A lo largo de los últimos cuatro años, la nave espacial cuidadosamente estudiado la atmósfera de marte. Durante todo el tiempo que dediqué a una distancia de 6 196 km de la superficie del planeta, pero en el año 2020 se llevará a cabo una tarea adicional, para la cual necesita ser humillado. El punto más alto elíptica de la órbita del aparato es de 6400 hasta 4500 kilómetros — esto le permitirá convertirse en la retransmisión de señales de hasta terrestre con el centro de control de la misión.
Para reducir su velocidad, el equipo se va a realizar la maniobra de frenado aerodinámico bajo el nombre de аэробрейкинг. Esto significa que MAVEN será periódicamente соударяться con la atmósfera del planeta y perder velocidad. Este enfoque le permitirá ahorrar combustible — se espera que, con el uso racional de su fuego, incluso hasta el año 2030.
Se acercó al planeta, el aparato se cometen alrededor de él mucho más de velocidad — 5,3 veces al día en lugar de 6,8 veces. Gracias a esto, puede a menudo estar en contacto con el aparato Mars 2020 y enviar información a la Tierra. La proximidad de un satélite al марсоходу es necesaria para que la comunicación sea lo más fiable. Cabe destacar, que cuando todo esto no deja de investigación de la misión y seguirá investigando las propiedades de los planetas.
Esto es similar al uso del teléfono móvil — cuanto más cerca de usted a una torre de telefonía celular, más fuerte será la señal.
bruce Якоски, el investigador principal de MAVEN
Se Espera que la maniobra аэробрейкинга continuará a lo largo de los siguientes dos meses y medio. Durante este tiempo, se puede dar la vuelta al planeta alrededor de 360 veces, ligeramente frenar, cada vez que se produce el contacto con la atmósfera. A pesar de toda la complejidad, esta maniobra es la mejor manera de frenar el aparato con un mínimo de costos de combustible.
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