General Motors veut libérer le véhicule sans système de commande manuelle
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Le numéro un américain de l'automobile General Motors sera en mesure de libérer entièrement le drone voiture de l'année prochaine, si le Département des transports des états-UNIS approuve déposées par des documents prouvant la sécurité d'un tel véhicule. Il convient de noter que la particularité de la voiture sera l'absence totale d'éléments d'un système de contrôle pour le conducteur.
General Motors n'est pas seulement montré à quoi ressemblera son drone voiture 4-niveau de l'autonomie, mais également signalé qu'il a déposé à la structure de la demande d'autorisation d'utilisation sur la voie publique entièrement sans fil de la version électrique, la Chevrolet Bolt, a reçu le nom de Cruise AV. Si la demande est acceptée, le véhicule peut apparaître sur les routes des états-UNIS sont déjà en 2019. La société décrit comme «le premier véhicule de la consommation de la classe, à l'origine créée pour la sécurité de l'auto-circulation sur la voie publique d'utilisation, ne nécessite pas la participation du conducteur, et n'a pas de direction, le système de pédales ou de tous les autres systèmes manuels de gestion.
DANS les MÉDIAS soulignent que Cruise AV est sensiblement différent de ceux des modèles de ballons de voitures, des essais dont General Motors actuellement organise en Californie (états-UNIS). Complètement absents des organes de gestion et même des boutons. L'exception, peut-être, n'est qu'un grand écran tactile, situé au milieu de la console centrale et permettant à la personne de choisir l'itinéraire le mouvement et le point de destination. C'est dans cette voiture, vous serez à 100 pour cent sentir c'est passager, où que vous soyez. Voiture même ouvre et ferme les portes de vous-même.
Le Portail Engadget note que les véhicules automobiles, ces Cruise AV, jusqu'à ce que ne répondent pas tout le nécessaire de respecter les normes de sécurité établies pour les véhicules. Toutefois, les constructeurs automobiles ont le droit de déposer les demandes de quotas permettant d'utiliser une telle technique sur les routes. Cependant, chaque année, le gouvernement accorde l'autorisation d'utiliser seulement 2500 ces voitures. Dans une interview au site The Verge, le président de General Motors Daniel Амманн a déclaré que sa «la société ne veut tout simplement d'obtenir le quota, et s'efforce d'atteindre les normes d'une autre façon».
«bien sûr, Nous pouvons définir l'équivalent de passagers, airbags sur l'endroit où se trouve normalement la place du conducteur. D'une part, c'est, bien sûr, sera conforme à certaines normes de sécurité, et de l'autre, elle-même caractéristique de la conception de la voiture est différente de ce qui est indiqué dans ces normes. Par conséquent, dans sa requête, nous allons essayer de convaincre le gouvernement d'approuver notre demande».
Un Certain nombre de constructeurs automobiles et les entreprises de transport ont fusionné l'an dernier et ont demandé au gouvernement la question de modifier les normes et règles existantes.
«pas de changement dans les règles, peut prendre des années avant que le promis et déjà prêt à aujourd'hui, les technologies peuvent commencer à prévenir les décès sur les routes», — à ce moment, a déclaré le vice-président de General Motors Michael Abelson.
Les Constructeurs automobiles devront parvenir à ces modifications, si elles veulent être entièrement auto-voitures étaient devenus des acteurs à part entière de la circulation.
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