Ikke kun Cybertruck! Samling af cool el-pickupper

Når Elon Musk viste fra scenen Tesla Cybertruck, mange beundrede det og ønskede en. Jeg, helt ærligt, bilen er ikke meget, selv om jeg er meget respektfuld over for Tesla og alle elektriske køretøjer. Med al min kærlighed til heftig atmosfæriske forbrændingsmotorer, jeg genkende alle typer af motorer. Det viser sig, at ikke kun "Sibirtelecom" rig familie af elektriske pickupper. Dem meget mere, og nogle af dem kan købes nu, og nogle vil blive frigivet meget snart. Jeg foreslår at liste dem og se, hvad de er. Efter alt, passager el-biler, har vi længe været vant til, men de pickupper det er noget nyt.

Interessant, er det faktum, at konventionelle elektriske køretøjer er helt sikkert at få popularitet, men de ventede på, at en masse mere. Så langt så godt, men ikke perfekt, og har brug for noget nyt. Det er fremkomsten af et stort antal el-Suv ' er og pickups, skal tilskynde industrien til at udvikle sig.

Det er Interessant, at selv en Hummer, der var Åh så mange problemer, besluttede jeg mig for at starte forfra og forsøge at erstatte deres legendariske model-serie "H" på noget elektrisk. Men lad os starte fra begyndelsen og, selvfølgelig, den første ting at huske Tesla. Lige som det er — du ved.

Tesla Cybertruck — Prins el-pickupper

Selvfølgelig, Cybertruck er på toppen af listen. Det ser ud til, at selv dem, der ikke følger med i nyhederne, ved, om de futuristiske el-truck.

Tesla planer om at tilbyde Cybertruck i tre varianter: tre-motoren, twin-motor og motor-versioner. De to første er på fuld-drevet, og sidstnævnte — kun på bagsiden. Hun vil tjene som base model. Priser starter fra 39 900 kroner for en enkelt-motorvariant. Toppen motoren vil starte fra 69 $ 900. Start af salget er planlagt til udgangen af 2021.

Ser interessant ud, men for futuristisk.

Den tre-engine version af Kilometer på en enkelt opladning er omkring 500 km (800 km), og acceleration — fra 0 til 60 km i timen på 2,9 sekunder. Bugsering kan være lidt mere end seks tons. For single-engine version, og den maksimale bugsering er dobbelt så beskedne. Twin-motor placeret mellem dem.

GMC Hummer EV — han kommer tilbage

Ja, det fulde navn på den pickup er GMC Hummer EV. Hvorfor? Det er ikke en komplet genstart af mærket Hummer. I stedet, GMC vil sælge en pickup truck Hummer EV som en slags sub-mærke fra deres forhandlere. Men det er en af de største resurrections i historien om den bil, efter at den oprindelige Hummer døde en lille smule mere end 10 år siden.

Oplysninger om den første elektriske pickup truck GM stadig ikke er nok, men at der er en del interessante oplysninger. Lastbilen bliver nødt 1000 hestekræfter og skøre drejningsmoment. Det er muligt, at tallene er overdrevne, fordi bilen bliver nødt til at køre på en enkelt opladning ikke mindre end 400 km.

Måske vil det se ud som ny Hummer.

GMC Hummer EV måtte blive præsenteret i maj i år, men GM skubbet tilbage lanceringen dato på grund af de coronavirus. Det er uklart, hvornår vi vil se det nye i det mindste på billeder.

Ford F-150 EV — den udødelige klassikere

Så langt, der ingen data om den elektriske version af den legendariske afhentning der, men mange journalister citerer deres kilder, og hævder, at modellen er korrekt.

så det elektriske F-150 trækker en halv million tons.

Du kan Lige nu kun sige, at den elektriske truck kommer til at have en masse til fælles med almindelige F-150. I januar 2019 Ford første annonceret sin intention om at opbygge en el-F-150, og så sidste sommer viste en prototype i aktion. Lastbil trak millioner pund (omkring 420 000 kg) på slæb.

Visuel sammenligning af Tesla Model S og den nye F-150.

Ifølge nogle rapporter, lastbil, vil være en eller anden måde meget interessant at gennemføre et system af kanaler på frontpanelet. Intet mere at sige, bortset fra at der i år vil vi være i stand til at se mere information.

Rivian R1T — maskinen for Ford

R1T Rivian vakt stor interesse. Desuden er det med den forestående frigivelse af el-biler, virksomhed og endda sikret inflow af investeringer fra selskaber som Amazon og Ford.

R1T-størrelsen Honda Ridgeline vil overvinde 3.3 ft Ford (omkring en meter), og den bil vil rejse 400 km (640 km) i maksimal konfiguration.

Rivian R1T

Rivian vil tilbyde to andre varianter af batteripakker, som skal give en ud af cirka 300 km (480 km) og 230 sømil (370 km) hhv. Der vil blive tilbudt en pakke med en kapacitet på 700 hestekræfter med evnen til at låse op for endnu mere magt. De svageste motor vil have en kapacitet på 402 hestekræfter.

Virksomheden mener, at det lykkedes at finde den rette balance mellem det elektriske køretøj, som folk kan ride hver dag, men du behøver ikke være bange for at trække væk fra vejen. Han har endda mange af de fine tilbehør. Produktionen skulle starte i år, men selskabet skubbet den dato, på baggrund af coronavirus. Priserne starter fra 69,000 dollars.

Bollinger B2 — den anden i hans familie

Bollinger B2 — det er en pickup truck version af den første bil af den unge virksomhed fra Michigan SUV B1, og det har de samme specifikationer, og en lignende filosofi. Generelt, B2 — dette er en forholdsvis enkel bil, selv om prisen på $ 125,000.

Bollinger B2 — hård, meninteressante.

Bollinger B1 fik sin debut i 2017 og den virksomhed, der tilbydes et udvalg af en 60 kWh 100 kWh, men med udgivelsen af version B2 er begyndt at tilbyde muligheder for 120 kWh og 180 kWh. I den sidste ende, 120 km (190 km), som var i begyndelsen, forvandlet til 200 miles (320 km) kør. Det er heller ikke nok af moderne standarder, men denne værdi for den mindste version.

Men resten af specs er imponerende. Magt er 614 HK, og bilen skal bugseres til 7.500 kg (3 400 kg). Om Bord på maskinen kan tage lidt mere end to og et halvt tons gods.

I første omgang bilen var meningen at dukke op sidste år, men nu tidslinje, er flyttet, og vi taler allerede om året 2021.

Nikola Grævling — Tesla, der er Nikola

Nikola er bedst kendt for sin produktion på markedet for elbiler og sættevogne med brændselsceller, men i Marts i år, at selskabet har besluttet at udfordre markedet, el-pickupper. Maskinen vil kombinere batteriet med systemet elementer med brint som brændstof, til at skabe en meget attraktiv egenskab.

Virksomheden sagde, at lastbilen skal have en peak power på 906 HP bilen kan køre 600 km (960 km, hvoraf 300 km (480 km) fra batteriet. Resten af det antal kilometer, der er fastsat af brændselscelle system, men problemet er, at infrastrukturen for næring-systemer, er det brændstof, der halter bagefter, selv infrastruktur til opladning af elektriske køretøjer. Nikola allerede sagde det planer om at hjælpe med at løse problemet og bygge en 700-stationer brint næring i Usa, men på trods af dette er, at hydrogen er stadig en lang vej for udvikling.

Denne pickup ser interessant ud.

Ud over store kilometertal og høj effekt, maskinen demonstrerer evnen til at accelerere fra 0 til 60 mph i på 2,9 sekunder og en maksimal vægt af trukne belastning er 8 000 pund (omkring 3 600 kg). Priser endnu, og bilen kun eksisterer på papiret, men i de seneste år, selskabet sagde, at det var klar til at frigive en prototype inden for et år. Sandsynligvis blev planerne ændret en smule på grund af situationen i verden, men at se på den bil, ville det være meget interessant.

Hvordan omkring dette, Elon?

Udholdenhed Lordstown — styrker GM

Motorer Lordstown — ny elektrisk "race» pick-up trucks. Virksomheden genoplivet efter i Lordstown, Ohio, sidste år, og det umiddelbart annonceret planer for sin første model — pickup Udholdenhed.

Flere detaljer om bilen endnu, men vi ved, at det vil være usædvanligt, teknologi — lastbil vil have motorer i hjulene.

I den bedste tradition for kraftig dieselmotor pickupper hood store.

Oprindeligt planlagde virksomheden at vise den færdige prototype på det Internationale motor show i 2020 i Detroit, men, desværre, den pandemiske coronavirus aflyst tilfælde og i overensstemmelse hermed vise. Nu viser maskinen flyttes på denne sommer, og det vil være i online format.

Men den bil, der allerede kan du pre-order til en pris af 52 500 dollars. De første kunder skal have deres biler i januar 2021.

Arbejdshest W-15 — næsten en elbil

Arbejdshest, der har eksisteret i flere år, og hendes version af W-15 har tiltrukket en masse opmærksomhed, når han debuterede tilbage i 2016. Specifikationer W-15 omfatter lithium-ion-batteri, der giver en rækkevidde på 80 km (ca 130 km), og derefter skifter på en benzin motor med større power reserve.

Den Bil fik i listen på grund af det faktum, at dette er ikke en klassisk hybrid, der kører på elektricitet, kun et par kilometer. 130 km — det er naturligvis latterligt for . Det er antaget, at kapaciteten af den nye bil vil være 450 HK, og en bugsere bilen kan tage 5 000 lb (2 200 kg).

I fremtiden, var det planlagt til at levere køretøjer til Postvæsenet i Usa.

Atlis XT — prisbilligt men stilfuldt

Atlis forårsagede en sensation i begyndelsen af 2019, når det annoncerede sin elektriske pick-up XT. Siden da den hype har lagt sig, men røgsøjlen af interesse forblev. Selskabet har planer om at tilbyde dual version af XT, som kan trække op til 35.000 pund (omkring 15.000 kg). Luftaffjedring giver en frihøjde på 12 tommer (30 cm).

det gjorde jeg så.

Detaljerede oplysninger om drivaggregatet, men vi ved, at mindst et batteri med en kapacitet på 125 kWh. Atlis har også sagt, at det ønsker at tilbyde en bil med et kilometertal på 300 miles (480 km), 400 km (590 km) og 500 km (800 km). Prisen starter fra $ 45,000, som virker temmelig ambitiøst. Men medlemmer af klubben for fans af brandet vil være i stand til at købe en bil af abonnement til $ 700 for en måned. Dette beløb omfatter forsikring og vedligeholdelse. Afhængigt af den konfiguration, det månedlige beløb kan blive højere. Men først er det nødvendigt at køre bil i produktion.

Fisker Alaska — pickup, som ikke

Måske er det en bil fra listen. Om det vi ikke ved noget. Lastbil dukkede kun efter Fisker administrerende DIREKTØR Henrik Fisker posted på Twitter, et billede af ham i februar i år og hurtigt slettet det. På det tidspunkt, Fisker sagde, at det ikke kan bekræfte den model eller navnet på den bil, der er vist på billedet, men bekræftede, at "der faktisk arbejder på et modulopbygget el-køretøj, platform, som kan understøtte flere forskellige modeller til rådighed pickupper".

denne producent ikke kun har en lastbil.Selv om afhentning er ikke.

I øjeblikket, Fisker virksomheden er fokuseret på produktionen af deres Ocean SUV næste år. Ja, mest sandsynligt, før vi ser eller hører noget om Alaska — når det kommer til produktion og bilen vil beholde sit navn. Det er interessant, at der allerede er en pickup med det navn. De læser ikke Aviser?

E-Mail , der af disse biler ville du dig selv.

Pickupper i fremtiden kan være enhver slags, men de er sikker på at blive elektrisk.