Bla gjennom quadcopter HC629 VISDOM detalj som endrer alt

Selv topp-end audio-utstyr, kan det noen ganger være irriterende, og sjelen til å kreve noe nytt og uventet. Det er derfor jeg bestemte meg for å prøve å fly de quadcopter. Min første erfaring med , er det på tide å snakke om den andre copter HC629 VISDOM.

Forresten, VISUO, til tross for en rekke forferdelige krasjer, fortsetter å være «du er på farten», enten det er min flaks, om han var veldig tøff, men flyr med ham tillatt meg å forstå viktigst, nybegynnere trenger for å velge bare leker, er utstyrt med en barometrisk sensor, uten for mye oppmerksomhet er brukt på vedlikehold av stabil høyde, og å mestre kontroll umiddelbart i alle plan — i første vanskelig. Kanskje det er mennesker med medfødt talent i dette området, men jeg er en av dem bare ikke forholde oss til.

Prosherstiv den samme butikken, fant jeg en annen fersk modell som oppfyller mine krav (mindre enn $ 50, og høydemåler) som du forstår det . I skrivende stund det ikke var på lager, men han er snart å dukke opp igjen i salg. Prisen er nøyaktig $ 40, men den har en kupong for en rabatt på $ 5 «HC629» og $ 35 — er ganske vanlig pris for leker.

Siste gang, skjønte jeg at kvaliteten på bilder og video fra lav-kost-modeller bør ikke forvente fundamentalt, derfor, den fotografiske komponenten er ikke spesielt overvåket. Har HC629 kameraet er, men det er kun ment for overføring av bilder til en smarttelefon i kameraet spor for minnekort ikke. Selvfølgelig, den allestedsnærværende app JAD-UFO kan ta opp video stream direkte til din smarttelefon, men resultatet kommer ut virkelig deprimerende, så denne funksjonen kan umiddelbart bli ansett som mangler.

På Grunn av særegenheter av design, som jeg ikke vil skrive under, «VISDOM» klarte å pakke i en boks mye mindre enn det som er standard. I tillegg til drone, pakken inkluderer en fjernkontroll, mount for en smarttelefon (denne gang er det gjort flyttbare), USB-kabel for lading, skrutrekker og ekstra blader. Ombordstigning «føtter» og beskyttelse av propell er ikke gitt her.

Hvis vi snakker om design av HC629, blir det klart at capturescreen Kina er det mulig å tildele to perioder: den «å DJI Mavic» og etter. Siden advent av vellykkede modeller DJI halvparten av Kinesiske produkter på en eller annen måte arbeider for å bli som henne, ikke rømte denne skjebnen, og helten i dagens gjennomgang, selv om likheten her er mye mindre enn den forrige modellen, har vært i mine hender. Generelle trekk ved utseendet det, men ikke nok til å vurdere VISDOM, en klone. Separat, jeg oppmerksom på plast som laget modellen, han er en fin (bra for meg) grå-blå farge og litt ru å ta på. Quadrics er også laget i en sammenleggbar formfaktor, men denne gangen ingeniører laget sammenleggbar og skruer. Både bladene på hver propell er gratis å rotere i fjellet, og slå i «arbeidsstilling» gjør dem sentrifugalkraften. Jeg tror det er en veldig god løsning, første forenkle folding av stråler av helikopter, og for det andre, kastet det opptar mindre plass, for det tredje, bedre utholdenhet av skruen, kollisjon av bladet med en hindring, sannsynligheten for at hun vil bare slå, høyere sannsynlighet for å mislykkes. Men, selvfølgelig, med en veldig sterk innvirkning svikt er sannsynlig, men de ulike busker og greiner til å HC629 mindre traumatisk (Ja, jeg sjekket).

Blir copter i en svært kompakt boks (140 x 135 mm), mens i utbrettet form av sin 290 290 mm store ikke navn, høyde i begge tilfeller er 67 millimeter, så du kan også bruke den i ryggsekken. Allikevel, hvis du vil er det mulig å nøye fly i rommet, selv om jeg ville for dette bedre kjøpte nonaquatic.

Design av drone er ikke bare sørget for landing struts, men selv det er ingen fremspring på motorrom som VISUO (jeg vil ofte bære med det Paralleller). Så sitter quadrics i bokstavelig forstand «på magen» hvor det er en liten gummi utspring. På grunn av dette, til å ta av fra tykke gresset ikke vil fungere, du er nødt til å tråkke liten lysning eller se etter en egnet overflate. Men jeg har uten hell i gang selv med hendene, med høyde sensor er enklere.

Selvfølgelig, tilgjengelig og lys, to «øye» snuten er utstyrt med hvite Lysdioder (dim), og den stråler merket med rødt (foran) og grønn (tilbake) lys. Bakgrunnsbelysningen er svak, den dagen det ikke er synlig, men i mørket deres oppgave det takler.

Forskjellig fra VISUO og batteri, så hun gjort mer «tradisjonelt» er et lite batteri koblet til kontakten, kabling, loddet, og ryddet i et spesielt rom med låsen. Dette design er mer pålitelig enn VISUO minst for time of flight med VISDOM jeg batteriet aldri tapt. Batteriet lades opp et eller annet sted en og en halv time, og til å fly på en full lading, vil det være fra 6 til 8 minutter. Indikatorer, selvfølgelig, ikke en rekord, så jeg skal spare kosthold, selv om jeg normalt trenger 10 minutter til nebulawas.

Ekstern VISDOM jeg liker en litt mer alternativ VISUO, kontroll-pinner er plassert under, slik at det er mer komfortabelt passer i hånden. Resten av funksjon sett på det tradisjonelle. Venstre spaken kontrollerer høyde, og blir, som copter er utstyrt med en høyde sensor, stokken er fjærbelastet i begge aksene. Den høyre spaken brukes for bevegelse i et horisontalt plan. Resten av funksjon sett tradisjonelle. «Cross» den venstre brukes til trimming, hvis din quadrics blåser i noen retning — bare trykk på pilen som peker i motsatt retning,mens problemet vedvarer. Til høyre er ekstra knapper: take-off/landing (Ja, denne gangen er det verker), «hodeløse» - modus (eller som det er oversatt), og gå tilbake til start point (fungerer veldig enkelt) og nødstopp-skruer (med et langt trykk utfører automatisk kalibrering). På toppen av panelet er det knapper for å slå av hastigheter (ikke berør henne til du blir trygg ledelse) og knipser. Sistnevnte er tradisjonelt skyv det deretter med styrespaken for å velge den ønskede retning av revolusjon, helikopter gjør en salto. Takket være høyden sensor så det er ikke nødvendig med VISUO febrilsk forsøk på å justere «fly» høyden, slik at fokus uten å følge opp bildet på bakken det ser mer imponerende for folk å se og sel.

Opererer fjernkontrollen 4 AAA-batterier, inkludert store knappen i midten, og status rapporter ved hjelp av en rød lysdiode og en ekkel knirk. Området for sikker bruk av fjernkontrollen er ca 70 meter, så ikke få båret bort med en spesielt lang flytur, hvis du ikke ønsker å miste sine leketøy.

Alternativt, du kan styre flyet med din smarttelefon, kommer til unnsetning allestedsnærværende JAD-UFO. Prinsippet her er svært enkelt: når du slår på telefonen, copter slår inn et passord-mindre tilgangspunkt som det er nødvendig å koble med telefonen og starte appen. Det er faktisk veldig funksjonelt, det er også streame video fra kameraet ombord (som vanlig, hvis ikke opptaket, lag er i orden), og kontroll med virtuelle pinner. For elskere av eksotiske Ja talestyring (forstår noen grunnleggende kommandoer på engelsk) og kontroll av vipping smarttelefon. For å administrere med iPhone 6 Pluss er ganske praktisk, ikke så god som med fjernkontrollen, men mye bedre enn den VISUO (jeg vil ikke igjen berømme høyde sensor, men credit her). Trygg video overføring fungerer opp til 40 meter, litt lenger, men risikoen ville jeg ikke.

Om å snakke direkte om flyreiser, ble jeg til slutt overbevist om at den automatiske høyde-kontroll er en ekte «må-ha» for nybegynnere. Det fungerer ikke 100% perfekt, liten yaw opp/ned, men totalt sett er det mye bedre enn uten. Ledelsen VISDOM mye enklere enn VISUO, og antall ulykker er lavere. På grunn av det faktum at kollisjoner sjelden oppstår, vil den samlede utvikling av ledelse blir enklere, raskere kommer tillit, uten noe som ingenting. Jeg tror analogien er med automatisk og manuell girkasse, vil det være mer enn hensiktsmessig. Forresten, etter å praktisere ferdigheter med HC629 jeg har blitt bedre til å fly på XS809W.

Som «forberedende-student» den fasen av deres fly, føler jeg meg komplett, og neste gang jeg er nødt til å velge noe dyrere og bedre funksjonen for fotografering, beste for miljøet tillater det.