Daimler begann der Verkauf электрогрузовиков in den USA, Europa und Japan
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Während die Firma Ilona Maske nur sammelt Vorbestellungen für seine Tesla Halb, der Deutsche Automobilkonzern Daimler liefert bereits die ersten Party-Elektro-Lastwagen aus eigener Produktion für Ihre Kunden.
Einer der ersten Kunden, die sechs elektrischen Nutzfahrzeugen von Daimler, wurde die Gesellschaft DHL. Acht Fuso Daimler eCanter — so nennt man elektrische Neuheit — gekauft noch drei Transport-Unternehmen — DB Schenker, Rhénus und Dachser. Ein wenig früher US-Unternehmen UPS hat auch die erste charge dieser Fahrzeuge zum testen. Noch 25 eCanter nach Japan — dort werden Sie nutzen für die Lieferung von Gütern für Filialisten Seven-Eleven.
«Dank des neuen Fuso Daimler eCanter unsere Kunden nicht nur in der Lage, einen Beitrag zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung, sondern auch gut sparen an der Wartung unserer neuen LKW, die Reparatur kostet viel billiger als Ihre Pendants mit Verbrennungsmotoren», — sagt Mark Ллистозелла, Leiter des Geschäftsbereichs Daimler Trucks Asia.
Fuso eCanter — kleine Elektro-LKW entwickelt und im Besitz von Daimler von Mitsubishi Fuso. Ein aufladen kann LKW fahren bis zu hundert Kilometern, und seine Hubkraft beträgt 4,5 Tonnen.
Massenproduktion gruzovichkov noch nicht begonnen, so dass die Preise für eCanter bei Daimler nicht verraten, versprach, dass die Details informieren, wenn das Förderband laufen auf Hochtouren. Dies sollte geschehen im Jahr 2019.
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