sehr stark strebt das Land mit der stark verzweigte Netz der Hochgeschwindigkeitszüge
In den letzten Jahren führte China aktiv die Entwicklung im Bereich der Herstellung extrem schnellen zge auf dem magnetischen Kissen. Immer wieder wurden Tests und Prototypen Schienenverkehr entwickelt eine neue Art und Arten von gleisenspuren. Aber jetzt, offenbar, die Behörden in China haben beschlossen, dass es Zeit ist, zu bewegen, zu handeln und begann mit dem Bau der Wege für Hochgeschwindigkeitszüge auf einem magnetischen Kissen.
Eine Magnetschwebebahn oft als «Transrapid». Dieser name leitet sich von den Worten «magnetic» — magnetische und «levitation» — Levitation. Transrapid ist ein Zug, über den in der Warteschleife befindlichen Bahnkörper Kraft des elektromagnetischen Feldes. Diese Zusammensetzung ergibt sich wie «in der Schwebe» über die Oberfläche der schiene und nicht auf seine im Laufe der Bewegung. Aus diesem Grund ausgeschlossen ist die Entstehung der Reibungskraft zwischen Zug und schiene. Und dadurch eine Magnetschwebebahn entwickeln kann, wo eine höhere Geschwindigkeit, als fast jede normale Bahnverkehr.
Es wird Angenommen, dass mit der Kraft der Magnetschwebetechnik, die Züge können sich bei einer Geschwindigkeit von 600 bis 1000 Kilometer pro Stunde. Wenn man sich mit den vorhandenen Proben, die Entwicklung Geschwindigkeit von maximal 350 Kilometern pro Stunde, dann ist dies ein sehr bemerkenswerter Unterschied. Und möchten Sie eine Fahrt auf diesem Schnellzug? Schreiben Sie Ihre Meinung in den Kommentaren oder in unserem .
mit der Verbannung auf die Changjiang Daily, am Ende des letzten Monats begann die Montage der Wege für die zge auf dem magnetischen Kissen. Der Bau genehmigten nach der Veröffentlichung der Ergebnisse der Studie, die Design Institute der China Railway Group Limited. Sie beauftragt eine Machbarkeitsstudie für ein neues Netzwerk von Straßen von Guangzhou nach Peking, auf denen Züge könnten sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 1000 Kilometern pro Stunde. bedeutet, dass die Reise von Guangzhou nach Peking auf eine Länge von 2200 Kilometern einnehmen, etwa 2 Stunden.
Bereits verfügbare China-eine Magnetschwebebahn, die Aufbau-Geschwindigkeit von 600 Kilometer pro Stunde
Auch Studien haben gezeigt, dass die Belastung für die beliebten Hauptstrecken zwischen Peking und Shanghai und Peking und Guangzhou stieg um durchschnittlich 82% für das Letzte Jahrzehnt. Die Waggons schon «verpackt Augäpfel». Und in der Zeit der großen Ferien und während der Jahreszeiten Urlaub Bahntickets kommt es einfach nicht ran. Aber bei diesem add-Züge auf den vorhandenen Strecken nicht mehr funktionieren. Müssen den Bau neuer Eisenbahnen.
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China, so die Pläne zum Bau der Bahnlinien für die zge auf dem magnetischen Kissen und die Entwicklung dieses Netzes den beliebtesten Reisezielen in den kommenden ein-zwei Jahrzehnten. Und Sie haben alle Chancen. Früher wurde berichtet, dass der Magnetschwebetechnik wird startbereit im Jahr 2020. Ursprünglich Laufgeschwindigkeit sollte bis zu 600 Kilometer pro Stunde. Nun sollten wir nicht vergessen, dass noch im Jahr 2002 China startete die 30-Kilometer-Linie zge auf dem magnetischen Kissen, die zirkulieren zwischen dem Zentrum von Schanghai und dem Flughafen Pudong und der Zug nach Ihr bewegen sich mit einer Geschwindigkeit von 430 Kilometern pro Stunde. Seitdem Eisenbahnbau nur verstärkt das Tempo der Produktion.
Es gibt Auch Daten, dass China beginnt mit der Arbeit an der 200 km langen Phase der Vakuum-Röhren zu Experimentieren zur überprüfung der modernen Theorie der Hochtemperatur-Supraleitung das Magnetfeld, was letztlich in der Lage, zu bringen, um die Geschwindigkeit der Züge bis zu 1.000 Kilometern in der Stunde.
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