El Desarrollo de vehículos aéreos no tripulados implica no sólo lo bien que беспилотник se mantenga en el aire, sino también, en la medida de seguros se despegue y aterrizaje de un dispositivo. Y, recientemente, Airbus ha probado el sistema automático de aterrizaje de uno de los más avanzados laboratorios volantes H225.
La Nueva tecnología ha recibido el nombre de Eagle Eye for autónoma de Guidance and Landing Extension — equipo de visualización de la autonomía de gestión y aterrizaje). Combina todas las funciones de procesamiento de imágenes y análisis de datos sobre los objetos, informando a la tripulación o a la tripulación del centro de control de la misión sobre la situación de aterrizaje. Eagle pasó con éxito la prueba de многоцелевом helicóptero modelo H225 basado en el piloto. El resultado mostró que el piloto automático de un dispositivo capaz de reconocer la tierra un objeto del tamaño de una sandía con una altura de 3,2 kilómetros. Además, el sistema es capaz de seguir el movimiento de los objetos acerca de puntos de partida y corregir el curso de acuerdo con esto.
El Sistema Eagle ha sido diseñado para que pueda utilizarse como auxiliar de la función, así como su integración en cualquier sistema de gestión autónoma de aviones. En el futuro Airbus apenas tiene previsto realizar una serie de pruebas para determinar cómo se comporta el piloto automático sin control por parte del hombre.
Eagle, como se espera, se utilizará para las aeronaves que participan en operaciones de búsqueda y rescate, en las zonas de emergencia y de las empresas privadas de transporte aéreo. Además, es capaz de facilitar el trabajo de los pilotos de los helicópteros en las condiciones de la ciudad.
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