伊隆麝香：火箭发动机的猛禽将是安全机

<在最近的AMA(第171；以问答»)罩上签交易要求有关的猛禽火箭发动机。 他说引擎—；是锦上添花，同样具有高度可伸缩性，但主要困难将与提供安全和预防"计划拆卸的"。 因此，在界每戏称为一个崩溃，在这之后的导弹是分崩离析。

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每猛禽

<在2016年，美国空军部队签署了一项合同，与每个设计和开发一个原型的第一阶段的引擎猛禽上运行的一个双重的火箭燃料。 在核心设计的可重复使用甲烷的动力猛禽引擎厂使用的中上阶段的火箭，猎鹰9和猎鹰重。 上星期六，伊隆*马斯克亲自出现在签交易，并回答了几个问题有关的原型的和其他目的设计的猛禽。

<有人问："你可以更新的状态，扩展的原型的猛禽的最终尺寸？ 已宣布的原型猛禽目前拉约100吨力，并将增加到170吨部队，以下你的设计，在会议上提出的IAC/2017年。 告诉我们更多关于目前的状况和预期(最好)条款得到扩展吗？"。

<麝香给了一个详细的答复：

<大段引用><"扩大推力是容易的部分。 非常简单的比例而设计的猛禽170吨。 飞机的设计更容易和更密集，是极为可靠。 其目的是使或超过该水平的安全的乘客的航空公司。"

<"如果我们的发动机是非常接近该飞机在可靠性方面，具有防空盾牌来保护自己从无计划的快速拆卸，我们将有更多的发动机比通常用于飞机对，则多余的安全将是可能的。 这将是特别重要的旅游点的地球上。 机会摆在火箭上的任何地方在30分钟内而不是在15小时航班将严重破坏通过对话"顺便说一句，你可以去死了"的票"。

也能在火箭

<可复用火箭每铺平了道路经济、环境安全和有效的太空旅行。 原型的猛禽的发动机，因为解释的麝香，现在的尺度对于使用导弹的航空航天公司。 但他的答案不仅证实了该厂将能够规模的动机，但也确认，重点将放在安全的乘客的交通，这一切都指向一个运动，借助火箭弹。

<因此，有一种可能性，即在不久的将来，每将出售他们的导弹用于传统用于商业目的？ 可能的。 但首先，该公司将修改你的发动机和增加安全为名乘客。 优先事项--保护"计划拆卸"第8212；是正确的。