Tesla collecte de la batterie Model 3 manuellement, en essayant de respecter les délais
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En Dépit des promesses, Tesla augmenter le volume des livraisons de la nouvelle Tesla Model 3, la société ne peut toujours pas assurer à tous, qui a fait la commande, de nouvelles voitures. Les retards dus à la pénurie de batteries, qui sont assemblées à la main et souvent dans le processus exploitent pas plus de travailleurs qualifiés, — rapporte CNBC.
Les Employés de la Gigafactory ont dit les représentants de la presse, que jusqu'à l'automatisation complète à l'usine est encore très loin, et de nombreux processus, comme l'assemblage d'une batterie pour un nouveau Model 3, jusqu'à présent, passent la main. Ses spécialistes de Tesla ne suffisait pas encore à la mi-décembre, de sorte que la société a demandé à Panasonic, fournisseur de composants pour batteries, de lui allouer qualifiés de collecteurs.
Dans une conversation avec CNBC, les ingénieurs ont dit que les batteries vont pas très bien, mais les tests ne sont pas réalisées. Automatisé de la même ligne n'est pas établie, et le moindre son échec entraîne l'arrêt complet de la production. Les représentants officiels de la société ne sont pas d'accord avec les accusations et expliquent que manuel de l'assemblage de batteries, au contraire, permet aux travailleurs d'un atelier de contrôler le processus à tous les stades, permettant de réduire la présence du mariage à un minimum.
En août de l'année dernière, Ylon Musk dit que, à la fin de l'année avec le pipeline sera d'aller d'environ cinq mille Model 3 en une semaine, mais au troisième trimestre a résulté de recueillir seulement 220, mais a été libéré environ deux mille Model 3.
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