如何不会超回路列车吗?

日期:

2018-07-07 00:00:20

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如何不会超回路列车吗? Source:

<伊隆麝香,亿万富翁的创始人,最喜欢的一群人和有才华的企业家,我们的时间,使世界变得乐意与特斯拉的动机和太空飞厂。 最近,麝香已大大减少旅行时间在这个星球上,呈现的概念的使用火箭,用于乘客运输。 但在此之前,他想削减旅行时间之间的洛杉矶和旧金山到了35分钟。 因此,他提议建立一个高速运输系统,该系统将允许人们克服1223公里每小时超回路列车.

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<在第一,它似乎是这个想法是绝对棒极了。 此。 但如果他成功了,未来的超回路列车将取代列车,并将产生的一场革命运,因为没有机车、汽车和飞机。 唯一的问题是,没有人知道如果超回路列车将工作和有多少实际上,它会将其建筑成本。 虽然发展。

<麝香说,价格为该项目的6万亿美元。 但是,许多对待这些数字持怀疑态度的。 一些专家说,这些钱是不是构建一座桥梁的一个体面的大小。 此外,在加利福尼亚州,例如,计划对于建设一个慢得多的轨道系统的两个城市之间的费用为60亿美元。 这项建议促使掩提供超回路列车的。 加州计划,作为书面通过的麝香,在57页白纸上发表的每个网站在2013年八月,太昂贵的"针对一个的列车最慢的世界。" 了解这列火车就能到达的速度322公里每小时。

<无论价格和复杂性的建立几乎超音速地传输系统、麝香说,超回路列车是之间的交叉火车和飞机。 在许多方面,它喜欢坐回上的游泳池筒的散弹枪的帮助技术从游戏在空中曲棍球。 麝香认为,超回路列车将工作。 但怎么样?

火车、飞机、汽车、船舶和...豆

<在世界上的伊隆麝香超回路列车将是"第五形式"的运输,更不要说飞机、火车、汽车和船舶在该公墓中的机械化运动。 麝香希望人们在旅行舱(如同雪橇,只有大)可以与他的随行人员的射击通过的钢管上安装的塔或电,目的是为生存的加利福尼亚的地震。 这塔是由钢筋混凝土的,将被隔开,每30英尺(或),并将达到6、15和30米,取决于地形。

<有什么计划,该计划的执行掩蔽提供的工程师吗? 他们中的大多数失败的原因有几个。 例如,提供来装备超回路列车强有力的螺旋桨,这将推动豆像一个充气管。 麝香注意到,虽然这些巨大的螺旋桨做是可能的,也是不切实际的,因为563公里长的段,在这一快速运动列的空气阻力的内部管是巨大的,并实现所希望的速度将是不可能的。

<还消除了对真空管,电磁悬浮液,像这一个用于该运动的磁悬浮的。 事实上,管道创建一个完美的真空将会过于困难,特别是如果每天他们将得出的成千上万的豆。 此外,铝管爆裂或泄漏,因而发泄。

<"只是一个小小的裂缝上的某个地方管在几百英里—;以及整个系统停止工作,写道:"麝香。

<另一技术问题是,鲍勃移动通过管用的空气。 麝香说如果钢管的壁和鲍勃的足够近时,"胶囊会表现得像一个注射器"的。 换句话说,鲍勃将推动整个列的空系统,并且不错过它。 结果,鲍勃将移非常缓慢或工程师将具有建立一个巨大的水管。

在伊隆麝香

<表的问题似乎无穷无尽的。 但是麝香,足智多谋的创新,已经引起了一个团队的工程师来自特拉斯和美要找到一个解决方案。 他们提拔两个管(一个北方、其他南)减少空气压力的内部。

<理论很简单:喷气飞机飞行高度在较不密集的空气,并阻力降低。 团队掩决定,空气压系统内部应该是六次低于该压力的薄火星的大气层,这将大大减少拖加速豆。 此外,位置的超回路列车沿公路5在我们将会降低成本是因为你没有购买土地从人们生活的沿线。

<他们还提出了鲍勃心的系统,管是最少的技术。 该计划是设计一个鲍勃*与金属的滑雪板卷或漂浮在空气垫抽过小孔在滑雪板。 这个概念是类似于空气曲棍球游戏,除了空气中积累由于高速度前进鲍勃在管,并重载电动压缩在鲍勃面前抽空在后面。 磁铁上滑雪板搭配电磁脉冲得到Bob的第一推,你知道的火车。 在这之后,意义的速度将会丢失。

<线感应电机的接收能从磁铁和导体被放置在不同点沿着管子和提供鲍勃稳定的运动。 沿着管道也将有紧急出口。 在管还将太阳能电池板。

看你的步骤

<麝香承诺,豆类将舒适和安全。 他们将会超回路列车之一,为每30秒钟或以上,并移动平均距离37公里。 乘客可以进入和退出在每个终端的管道,并通过支沿管。 每个乘客Bob将座28人,坐在14人中的两个排,连同一个行李箱在一端。 大型容器可以容纳一辆汽车。 乘客将支付20美元为一个办法票。

<摆脱的行李,乘客应该坐在座椅,座椅安全带,并获得停留在你的个人显示35分钟。 甚至厕所不去—它不会。 并且由于舱将非常接近,这种方式是不适合人民的苦难幽闭恐惧症。

<会超回路列车的工作? 谁知道。 测试地块上已经建造和测试。 麝香认为这是可能的,人们相信他。 吉姆*鲍威尔,是谁的创始人之一maglunob列车速度可以达581公里告诉边缘,麝香是正确的,要使整个系统进管道。 他说,在一个开放的系统将太多的摩擦。 和摩擦可能是一个问题,即使在密封管超回路列车.

<而且,它是最好的构建超回路列车管在一条直线。 鲍威尔说,如果这路太曲折的,旅客将会生病。

<虽然许多人同意,技术问题,创造一个超回路列车可以解决的,几询问价格。 6亿美元的价格标签是太虚弱的一个项目的这个数量级。 同时麝香想花自己的钱,并希望其他人将能够取得突破他。 也许你试试你的运气?

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