Qué máquinas se compran en la crisis de los rusos, y lo que le espera nacional de la industria automotriz

Según cálculos De los expertos de la pandemia el mercado del automóvil en rusia cayó casi un 73 por ciento. Coronavirus no ha pasado por alto ni un coche de la marca, y como resultado de la — no para sobrevivir, y se van en menos profundo. Pero en el contexto de la crisis creada no todos han renunciado a su esperado de la costosa compra. Hoy nos vamos a los coches prefieren los rusos durante la pandemia, y si Avtovaz el plan de salida de la crisis?

Debido a una gigantesco derrumbe de las ventas de muchas de las marcas de automóviles tienen la intención de abandonar el mercado ruso o muy fuertemente a reducir la gama de modelos y la cantidad de concesionarios hasta el mínimo. Actitud de la sociedad en este sentido contradictorio: a alguien es lo mismo, para otros, por el contrario, el motivo para la tristeza. Небезразличная el público se preocupa por la pérdida de la lengua extranjera de la calidad y la sustitución de probada alemanes y japoneses opciones en chino análogos. Al parecer, en medio de todas estas vicisitudes Avtovaz ha decidido aprovechar la ocasión. En este momento el Avtovaz segura ocupa la posición de liderazgo, y el porcentaje de ventas en el mercado significativo. Al parecer, un diseño actualizado y no mucho servicio caro tomaron, y su actual momento de la los líderes de la de las ventas en rusia los siguientes: Lada Granta, Lada Vesta, KIA Rio, Volkswagen Polo, Volkswagen Tiguan, Lada Largus y Lada 4×4. 4 posiciones de 7 — buen resultado.

Qué sedán mejor?

A Juzgar por топу, los gustos en el presupuesto de los sedanes la mayoría de los automovilistas que coinciden con:

Qué sedán gusta usted?

Si se comparan los datos del modelo, que son algo similares. Pero ¿por qué elegir el Avtovaz? Si tiene sentido, si en rebeldía todos escepticismo hacia el nacional автопрому? En realidad, la respuesta a esta pregunta es bastante ambiguo. En mi opinión, es que es cuestión de gustos, pero en la mayoría de su — . Para alguien hoteles de lujo de la pieza, en nuestros coches parecen un argumento de peso a la compra del nuevo vehículo, mientras que en el espíritu no lleva nada, además de los coches extranjeros. Si hablamos de la apariencia, el nuevo Vesta exteriormente se ve muy cuidado. En vivo por parte personalmente me gusta mucho. Yo realmente lo creo, y a mí nadie por esto no pagaba

la Máquina para la entrega

la Máquina para la entrega

En mi opinión, Ларгус — es el favorito de la máquina de servicio de entrega. Es fácil, barato, barato de mantener. Por lo tanto, el amor de los empresarios se ha ganado por derecho.

el Mejor crossover

Y aquí está la prioridad de cruce de los coches extranjeros

Volkswagen Tiguan de alemanes con confianza mantiene el mercado y ceder a él hasta que no se planea. Aunque el Avtovaz y hace cruces, ¿por qué mientras que el mismo nivel de éxito, como los sedanes, que no сыскали.

Todoterreno. Lada 4×4

Favorito todoterreno de varias generaciones

Si vesta se ve bien, y Ларгус — el caballo de batalla, es decir lo mismo sobre el 4x4 se puede, pero no es hasta el final reflejaría la realidad. Cosecha compran amasar el barro, que originalmente fue amado por su viabilidad, y la misma situación permanece hasta hoy.

un futuro Brillante Avtovaz

En mi opinión, aunque generación actualizada de nuestros coches se ve mejor, un precio todavía grande. Es posible Ларгус competitivo, y he aquí vesta por 700 mil — 1 millón para mí hasta que no es saludable de la compra, como Lada 4x4, pero que es casi el mismo precio. Si los nuevos coches — es el primer paso en el camino hacia un futuro más brillante, lo que es genial, pero si simplemente hermosa vaina con mala техничкой, es un engaño a nadie le gusta, y es probable que las ventas caerán en cuanto bajen la euforia de la belleza.

Pero con la esperanza de que nos aguarda, la calidad de la esperada, a pesar de todo hay. Como dice alexei likhachev, director del programa de Lada B/C:

De 2020 A 2022 años con la canalización de Avtovaz debe bajar 5 nuevos modelos y dos рестайлинговые versiones de modelos existentes. La modernización afectará Lada Niva, Vesta, Largus, y uno de los nuevos modelos se convertirá en el sucesor de Lada 4×4

el Sucesor de Lada 4×4

En sí la idea de que ya no es sólo 3D cachorrillo, y un coche de verdad, que se preparan para el lanzamiento, hace que con un anticipo de frotarse la palma de la mano. Los nuevos modelos son más de diseño exteriormente y mejor que en la parte técnica, pero la prueba del tiempo pasan unos pocos.

Una Vez en tiempos difíciles Avtovaz se ha decidido en el rotundo de la declaración, es la solicitud o en el obra maestra, o en un gran colapso. Quizás, en el fondo de un gran número de chinos de análogos de Avtovaz empiece a utilizar el aumento de la demanda. Que será, en última instancia, sabremos muy pronto.

¿Qué precio estaría dispuesto a pagar por una nueva Весту o sucesor 4x4? Qué «el dolor» no le da comprar un coche ruso? A estas preguntas propongo responder en el nuestro .

Delgado filas en el mercado