La agencia Aeroespacial de la NASA quería seguir rusos espaciales de la unión europea para la entrega de sus astronautas a la estación espacial Internacional, incluso después de trabajar prestas privadas estadounidenses naves espaciales, que el organismo va a utilizar para los mismos fines. Además, se señala que el organismo desea enviar rusos de los astronautas a la iss en sus tripulados, vehículos, cuando éstos entrarán en funcionamiento. Sobre esto con referencia al representante estadounidense de la oficina de Стэфани Ширхольц informa el portal Space.com.
Recordemos que entre la NASA y Роскосмосом firmaron contratos en el uso de eeuu de parte de los aparatos espaciales de la unión europea, como mínimo, en un plazo de 2019. Algunos de los miembros de futuras expediciones han sido anunciados. Por ejemplo, a principios de diciembre a la iss ha salido la estadounidense anne Mcclain, que se quedará a bordo de la estación seis meses. Y el 28 de febrero en la composición de la "Expedición 59" en la iss deben ir dos astronautas estadounidenses — tyler haig y cristina koch. La primera tenía que volar a la iss, aún en el marco de la "Expedición 57/58", sin embargo, la mala de "la unión", obligó a posponer los planes. Por lo tanto, el lanzamiento de "la Expedición 59" para Хейга será oficialmente aparece el segundo espacial de vuelo, para koch, a su vez, este lanzamiento será el primero.
"el Jefe del departamento de vuelos tripulados de la NASA, william Герстенмайер y superior de la guía de la american aerospace del organismo habían mostrado su intención de seguir enviando americanos miembros de la tripulación de la iss en "Uniones" después de 2019, y los rusos — en tripulados estadounidenses naves", —, contó Ширхольц.
También se observó que la simultáneas de los lanzamientos de los americanos y rusos de barcos (es decir, de los estadounidenses en los barcos americanos y los rusos en "Uniones") serán totalmente innecesaria, como mínimo, ya que pueden llegar a ser redundantes. Al mismo tiempo, ya que en la estación espacial Internacional tiene dos segmentos principales – ruso y americano — ambos requieren la entrega de los módulos, ya sea de una y de otro país. Por lo tanto, la mejor opción, según el portavoz de la NASA, será la continuación de la aplicación de multinacionales o de las tripulaciones, tanto de los rusos y estadounidenses. En otras palabras, uno por uno.
"la Esencia consiste en seguir el envío a la iss mixtas de la tripulación", —, dijo el representante estadounidense de la agencia.
Después de cerrar el programa de vuelos del transbordador en 2011, el de la agencia aeroespacial de la NASA sólo queda una opción de entrega a la iss y de regreso a sus astronautas. Para ello, el organismo alquila espacio en naves espaciales rusas soyuz. En un futuro próximo, la NASA quiere redistribuir la carga. Para ello, firmó un acuerdo con la privada de las empresas estadounidenses Boeing y SpaceX, que están desarrollando sus naves espaciales tripulados de los aparatos. El primer avión no tripulado inicio de los vuelos de la versión de la nave espacial Dragon de la empresa SpaceX se celebrará en 2019. Más adelante, en pocos meses, un avión no tripulado de prueba de su nave CST-100 Starliner debe proceder a la compañía Boeing. Tan pronto como ambos aparatos se celebrarán todos los controles necesarios, los astronautas van a utilizar para vuelos en órbita terrestre y de regreso a casa.
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