Quando cerca de 40 anos atrás Bradford Parkinson e sua equipe de engenheiros preparavam as primeiras especificações para um sistema de GPS, ele fez alguns esboços que foram retratados por supostos casos de uso desta tecnologia no futuro. Em um dos desenhos, criado em um pedaço de papel, Parkinson, em 1978 apresentou como o GPS pode ser usado como um sistema de navegação de carro. Em outro inventor considerando a possibilidade de utilização deste sistema na agricultura. Tais conceitos são várias. No entanto, uma versão do inventor não o enfrentou. E agora empresas diferentes ao redor do mundo usam o sistema para um tranquilo de rastreamento por centenas de milhões de pessoas através de seus smartphones.
"Eu realmente não gosto disso. Não se trata de legalidade ou a ilegalidade de tal utilização, e eu apenas não gosto da idéia de controle permanente de ninguém", — disse Parkinson em entrevista exclusiva à Forbes após receber o prémio rainha Elizabeth II, na área de engenharia, como um dos criadores do GPS.
Muitas empresas ao redor do mundo usam o sistema de GPS para o pacífico acompanhar a nossa localização. Por exemplo, na recente jornalístico investigação do jornal the New York Times afirmou que, no mínimo, 75 empresas que operam no território , de forma anônima coletam dados sobre sua localização precisa de cerca de 200 milhões de usuários através de aplicativos móveis. Quando isso indica que alguns aplicativos são capazes de rastrear a localização de pessoas, com uma precisão de alguns metros, a vários milhares de vezes por dia.
Bradford Parkinson foi o engenheiro chefe da equipe científica, que foi o desenvolvimento de GPS no final da década de 70
Realizada em janeiro deste ano, uma investigação independente de jornalistas do portal do cartão-matriz mostrou que para acompanhar acusados de crimes поручительские empresas ainda compram os dados sobre usuários locais e operadoras de celular AT&T, T-Mobile, Sprint.
Um dos originais do esquema com a imagem de conceito de utilização de GPS, criado Брэдфордом Паркинсоном em 1978,
No final da década de 70 Parkinson desempenhou um papel muito importante no desenvolvimento e teste do sistema de posicionamento global, que hoje está em todos os lugares, por isso é muitas vezes chamado de "o pai do GPS".
O Sistema, desenvolvido em parceria com três outros engenheiros – James Спилкером, Hugo Фрухауфом e Richard Schwartz — usa a tomar a partir de 24 satélites artificiais, que são sincronizados com estações terrestres de monitoramento e receptores. Estação de observação são necessários para determinar e controlar as configurações de órbitas, os cálculos de balística características, ajuste de desvio da trajectória de movimento e controle do instrumento em bor naves espaciais. Receptor de sinal mede o atraso de propagação do sinal do satélite até o receptor. Que o receptor recebe os dados sobre a localização de um satélite. Para determinar a distância de um satélite até o receptor atraso do sinal é multiplicado pela velocidade da luz. Para a operação do GPS são necessários os dados de pelo menos 4 satélites. Os sinais a partir deles permite obter dados sobre a latitude e a longitude, o quarto companheiro dá informações sobre a altura do objeto acima da superfície. Os valores obtidos podem ser resumidas em um sistema de equações, dos quais pode-se encontrar a coordenada do usuário com uma precisão de até 2 metros.
Claro, o GPS foi originalmente desenvolvido como tecnologia militar, a abertura de possibilidades mais precisa orientar os mísseis balísticos, equipar aeronaves com mais precisão um instrumento de navegação, bem como receber as coordenadas exatas para o terreno de suas tropas e tropas inimigas para ajustes de artilharia de fogo. Mas muito em breve, este sistema tornou-se usado e no civil.
Por exemplo, os organizadores realizada neste mês o prêmio rainha Elizabeth II, na área de engenharia, apontam para que o GPS permitiu simplificar missões de apoio humanitário em diferentes zonas de conflito, é uma ferramenta indispensável no chamado , e também ajuda as pessoas a chegar do ponto a ao ponto B sem o uso de um cartão normal.
Como se viu, a última, entre outros, e preocupado com o Bradford Parkinson. Falando no evento, ele ressaltou que o sistema de posicionamento global tornou-se vítima de seu próprio sucesso. Em primeiro lugar, as pessoas esqueceu de como usar mapas convencionais, e em segundo lugar, diversas falhas de sistema podem resultar em consequências catastróficas.
De acordo com o Parkinson, o âmbito de aplicação do GPS ao longo dos últimos quase 50 anos, expandiu-se de proporções inacreditáveis, e, às vezes, formas de operação foram surpreendentes até mesmo para seus criadores. Além de ajudar na navegação para automóveis e caminhões, aviões e navios, este sistema também é utilizado no setor financeiro, o que faz com que a ansiedade do professor.
"Você pode comprar pequenos gadgets, os chamados dispositivos de garantir a privacidade, o que não apenas dão o seu patrão acompanhar você, quando decidimos ver com a sua namorada, mas e bloquear todos os outros sistemas de GPS", disse Parkinson.
Com a preocupação de Parkinson estava concordo John Brown, ex-diretor executivo da BP, e um dos presidentes da comissão do prêmio, a rainha Elizabeth II nas áreas da engenharia, que afirmou que o desenvolvimento da maioria das mais importantes soluções de tecnologia ao longo da história, sempre acompanhadas imprevisíveisconsequências.
"Um dos tais efeitos, no caso, é uma ameaça à privacidade pessoal", — Brown comentou a publicação da Forbes.
Parkinson, por sua vez, entende e, mesmo, em certa medida concorda, por que as empresas tentam justificar o uso de tecnologias de localização de pessoas — assim será mais fácil de fornecer às pessoas "mais relevante" da propaganda. Mas, o desenvolvedor do sistema não concordo com o fato de que as próprias pessoas sobre isso geralmente não perguntam.
"Você deve primeiro obter a minha permissão para fazê-lo", — lamenta um dos criadores do GPS.
"Em 1978, eu criei cerca de oito conceitos fundamentais da minha visão o uso deste sistema. Por exemplo, em um deles fala sobre a tecnologia, que poderia ser aplicado em [auto-administrado] carros. Foi uma série de idéias, a implementação do que eu poderia imaginar claramente presente. Infelizmente, mais tarde, também houve muitos conceitos que eu imaginar simplesmente não podia".
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