Por que biocombustíveis — o futuro da aviação civil e militar
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Biocombustíveis — é o combustível, изготавливаемое de origem vegetal ou animal matérias-primas, resíduos orgânicos e resíduos de produtos de organismos. Na lista de produtos de biocombustíveis está incluído como é habitual, como a lenha e a palha, e uma engenhoca, tipo de gás de síntese e de biodiesel. Nos últimos anos, cientistas de todo o mundo tentam encontrar formas de desenvolvimento mais barato modo de produção de oportunidades de combustível, que no futuro pode substituir os produtos de refinaria. Além disso, os principais passos nesta direção está tomando a aviação.
No outro dia, por exemplo, a companhia aérea Etihad Airways , está biomassa — para isso, foi utilizado biocombustíveis com base em солероса (plantas costeira marinha faixa com alta concentração de sal no solo). Em outras palavras, o querosene, basta diluir os biocombustíveis, na proporção de 50 em 50 — só o biocombustível avião até voar não pode.
Seguindo emirados árabes unidos sobre seus planos anunciaram Holanda. O ministério da defesa do país, disse que quer traduzir toda a aviação militar do país em vôos de biomassa. Primeiro, todos os aviões vão voar com 20-percentual de adição de biocombustíveis, mas com o tempo o seu conteúdo está projetada para aumentar para 70 %.
Em 2018 Holanda já realizou um teste no qual um lutador dentro de duas semanas realizou vôos de compostos de 5-percentuais de biocombustíveis. Já agora, todos os F-16, atribuídos a uma base aérea em Leeuwarden, voam com a mesma proporção de combustível.
Parece que o primeiro biocombustíveis receberá a propagação principalmente na aviação civil, mas já está lá "подтянется e de guerra. No ano passado, por exemplo, a companhia aérea Qantas disse que o avião fez o voo da Austrália no combustível, parcialmente composto de mostarda. Para o vôo foi usado misturado combustível, em 90 por cento consiste normal de aviação querosene, e os restantes dez por cento foi normal óleo de mostarda.
Planejam se russos, companhia aérea, pelo menos parcialmente utilizar biocombustíveis para o vôo de voos comerciais no futuro próximo? O serviço de imprensa S7 Group edição Hi-News disseram que tais planos junto da companhia aérea enquanto não. PAO "Aeroflot" não disponibilizou online um comentário sobre o assunto. Parece, primeiro, asiáticos e europeus, as companhias aéreas devem mostrar a eficiência econômica e a favor do uso de um novo tipo de combustível.
O uso Generalizado misto de combustível funcionar em mais de um terço de reduzir as emissões de CO2 na atmosfera, e, portanto, atuar como um instrumento na luta .
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