A Tira de estradas em condições as condições do ártico — não é tarefa fácil. Mas os cientistas da Тюменского industrial da universidade (ТИУ), em conjunto com colegas do Instituto de litosfera da Terra integrou FERIDAS criaram um material isolante a partir de matéria-prima natural, que é capaz de lidar com o problema que ocorre quando na construção de estradas, — o aumento da quantidade de solo devido ao congelamento nele contida umidade.
Esse processo leva o nome de пучинистость, e lutar com ele é chamado de material, chamado granular диатомитом. Segundo a assessoria de imprensa da universidade,
«Granular диатомит pode ser usado para a construção de casas, edifícios e estruturas, pode-se aplicar ao projetar usinas nucleares, naves espaciais, ou seja, onde precisa de isolamento térmico e de peso leve, mas o mais importante aplicação — melhorar a qualidade das estradas. Congelamento são a fonte de пучения, e se não retirar o excesso de água, então nós estamos constantemente a reparar russos da estrada».
Que Remove o excesso de água do solo e da superfície da estrada, pode-se obter não só o aumento da vida útil das estradas, mas também melhorar significativamente a sua qualidade, o que é fundamental em face do extremo norte. O trabalho sobre a melhoria de estradas no Ártico está em andamento no âmbito do projeto para aumentar a eficiência da exploração do Ártico zona de RF, a implementação do que foi calculado para o ano de 2020. A essa hora, será desenvolvido o modelo integrado de aprendizagem de difícil acesso do ártico territórios, e, até o final de 2017 funcionar o laboratório de палеоэкологии e monitoramento геосистем, não tem paralelo em Portugal.
Baseado em materiais FEIRA
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