Es ist bekannt geworden, was eigentlich danach hat ilon Musk beschlossen, den Tunnel zu Graben

Danach hat ilon Musk endlich erzählte, wofür gründete ein neues Unternehmen Boring Company. Ja, für die starken Lösung von Problemen des Straßenverkehrs, aber es ist nicht beschränkt auf рытьем normalen Tunnel für Autos. Vor wenigen Stunden wurde bekannt, dass der fertige Tunnel wird es möglich sein, auch die für High-Speed-Transport Hyperloop.

Serial Entrepreneur danach hat ilon Musk, vorgehabt den Weltraum zu erobern, Straßen und Dächer, die jetzt herkommt und für Tunnels. Was begann wie ein normaler Witz in der «Twitter», verwandelte sich in ein echtes Startup, das den Titel The Boring Company. Heute auf der offiziellen Webseite des Unternehmens gab es einen Abschnitt «häufige Fragen», in dem in allgemeiner Form offenbart die Idee, die hinter dem Bau der neuen U-Bahn Netz von Tunneln. Und vielleicht die interessanteste Erwähnung in der FAQ aufgeführt ist, natürlich, Hyperloop.

Artikel erklärt, dass der ursprüngliche Plan der Maske war «Lösung душетерзающего Verkehr». Optionen? Sie können entweder fliegende Maschine (nach Meinung der Maske, diese Idee nicht tragfähig ist), oder unter die Erde gehen.

«Einer der Vorschläge war «in den Untergrund gehen» und sich mit dem Bau des Tunnels», — berichtet die Website des Unternehmens, wo sofort erklärt, dass eine solche Option hat viele Vorteile, angefangen von der Abwesenheit von äußeren Witterungseinflüssen bis hin zu der Möglichkeit, nahezu unendlichen Ebenen der Tunnels. Nach Maske, eine solche Lösung in der Praxis Aussehen wird viel attraktiver, als fallen vom Himmel fehlerhafte fliegende Maschine.

Analyse des Problems zeigte, dass beim Bau von herkömmlichen Tunneln gibt es zwei sehr ernsthafte Probleme. Erstens, natürlich, die Kosten. Zweitens, die bestehenden Tunnel nicht verkraften Hyperloop-Kapseln.

«Jetzt Graben Tunnel sehr, sehr teuer. In einigen Fällen ist es nur eine Meile Streifen entfallen, lag bis zu 1 Milliarde US-Dollar. Um ein ganzes Netzwerk von Arbeiter-Tunnel, müssen die Produktionskosten zu reduzieren mal in 10», — Artikel berichtet.

, um Tunnels wirtschaftlich effizienter und effektiver, Ihr Durchmesser sollte mindestens 4 Meter betragen. Der Durchmesser der gewöhnliche Tunnel, in der Regel beträgt ungefähr 8,5 Meter. Für die Entscheidung über die neue Gesellschaft die Maske kam auf die Idee der Verwendung in fertigen Tunneln so genannte «электросанки», auf den die ruhen, die Transportaufgaben.

Тоннелепроходочная Maschine Maske genannt TBT (Tunnel Boring Machine), oder Godot, und schon begann das Graben der erste von vielen zukünftigen Tunnel U-Bahn-Netz-Maske. Und es stellte sich heraus, dass es ein weiteres Problem – die Geschwindigkeit des TBT war sogar niedriger als die Geschwindigkeit der betrunkenen Schnecke, also vor Muscoy erschien noch eine Aufgabe – einen Weg finden, wie man es beschleunigen Graben. Denn letztlich führt dies nicht nur zu einer Beschleunigung der Projektrealisierung, sondern auch in der Lage, seine Kosten zu reduzieren.

Hyperloop bestätigt

Also, die erste Schritte gesetzt, und der erste Tunnel, nach den Plänen sollte in der Nähe von Los Angeles. Auf seiner Seite in Instargam ein paar Tage zuvor Musk sagte, dass dieser Tunnel verbindet den internationalen Flughafen von Los Angeles mit der Stadt Culver, Santa Monica, Вествудом und Sherman Oaks.

Weitere Details zu diesem Zeitpunkt nicht nicht befolgt wird, aber die Erwähnung der Firma, die besagt, dass die neuen Tunnels verwendet werden können, einschließlich für Hyperloop — bereits verdient Besondere Aufmerksamkeit.

«Spezielle электротележка oder электросанки Autos transportieren können, waren und/oder Personen. Und wenn Sie eine solche Tunnels Vakuum, und das Hyperloop-Kapseln, die fähig sind, bewegen sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 970 Kilometer pro Stunde», — erklärt auf der Website.

Wir werden daran Erinnern, dass Hyperloop wiederum ist eine weitere Idee der Maske revolutionieren im Verkehrssystem. Das neue System hätte verbinden die Städte auf der ganzen Welt, wie die Verringerung der Zeit auf Reisen zwischen Ihnen, und die Kosten für solche Reisen. Nach dem vorgeschlagenen noch im Jahr 2013 Konzept des neuen Verkehrssystems, die Bewegung der Verkehr konnte mit Hilfe von Strom erfolgen, die beschleunigt würde, die sich in den speziellen Vakuum-Rohren-Kapseln mit Personen oder Fracht bis zu beispiellosen für terrestrische Fortbewegung Geschwindigkeiten.

Die Idee des Menschen so sehr, dass interessiert nicht nur in den USA, sondern auch in Europa sowie im Mittleren Osten. Jetzt verschiedene Staatliche und private Unternehmen erwägen die Möglichkeit der Anpassung des Konzeptes Hyperloop und suchen geeignete Wege der Integration eines solchen Systems in Ihre Infrastruktur. Trotz der Tatsache, dass Unternehmen eigene Maske nicht arbeiten direkt an der Umsetzung dieser Technologie, Musk selbst ist schon dazugekommen, zum Ausdruck Ihrer Unterstützung für diejenigen, die beschlossen, sein Konzept und seine Entwicklung fortsetzen. Und jetzt, durch die Schaffung von The Boring Company, Musk geht, bauen eine Plattform, wo er starten kann und zur Durchführung von Prüfungen von verschiedenen Ideen für Hyperloop, die in Zukunft in der Lage sein zu finden Ihre Anwendung.