Selv penge vil ikke spare lunar turister SpaceX, hvis noget går galt

På mandag, grundlæggeren af privat rumfart selskabet SpaceX Elon Musk annonceret planer for den første kommercielle plads mission, at sende to civile til månen om Bord på rumfartøjer "Dragon 2". Tilsyneladende, hvilket tyder på, at selv de nyheder om at sende utrænede civile i rummet kan vække fortjente interesse, Moskus, blandt andre, også identificeret tidsrammen for denne mission, der angiver, at begivenheden skal blive afholdt i fjerde kvartal af 2018. Du læste rigtigt – i det næste år. Og det på trods af at den fuldstændige mangel af en tidligere og mere sikker bemandet rumflyvning.

På Trods af det faktum, at nyheden om at udvikle plads turisme kan ikke andet end glæde sig, i dette særlige tilfælde, er der stadig nogle spørgsmål, der kræver svar. Først, hvem er disse to endnu ikke navngivne civile, der er tilbøjelige til at have til at betale for en uge lange rumrejse til månen et par hundrede millioner dollars? Alle, der er kendt på dette emne i øjeblikket er det faktum, at i de ord, Maske, disse mennesker har allerede gjort "betydelige fremskridt". Men mere vigtigt spørgsmål er, hvordan fanden disse mennesker vil være i stand til at forberede sig til en mission i rummet, når selv professionelle astronauter tage flere år for en sådan uddannelse? Svarene på disse spørgsmål er: \_(ツ)_/ og \_(ツ)_/, hhv.

Der er mange grunde til at stoppe op og tænke, før du sender uforberedt til dette folk ud i rummet. Fra det synspunkt af samme rumorganisation NASA, den kandidater til titlen af astronauter er forpligtet til at have en række krav, både fysisk og psykisk. Ifølge NASA, hvis den person, der ikke har en bachelorgrad i "teknik, biologi, fysik, datalogi eller matematik", ansøgningen indgives af sådanne mennesker vil ikke engang overveje. Men simpelthen besidder viden — ikke nok. , Astronaut-kandidater skal have mindst 3 års erfaring inden for de relevante uddannelser med en konstant stigning i posten eller i det mindste et minimum af 1000 flyvetimer på jet fly som pilot."

Disse krav, på trods af dens tilsyneladende mål, er fuldt berettiget, fordi i rummet, the Goonies ubrugelig. Hvis noget går galt (og sådanne ting sker meget ofte), astronauterne skal have udholdenhed og ro for at træffe vanskelige beslutninger, som ofte kræver den videnskabelige og tekniske viden.

Ud Over at de mentale evner, alle kandidater i den samme Amerikanske rumprogram skal gå gennem en række fysiske tests, og hvis du er heldig, at nogen til sidst taget væk, efter at der normalt følger en to-årig uddannelse på space flight Center Johnson. Ifølge den officielle hjemmeside for NASA ' s program for udvælgelse og uddannelse af astronauter, det sjove begynder her:

"I forbindelse med uddannelsen uddannelse astronaut-kandidater, før du går til flyvning uddannelse skal have fuldført et militært program for overlevelse træning på vandet, som vil hjælpe dem i forbindelse med uddannelse af EVAs. Efter afslutningen af programmet, hver kandidat skal have et certifikat, der attesterer deres evner til at bruge scuba gear. Alle, astronaut-kandidater, der skal passere akvatiske prøver inden for den første måned af din træning. Hver kandidat skal har ingen tidsfrist for at være i stand til at svømme tre længder af et 25 meter bassin uden at stoppe, og derefter yderligere tre længder af puljen, mens iført en flyve dragt og tennis sko. Efter dette, mens i den flyvning, der passer, skal du holde sig oven vande i 10 minutter."

Efter en kandidat, der fuldfører deres grundlæggende uddannelse, det kan tage (og kan og ikke til at vælge) til at udføre bestemte opgaver, træning, som vil kræve meget mere tid. I tillæg til uddannelse i vægtløsheden, undersøgelse af robotteknologi og mere, kandidater i de piloter plads køretøjer obligatoriske månedlige bliver nødt til at lave en 15-timers RAID på en af de to uddannelse supersoniske fly, "Northrop T-38 Talon". Selv for ansøgere, der ikke i piloter i rumfartøjet er et krav i minimum 4 timer månedligt RAID.

Kunstnerisk fremstilling af rumfartøjer "SpaceX SIN" ("Interplanetariske Transport System"/"Interplanetariske Transport System")

Det er Meget usandsynligt, at de rige entusiaster og kunder af firmaet SpaceX vil være i stand til at passe til de fleste af de krav, der er installeret det samme foran deres NASA-astronauter. Alle de samme krav for talen ikke gå. Der ægteskabet selv de bedste af de bedste. Så folk kan lide, for eksempel, mark Shelhamer der er tidligere chief scientific Advisor, NASA Human Research Program, jeg tvivler på, at SpaceX vil styre alt og alle for at forberede sig til næste år.

"jeg støtter forsøg på at skjule sin begejstring, og bifalder, hvad han har opnået," — kommenteret Shelhamer.

"Men ønsket om at sende to lå folk til månen i en ny rumfartøj med nye raket-og alt dette i de næste to år? Jeg tvivler meget på. Vil ikke arbejde".

På Trods af den hypotetiske mulighed for, at raketten SpaceX "Falcon Heavy" og rumfartøjer "Dragon 2" vil være i stand til at udføre flere andre rum flyvninger inden den egentligefly til månen, til at forudsige med tillid til, at denne flyvning vil faktisk finder sted i de næste to år, og ingen i staten.

"bemandede flyvninger på dette punkt med absolut sikkerhed, at vi kun kender én ting: under hvert af flyvningen noget kan ske," — fortsætter Shelhamer.

"det er derfor, vi sender ud i rummet, kun professionelle astronauter, højt uddannet og har bestået mange omfattende uddannelse. Især når vi taler om nyt hardware, der skal kontrolleres i en given tid. Her du brug for folk, der er i stand til at håndtere eventuelle anomalier og akutte situationer. Dette er, hvad der kendetegner en ægte professionel. Det er, hvad de gør, og det er, hvad de er værdsat. Af denne grund, den første Amerikanske astronauter bliver dygtige test piloter".

For eksempel på, hvordan mange års træning kan blive en "life saver" i tilfælde af nødsituationer, behøver du ikke at gå langt "Apollo 13". Beskadiget ilt tank sætte besætningen "Apollo-13" i en situation mellem liv og død. Astronauterne selv var nødt til at flytte ind lunar landing modul, og på grundlag af en række dele, der om Bord på skibet til at bygge en bærbar system til luftrensning fra kuldioxid. Selvfølgelig, da missionen "Apollo" i miljøet af rummet teknologier, der har nået hidtil usete højder, men det betyder ikke, at det fly, at månen vil være helt sikker, og fuldstændig blottet for nogen risiko. Selv om SpaceX har allerede lavet flere succesfulde (ubemandede) til ISS, der flyver til månen – uanset om det er bemandet eller ubemandet er et andet niveau.

"Fly to the moon er meget mere vanskeligt flyvning til ISS. Der er endda at skændes om," — kommentarer Shelhamer.

Og alligevel, på trods af alt det er sagt, Elon Musk synes ikke bekymret for om sikkerhed og uddannelse af fremtidige lunar turister.

"Selvfølgelig, det vil være en risikabel flugt," — sagde, Moskus i en samtale med Gizmodo, når han blev stillet et spørgsmål om udarbejdelsen af plads turister, samt om sikkerheden af deres sundhed.

"selv før, at vi vil helt sikkert bruge en masse lancerer "Falcon Heavy" og "Dragon 2" for os, vil dette være den første bemandede rumflyvning i det dybe rum".

Hvis alt går efter den fastlagte plan, SpaceX vil sende et ubemandet mission "Dragon 2" til ISS ved udgangen af dette år. I 2018, virksomheden har planer om at gennemføre den første bemandede flyvning af rumfartøjer "Dragon 2" til ISS, og allerede efter, at for at starte lunar udflugt.

Men, spørgsmålet, om oplysninger om den fysiske og psykiske forberedelse til den første plads turister SpaceX og om, hvordan denne uddannelse ser ud i sammenligning med uddannelse af NASA astronauter, Moskus nægtede at svare, men tilføjer, at de kan "et par måneder" dette vil være nye oplysninger.

"Hvis du ikke vil opleve nogen helbredsmæssige problemer (navnlig med hjerte-kar-systemet), og hvis de har gode knogletæthed, så i en vægtløsheden miljø, hvor du vil opleve nogle tab af knogledensitet, som derefter restaureret i jordens tyngdekraft, så måske, den største risiko vil være forbundet med afkastet (reverse-post), så godt som muligt systemfejl i det dybe rum, når enheden vil være i det skraverede område på månen, hvor der er potentiale for at miste kontakt med ham", — sagde Musk.

Og kan stadig ikke det faktum, at SpaceX i det mindste ikke ignorere de problemer, der er relateret til sundhedsmæssige risici. I sidste ende, er ændringen i knogletæthed kan faktisk bære potentielle komplikationer. Foreløbige resultater af undersøgelser af sundhed NASA twin astronauter Scott og Mark Kelly viste, at space flight havde på kroppen af Scott ' s mere alvorlig indflydelse, ned til kromosom-niveau. På trods af det faktum, at Scott Kelly har været i rummet i et år, og den planlagte lunar ekspedition SpaceX vil beløbe sig til noget omkring en uge (eller lidt mere), ikke fuldt afklaret spørgsmålet om en eventuel hurtigere manifestation af virkningerne af space flight.

For Eksempel for nylig blev det opdaget, at der som følge af space flight, astronauterne har ændret formen af hjernen. Selv de, der bruges om bord på ISS blot to uger senere var der nogle ændringer i form og volumen af grå materie, der er ansvarlig for sådanne kropslige funktioner, såsom muskel kontrol, hukommelse og følelser. De forskere, der har udført denne undersøgelse, ikke sikker på hvad sundhedsmæssige virkninger det kan vise sig på lang sigt.

Alle de ovennævnte er givet til det faktum, at sandsynligheden for fuld træning for to personer i et rum flyvning i mindre end et år — næsten nul. Men hvis at overveje, at i modsætning til dream-Mask, at sende tusindvis af almindelige borgere til Mars — hans lyst til at sende ud i rummet et par "forsøgskaniner", kan det faktisk har en betydning, og i den succes, selv ønsker at tro. Hvis vi (menneskeheden), i henhold til Moskus, kommer til at blive en "interplanetariske arter", er vi nødt til at forstå og acceptere, at almindelige mennesker vil før eller senere nødt til at accepterer at påtage sig de dermed forbundne risici er rimelige. Og jo hurtigere det sker, jo bedre.

Og hvis vi virkelig skal tale ærligt, det kan være lunar turister SpaceX virkelig vil være megetseriøs træning, fordi i sidste ende, vi har ingen idé om,, hvordan er denne uddannelse. Hertil kommer, at det ene bør ikke udelukke muligheden af forsinkelser. I rum virksomhed, dette sker ofte, og hvis man taler om «Napoleon» planer Maske – endnu mere så.

I den forbindelse vil jeg gerne bemærke, at på trods af ønsket af mange af os til en dag at gå ind i rum — og nogle af os, er det måske en dag vil vise sig, — at nærme sig dette spørgsmål, der stadig skal være mere ansvarlige. At indtage og ødelægge den resterende del af solsystemet, som vi altid har tid.