Die schönsten Auto-Amphibien in der Geschichte. Erraten, in welchem Jahr erfunden?

Entwurf Evinrude Lakester erstaunlich einfach

Der Automobilmarkt jetzt — es ist der Kampf um die Käufer. Autokonzerne versuchen sich gegenseitig zu überholen, und oft dieses Rennen führt zu einem Haufen ähnlichen Modellen, was extrem langweilig und eintönig, aber es gibt Exemplare, abgesehen von Supersportwagen, die überraschen Ihren technischen und Design-Lösungen. Auf die Zahl solcher Unikate gehören Autos-Amphibien. Und obwohl die Nachfrage nach solchen Autos ist nicht groß, die Enthusiasten auf der ganzen Welt versuchen zu zügeln und das Land, und Wasser gleichzeitig. Daten des Strebens eines Tages entwickelten sich im Modell Evinrude Lakester, dessen Aussehen überrascht und bis zum heutigen Tag.

die Maschine Amphibien — Fzg-Terrain-Fahrzeug, das mit einem oder mehreren Motoren, die unabhängig voneinander bewegen wie auf der Erde, als auch auf dem Wasser als auf dem Wasser und in der Luft, und so weiter.

Die Amphibien durch die übersetzung aus dem griechischen, bedeutet «zweifach das Leben«, und in der Tat kann man sagen, dass es nicht nur die Fähigkeit der Bewegung für verschiedene Straßenverhältnisse, sondern auch Ihre relativ Notlage. Es ist offensichtlich, dass die Amphibien nicht für alle, denn es gibt nicht viele Fahrer, die gerne sezieren auf den Straßen so stark wie die hohe See befahren. In den meisten Amphibien werden in harte Gelände, deshalb ist diese Art des Transports in einem gewissen Umfang излюблен Armeen vieler Länder, darunter auch Russland.

Von uns nicht zu verstecken, weder an Land, noch im Wasser oder in der Luft — deshalb ist auf unserem Kanal immer ein paar der neuesten Nachrichten!

Ueber Lakester-Amphibien, ist Ihr Schicksal im Allgemeinen ist einzigartig. Dieses Auto wurde in den siebziger Jahren des XX Jahrhunderts von dem berühmten Designer Brooks Stevens. Er ist bekannt für die Breite öffentlichkeit solche Werke, wie das Design eines der ersten Motorräder von Harley Davidson und die Schaffung von Studebaker Gran Turismo. Wenn Harley Davidson weiß alles, dann ist hier Studebaker, in der Tat, die russische öffentlichkeit wenig bekannt, aber das Design war sehr fortschrittlich für die 60er Jahre, daher schlage ich vor, Sie sehen, wie dieses Auto sieht.

Studebaker Gran Turismo

Da die Erfahrung in der Erstellung von Design-Auto bei Stevens war, ihm untergeschoben Rätsel — erstellen Buggy-Amphibien, mit dem er gut zurecht. Im Jahr 1969 entwickelte er die Lakester, und obwohl dieses Auto blieb nur ein Prototyp, er wurde der Star des Autosalons und war er in die Automobil-Geschichte.

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Das Erstaunlichste an dem Boot, daß man, wenn man es von der Seite, es gibt nur den Motor, die befindet sich im hinteren Teil des Fahrzeugs; wenn man den Motor dann, im Allgemeinen, war es unmöglich festzustellen, dass es nicht eine solide Auto, sondern zwei unterschiedliche Teile, Vereinigte zusammen. Darüber hinaus Lakester Motor — dies ist ein einzigartiger Mechanismus. Стивенсен ging auf knifflige Entscheidung: unter das Getriebe vom Spender-Volkswagen’und er Tat also, dass auch die Räder und die Schraube in Bewegung gesetzt wurden derselben 50-PS-Motor.

die Beiden Teile verbanden sich in einem schönen Auto

Trotz футуристичность, der Preis dieser Prototyp hat mich sehr überrascht. Trotz der Tatsache, dass bis zur Serienfertigung der Prototyp nicht erreicht, wollten ihn verkaufen zum Preis von 2500 US-Dollar. Aber 2500 Dollar in den siebziger Jahren und in unseren Tagen — Summe ist es ein bisschen anders. Suchen Sie Informationen über den Kurs des Dollars und seine Kaufkraft, stieß ich auf Informationen, dass im Allgemeinen, die Preise waren ungefähr so ähnlich, wie wenn wir multiplizierten die jetzigen 4.

Rein, dass heutzutage Daten Auto würde verkauft zum Preis von etwa 10000 US-Dollar (600-700 tausend Rubel), was sehr ehrlich gegenüber dem Kunden, ja sogar ein wenig Billig. Wir schon irgendwie sahen die Frage, und es wird gesagt, dass die Kosten für die Lakester Fair. Unter Berücksichtigung der Klassenlehrerin Design und technisch gute Basis von Volkswagen, diese Amphibie genoss die Nachfrage würde für das Geld.

Evinrude Lakester seitlich

Schwer zu sagen, warum dieser Prototyp so und ging nicht in das Serienmodell. Einerseits ist das Produkt nicht für alle, eher für eine kleine Gruppe von Enthusiasten. Andererseits, in den 70er Jahren wurde ölkrise, und viele Autohersteller haben Ihre Leistung-Modelle einfach zu halten, um die Markt. Wahrscheinlich, denn niemand will einfach nicht wollte, zu Experimentieren mit einer so spezifischen Auto, und dann warf ihn einfach in eine Schublade stecken und getrost vergessen. Zurück zu ihm einst — unbekannt. Nach einigen Prognosen in Alaska in den nächsten 20 Jahren wird , so lohnt es sich, Ihnen anzubieten, Lakester als Maschine auf den Alltag (ein Witz).

Teilen Sie die Meinung in unserem , wie über die der Amphibien Sie persönlich. Und wenn du ja noch einige interessante, aber vergessene Konzepte, erzähl uns von Ihnen in den Kommentaren.