sur la transmission, de sorte que la commutation de la transmission se produit lorsque le moteur fonctionne à des vitesses supérieures à la vitesse de ralenti. En outre, on atteint ainsi un plus grand confort et la fluidité de la circulation. La vérité sur les machines de course volant très fortement facilité pour la réduction de poids et l'augmentation de la vitesse à laquelle tourne le moteur.

Volant de la voiture.

Les volants sont souvent utilisés pour la stabilisation du mouvement. Cela se produit en raison du fait que la roue, qui est volant, lors de la rotation crée l'effet gyroscopique. Il crée une forte résistance lorsque vous essayez de le plier. Cet effet est facile de se sentir, par exemple, раскрутив de la roue de vélo et essayer de l'incliner, ou en prenant les mains d'un disque dur fonctionnant.

C'est Cette puissance qui empêche de conduite, l'obligeant à recourir à контррулению, en particulier à grande vitesse, mais très utile, par exemple, pour stabiliser le véhicule au moment de tangage. Également en ce volant et étant donné qu'il est toujours dans la même position par rapport à l'horizon, il est possible d'enregistrer son rejet de la coque de l'objet et de comprendre sa position dans l'espace. L'application de ces propriétés volant important dans l'aviation. C'est le volant tournant permettra de déterminer la position du fuselage de l'avion dans l'espace.

Супермаховик Gulia

Maintenant, après une assez longue introduction et historique, nous allons parler directement sur супермаховиках et sur la façon dont ils , de ne pas avoir la composition des produits chimiques de connexion pour le faire.

Нурбей Gulia — créé et promeut l'idée de супермаховика, comme le stockage d'énergie.

Супермаховик représente un type de manivelles, conçu pour le stockage de l'énergie. Il est spécialement conçu pour accumuler le plus possible de l'énergie sans la nécessité de l'application dans un autre but.

Ces volants lourds et très rapidement tournent. À cause du fait que la vitesse de rotation très élevée, il existe un risque de dilution de la conception, mais c'est aussi bien pensé. Lui-même le volant se compose de намотанных de spires en acier en plastique de la bande ou de matériaux composites. En outre, une telle conception plus solide monolithique, elle s'effondre progressivement. C'est, pour les décollements le volant juste sera inhibée et se confond dans ses parties. Pense, pas la peine d'expliquer que l'écart de volant qui tourne à une vitesse de plusieurs dizaines de milliers de tours par minute et pèse au moins des dizaines de kilos, se heurte à des conséquences très graves.

En Outre, pour assurer une plus grande sécurité, vous pouvez placer le système avec un tel volant dans бронекапсулу et d'enterrer plusieurs mètres dans le sol. Dans ce cas, le déplacement des éléments de précision ne peuvent nuire à personne.

Un autre avantage de l'utilisation de бронекапсулы sera la création en elle un vide, qui permettra de réduire considérablement l'impact des forces extérieures au mouvement. Autrement dit, si vous pouvez réduire ou supprimer la résistance de gaz (dans le cas normal de l'air).

Ainsi organisé супермаховикGulia.

Comme une force supplémentaire, empêchant la rotation, encore favorisée résistance des roulements sur lesquels est installé le volant. Mais vous pouvez l'installer sur la suspension magnétique. Dans ce cas, la force d'impact sont réduites à ce minimum, qui peut être négligé. C'est pour cette raison, ces volants sont capables de tourner pendant des mois. En outre, la suspension magnétique permet de ne pas penser à l'usure du système. L'usure que l'oscillateur.

C'est un générateur et est un élément qui . Il se connecte simplement à un volant, et recevant transmis leur rotation produit de l'électricité. Il s'avère analogue a l'habitude de l'alternateur, mais pour cela il ne faut pas brûler le carburant.

Pour le stockage de l'énergie à l'époque, quand il y a une charge, le volant tourne et le “titulaire d'une charge”. En fait, il est possible de la version combinée, par analogie avec les batteries conventionnelles, qui peuvent donner de l'énergie et de se charger eux-mêmes. Pour la promotion du volant utilisé un moteur-générateur, qui peut à la fois à tourner le volant, et les récupérer de l'énergie de rotation.

Ces systèmes sont les plus pertinentes pour l'accumulation d'énergie dans les ménages et dans les systèmes de charge. Par exemple . Un jour le volant tourne, et le soir, donne la charge des véhicules électriques, ne pas utiliser de réseau urbain dans la soirée et la nuit. Vous pouvez charger lentement d'un volant ou rapide de plusieurs de “tournage” en plus de l'électricité.

l'Efficacité de la супермаховиков

L'Efficacité супермаховиков pour l'ensemble de leur apparente архаичности atteint de très hautes valeurs. Leur RENDEMENT atteint jusqu'à 98 pour cent, ce qui n'est même pas un rêve ordinaire des piles rechargeables. D'ailleurs, autodécharge de la batterie est également plus rapide que le taux de perte de bien-faits du volant dans le vide et de maglev.

On Peut se rappeler le bon vieux temps où les gens ont commencé à stocker de l'énergie par les volants. L'exemple le plus simple sont les poteries des cercles qui раскручивались et tournaient jusqu'à ce que l'artisan a travaillé sur un autre navire.

Nous avons déjà определись que la conception супермаховика est assez simple, il a un RENDEMENT élevé et est relativement peu coûteux, mais il a un inconvénient, qui influe sur l'efficacité de son utilisation et est en voie de déploiement. Plus précisément, de tels inconvénients des deux.

Ruban volant.

Le Principal d'entre eux sera le plus l'effet gyroscopique. Si sur des véhicules est utile , dans le transport routier, il sera très fortement perturber et il sera nécessaire d'utiliser des systèmes complexes de suspension. Le deuxième inconvénient sera un risque d'incendie en cas de destruction. En raison de la grande vitesse de la destruction même composite volants seront à allouer une grande quantité de chaleur due à la friction sur la partie intérieure de la бронекапсулы. Sur un objet stationnaire n'est pas un problème, car il est possible de faire un système de lutte contre l'incendie, mais sur le transport peut créer beaucoup de difficultés. D'autant plus, sur le transport risque de destruction ci-dessus grâce à des vibrations pendant le mouvement.

Où s'appliquent супермаховики?

En premier lieu, N. Dans. Hulya voulait utiliser son invention notamment sur les transports. Même a été construit plusieurs échantillons qui ont été testés. Malgré cela, les systèmes loin de l'essai ne sont pas allés. Mais l'application de cette méthode de stockage de l'énergie s'est trouv dans un autre domaine.

Dans en 1997, la société Beacon Power a fait un grand pas dans le développement de супермаховиков pour leur application dans les centrales électriques au niveau industriel. Ces супермаховики puissent stocker de l'énergie jusqu'à 25 kwh et avaient une puissance de 200 kw. La construction d'une station d'une capacité de 20 Mw a commencé en 2009. Elle devait compenser les pics de charge sur le réseau électrique.

En Russie aussi, il ya des projets de ce type. Par exemple, sous la direction scientifique de la plus É. S. Gulia la société Kinetic Power a créé sa propre version fixes lecteurs de l'énergie cinétique sur la base супермаховика. Un disque dur peut stocker jusqu'à 100 kwh d'énergie et d'assurer une puissance de 300 kw. Ce système de manivelles peut assurer l'alignement de la quotidienne de l'hétérogénéité de la charge électrique de toute la région. Ainsi, vous pouvez abandonner complètement très coûteux гидроаккумулирующих centrales.

Il est Possible d'utiliser супермаховиков et sur les sites où vous avez besoin d'indépendance de réseaux électriques et d'alimentation de secours. Ces systèmes ont une très haute vitesse de réponse. Elle est littéralement une fraction de secondes, et permet d'atteindre vraiment la continuité de l'alimentation.

Cette idée de «est pas pass». Peut obtenir avec les trains?

Un Autre lieu où il est possible d'appliquer Супермаховик, est . Sur l'inhibition de composés est consacré beaucoup d'énergie et, si ce n'est dépenser pour rien, en chauffant les freins, et de promouvoir le volant, l'énergie stockée est ensuite possible de passer sur le cadran de vitesse. Vous dites que le système de la suspension sera très fragile pour le transport et vous avez raison, mais dans ce cas, vous pouvez parler de roulements, de sorte que stocker de l'énergie en permanence n'est pas nécessaire et la perte de roulements ne sont pas de grands sur ce laps de temps. Mais une telle méthode permet d'économiser 30% d'énergie consommée en train de mouvement.

Comme on le voit, le système de la супермаховиках ont beaucoup d'avantages et peu d'inconvénients. De cela on peut tirer la conclusion qu'ils vont gagner en popularité,devenir de plus en plus chers et de masse. C'est le cas lorsque les propriétés de la matière et les lois de la physique, familier aux gens depuis l'antiquité, permettent d'inventer quelque chose de nouveau. En fin de compte vous avez reçu étonnante symbiose entre les mécaniciens et les électriciens, dont le potentiel est à la fin n'est pas encore dévoilée.