La NASA ha contratado a Lockheed Martin para crear pacífico avión supersónico
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La agencia Aeroespacial de la NASA compartió algunos detalles sobre el desarrollo de un nuevo piloto de avión Low-Boom Flight Demonstrator (LBFD). El organismo contrató en su creación en el año 2016, y ahora ha contado que ha llegado la hora de su desarrollo y la creación. Si el experimento LBFD tiene éxito, podría ser el punto de partida para el desarrollo de una tranquila supersónico de la tecnología, así como la creación de supersónicas y muy tranquilas pasajeros de los aviones.
En la pasada conferencia de prensa, el director adjunto de la investigación de la tecnología aeronáutica Джейвон Neumáticos, anunció que la compañía Lockheed Martin que se construirá para el organismo de un nuevo avión supersónico. El valor del contrato es de 247,5 millones de dólares. El representante de la empresa, también participó en esta conferencia, explicó que este avión será no sólo un prototipo, la presente investigación de la embarcación. Los primeros vuelos de prueba del nuevo avión supersónico, se iniciarán en el 2021.
El objetivo Principal del proyecto es la creación de un avión con tecnología para reducir el ruido de superar la barrera de sonido que permitirá utilizar los aviones equipados con este tipo de tecnología sobre el continente americano. Vuelos el piloto de la aeronave se llevarán a cabo varios de los seleccionados de las ciudades estadounidenses, después de que la NASA tiene previsto realizar una encuesta a los residentes y aprender, oyeron algo. En el organismo la esperanza de que el éxito de un experimento permitirá retirar el viejo la prohibición de los vuelos de los aviones supersónicos sobre la tierra.
Para la mayoría de los vuelos comerciales durante casi medio siglo, hay una clara limitación de la velocidad – 660 millas por hora (unos 1000 km/h). A esa velocidad el avión de tamaño estándar, que va a una altura de 30.000 pies (unos 9 km), supera la barrera del sonido, y crea de 30 millas (48 km) continuo sonido de un disparo. En la primera, el aire de la superficie de la capa de la atmósfera de la perturbación durante el despegue y el aterrizaje de un avión causan bastante desagradables consecuencias de vidrio irrompible, el estuco se agrieta, y los animales en las granjas simplemente locos. Como resultado de toberas de los vuelos sobre el territorio de los estados unidos están prohibidos en 1973.
La Longitud de la piloto del aparato LBFD será de 29 metros, o aproximadamente el tamaño de un pequeño negocio de la nave. Altura de vuelo será de 17 mil metros de altura. La máquina será capaz de desarrollar una velocidad de 1,4 veces superior a la velocidad del sonido (unos 1600 km/h).
Antes de la NASA ha informado que, en el marco del proyecto se planea crear supersónico de una nave, cuyo nivel de ruido no superará el rango de 60 a 65 dba. Por volumen, esto se compara con el sonido de un coche deportivo en una carretera o monótono el estruendo de las conversaciones en un restaurante.
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