#vídeo | Ajudam o sistema de detecção de pedestres para evitar acidentes?
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As Estatísticas mostram que, no ano de 2017, carros abatido 5 977 pedestres, enquanto que em 2009 esse número era muito menor—, houve cerca de 4 109 incidentes. Para reduzir o número de acidentes de trabalho, os fabricantes de automóveis оснащают os seus sistemas de detecção de pedestres, que, quando a súbita aparição de pessoas na estrada automaticamente incluem o freio. Os pesquisadores do instituto de Seguros highway safety (IIHS) decidiu testar a eficiência desses sistemas, depois de passar muito estressante teste, que foi filmado em vídeo.
O Sistema de reconhecimento de pedestres disponível nos modelos com a função de auto-condução. Para a verificação contínua da estrada, na presença de pedestres são utilizados dois conjuntos de sensores, câmeras, instaladas no espelho retrovisor, e os sensores na frente da grade. Um algoritmo determina se está à frente de um objeto de pedestre e avalia o risco de colisão — se ele é alto, o sistema inclui o freio com uma velocidade mais elevada do que a reação de uma pessoa.
De acordo com o gerente do IIHS de ativo teste de segurança de David Эйлора, reduzida a reação de uma pessoa a súbita de pedestres está relacionado com a baixa focarmo-nos. O software de carro, não há distrações, portanto, ele é, em qualquer caso, responder muito mais rápido.
Para verificar isso, o instituto realizou o teste com a participação de 11 de suvs com função de travagem, quando ocorre o tráfego de pedestres. Neste contexto, os pesquisadores criaram vários scripts inseguros.
as Três situações mais comuns, quando o carro bate pessoa:
- adulto, saindo para a rua do lado direito;
- criança, выбегающий para a rua por causa de dois carros estacionados;
- adulto, andando de costas para a estrada, afastando-se do movimento.
O Estudo mostrou bastante suaves resultados. Substituição imediata reação dos peões demonstraram quatro veículo: Honda CR-V, Subaru Forester, Toyota RAV4 e Volvo XC40. Cinco modelos levemente tocados de pedestres, mas, ainda assim, dificilmente seriam grave dano: Chevrolet Equinox, Hyundai Kona, o Kia Sportage, o Mazda CX-5 e o Nissan Rogue. Os maus resultados mostraram Mitsubishi Outlander e BMW X1 — no seu sistema de travagem é melhor não confiar.
Se você Dirige um carro, e se você acha função de frenagem antes de pedestres é extremamente necessária? Sua opinião corajosamente escreva nos comentários, e discutir outros temas automotivos possível .
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